{"title":"Kyosho","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eKyosho est l'une des marques les plus traditionnelles et réputées dans le modélisme RC. Depuis des décennies, Kyosho est synonyme de construction précise, de matériaux de haute qualité et de performances fiables, tant pour la course que pour les loisirs.\u003cbr data-start=\"519\" data-end=\"522\"\u003eChez RCXX, vous trouverez une sélection minutieuse de véhicules RC Kyosho, de pièces de rechange, de composants de tuning et d'accessoires – adaptés à diverses échelles et applications. Idéal pour les débutants, les pilotes ambitieux et les utilisateurs en compétition.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"k-30623b","title":"Kit Kyosho Turbo Optima Mid Special 4WD 1:10 « Série Légendaire »","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003eL'évolution finale emblématique de la série Optima, ressuscitée dans toute sa splendeur !\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eLors du Championnat du monde de voitures électriques tout-terrain de 1987 en Grande-Bretagne, le prototype Optima Mid a dominé la finale principale 4WD-A, s'assurant 5 des 10 places sur la grille de départ. Fort de ce succès, l'Optima Mid a été commercialisé et a acquis une renommée internationale en compétition. En 1988, la Turbo Optima Mid Special, ultime évolution de l'Optima Mid, a été produite en édition limitée et s'est vendue en un clin d'œil face à une demande exceptionnelle. Aujourd'hui, cette machine légendaire fait son grand retour en 2025 avec le Volume 18 de la série Kyosho Vintage. La Turbo Optima Mid Special originale bénéficiait d'un empattement allongé de 18 mm par rapport à l'Optima Mid, améliorant considérablement sa stabilité à haute vitesse et sa tenue de route en virage. Le châssis principal, conçu pour une répartition optimale du poids de la batterie, était fabriqué en PRV laminé entre des plaques de fibre de carbone, offrant un équilibre idéal entre flexibilité et rigidité. La courroie de distribution et son carter ont également été spécialement développés pour la Turbo Optima Mid Special, tout comme la carrosserie, parfaitement adaptée au châssis. Cette réédition fidèle conserve toutes ses caractéristiques emblématiques tout en étant adaptée aux systèmes de transmission et à l'électronique RC modernes. Les pièces auparavant optionnelles sont désormais incluses de série, complétées par plusieurs composants nouvellement développés. Contrairement à l'originale, il ne s'agit pas d'une édition limitée, mais d'un modèle permanent de la gamme Kyosho. Le retour de la Turbo Optima Mid Special sur les circuits modernes est un rêve devenu réalité pour tous les fans, qu'ils aient possédé l'originale ou qu'ils l'aient manquée en raison de sa production limitée. Désormais, chacun peut piloter l'évolution ultime de l'Optima !\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLe 18e modèle de la série Kyosho Vintage est une réplique fidèle de la légendaire Turbo Optima Mid Special. L'édition limitée originale de 1988 a été épuisée presque instantanément.\u003cbr\u003e - Huit nouvelles pièces ont été spécialement développées pour la Turbo Optima Mid Special.\u003cbr\u003e - Tout en conservant la conception originale, des ajustements ont été apportés pour prendre en charge l'électronique et les sources d'alimentation modernes des radiocommandes.\u003cbr\u003e - Le système 4x4 à courroie haute performance assure stabilité et contrôle constant sur les circuits de course RC et les parcours tout-terrain.\u003cbr\u003e - Utilise un pignon et des engrenages principaux de 48 dents ; des engrenages principaux de 78T\/80T peuvent être installés en option.\u003cbr\u003e - Doté d'un embrayage à glissement renforcé pour moteurs et batteries hautes performances. Réglable grâce au double siège d'embrayage à glissement de l'Ultima RB.\u003cbr\u003e Le porte-piles inclus est compatible avec différents types de piles. En modifiant une partie du châssis principal, il est également possible de monter côte à côte des piles NiMH ou NiCd. \u003cbr\u003eL'aileron arrière en nylon renforcé offre un équilibre optimal entre résistance et flexibilité et est également utilisé sur l'Optima Mid. Il est possible d'installer en option un aileron de type Scorpion.\u003cbr\u003e - La fusée de direction arrière permet un réglage de l'angle de pincement de 0°, 1° ou 2° en remplaçant les bagues.\u003cbr\u003e - Les moyeux de roues hexagonaux en aluminium sont solidement fixés par des goupilles à vis.\u003cbr\u003e - La transmission est entièrement montée sur roulements à billes, assurant un rendement de rotation élevé.\u003cbr\u003e - L'emballage sous blister, à l'image du produit original, évoque des souvenirs nostalgiques de cette époque.\u003cbr\u003e Grâce à un large choix de pièces de tuning optionnelles, ce modèle offre de nombreuses possibilités de personnalisation. Ce n'est pas une simple réédition, c'est une véritable voiture de course moderne !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/B4E4F9D6E4944DBCB5428E3861F3C4E7_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/B4E4F9D6E4944DBCB5428E3861F3C4E7_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eReprenant la même conception de base que la Turbo Optima Mid Special de 1988, l'empattement plus long par rapport à l'Optima Mid standard offre une stabilité de conduite nettement améliorée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5D2BBEBE1C204A0A886EC624113084EB_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5D2BBEBE1C204A0A886EC624113084EB_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Le châssis principal est composé d'un matériau hybride, avec du PRV pris en sandwich entre des plaques de carbone, offrant une flexibilité équilibrée sous charge pour une maniabilité optimale. Les fentes, inspirées du modèle original, permettent également une configuration à batterie séparée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/58794F4252D646398C7795657A3D905E_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/58794F4252D646398C7795657A3D905E_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eLa carrosserie redessinée a été adaptée à l'empattement allongé et optimisée pour les batteries modernes, tout en conservant son aspect d'origine. De plus, un soubassement protégé contre la poussière a été intégré pour une aérodynamique améliorée. Une planche de décalcomanies pour des couleurs authentiques est incluse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/9EB50DCCD970405C93572843E75EE321_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/9EB50DCCD970405C93572843E75EE321_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La nouvelle Turbo Optima Mid Special est équipée de pneus avant étroits de 50 mm et de jantes de conception nouvelle. Les jantes en plastique moulé jaune sont assorties aux roues arrière, tandis que les pneus à crampons offrent une excellente adhérence.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 5 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/F8BE46D359914DD7AD23D1D9E48F5A22_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/F8BE46D359914DD7AD23D1D9E48F5A22_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eLes amortisseurs hydrauliques à surface anodisée or s'inspirent de ceux des modèles haut de gamme de Kyosho des années 1980. Des ressorts de rigidité moyenne à l'avant et à l'arrière assurent une maniabilité sensible et précise.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 6 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/FB5456D0D92747B691A1975C309D4FC6_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/FB5456D0D92747B691A1975C309D4FC6_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Les pièces en aluminium sont finies en gris anthracite Kyosho Works – une couleur indisponible sur le modèle de série de 1988. Les supports d'amortisseurs sont en fibre de verre noire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 7 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/9007D4862C0B4A85A16FDA5702A4090F_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/9007D4862C0B4A85A16FDA5702A4090F_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Les arbres de transmission universels standard sur l'essieu avant réduisent les pertes de transmission, minimisent les pertes de vitesse dans les virages et empêchent les composants de se desserrer pendant le fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 8 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A474DF7E13FA47048F5830E45B911D7C_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A474DF7E13FA47048F5830E45B911D7C_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eUn nouveau cache-courroie de distribution, spécialement conçu pour les châssis à empattement long, protège efficacement la courroie d'entraînement des projections de poussière et de pierres. Son ajustement précis simplifie la pose du carter supérieur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 9 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/6E417218D51F4359B8533E87412B2B3A_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/6E417218D51F4359B8533E87412B2B3A_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Les tirants et les triangles supérieurs avec tendeur permettent des réglages de longueur rapides et progressifs pour des changements de configuration rapides.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 10 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/65E462CCC9ED4A76AD616D0E84407309_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/65E462CCC9ED4A76AD616D0E84407309_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La fusée de direction arrière permet un réglage de l'angle de pincement de 0°, 1° ou 2° en changeant les bagues, offrant ainsi des réglages faciles pour différentes conditions de piste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 11 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/9B4B8CBE2D67410D99138A68179585F4_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/9B4B8CBE2D67410D99138A68179585F4_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eLes différentiels à billes avant et arrière assurent un fonctionnement fluide et une traction maximale avec un glissement contrôlé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"211\" data-end=\"273\"\u003e \u003cstrong data-start=\"215\" data-end=\"273\"\u003eNon inclus dans la livraison \/ Nécessaire au fonctionnement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"277\" data-end=\"305\"\u003e Télécommande RC à 2 canaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"308\" data-end=\"368\"\u003e servomoteur de direction\u003cbr data-start=\"321\" data-end=\"324\"\u003e Dimensions recommandées : L41 × l21 × H38 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"371\" data-end=\"391\"\u003e moteur électrique 540\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"394\" data-end=\"473\"\u003e Contrôleur de vitesse électronique (ESC)\u003cbr data-start=\"432\" data-end=\"435\"\u003e Dimensions maximales : L 40 × l 42 × H 29,5 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"476\" data-end=\"544\"\u003e Batterie de traction pour le châssis\u003cbr data-start=\"504\" data-end=\"507\"\u003e Dimensions maximales : L140 × l50 × H25 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"547\" data-end=\"575\"\u003e Piles pour l'émetteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"578\" data-end=\"608\"\u003e Chargeur pour la batterie de traction\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"611\" data-end=\"655\"\u003e Peinture pour carrosserie (peintures polycarbonate\/PS)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"658\" data-end=\"713\"\u003e Alimentation électrique stabilisée (pour l'installation et la maintenance)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211733791058,"sku":"K.30623B","price":499.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_30623B.jpg?v=1765381403"},{"product_id":"kyosho-ep-plazma-2wd-mk-3-limited-a2-1-12-kit-k-30639b","title":"Kyosho EP Plazma 2WD MK.3 Limited A2 Maquette 1:12 *Série Légendaire*","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003eVoiture de course 2 roues motrices dynamique qui a dominé les courses sur route à l'échelle 1\/12 – de retour en pleine forme !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Dans les années 1980, l'échelle 1\/12 était au cœur des courses de voitures radiocommandées électriques sur route, dominée par la série Fantom EP-4WD de Kyosho. À la même époque, la Fantom était en concurrence féroce avec la série Plazma 2WD (propulsion) de Kyosho. Le modèle Plazma ultime fut la MKIII Limited, sortie en 1987. Plus de 30 ans plus tard, elle fait son grand retour au sein de la série Kyosho Vintage ! À l'instar des autres modèles de cette série, la Plazma MKIII Limited revisitée reste fidèle au design original tout en bénéficiant de mises à jour modernes pour les systèmes radiocommandés et les alimentations actuels. De quoi revivre la gloire des années 1980, combinée à la puissance et aux performances des technologies de course modernes !\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eBien que certains composants soient partagés avec le Fantom EP-4WD Ext, la structure simplifiée du Plazma le rend plus léger et, sur les pistes offrant une adhérence suffisante, plus rapide que le Fantom. À l'instar du modèle original de 1987, le nouveau Plazma MKIII Limited est également doté d'un châssis principal en fibre de carbone. La plaque supérieure et la barre de jonction du triangle, auparavant en PRV noir, sont désormais elles aussi en fibre de carbone. Le différentiel arrière a été amélioré et intègre désormais le même différentiel à billes haute performance que celui du Fantom EP-4WD Ext Kyosho 60e anniversaire (2023). L'essieu avant conserve sa conception simple à pivot et ressorts hélicoïdaux avec angle de chasse réglable et propose désormais deux diamètres de pivot pour un réglage précis de la maniabilité. Le cockpit ouvert et la forme aérodynamique de l'α-2 sont fidèlement reproduits, et toutes les pièces en aluminium arborent une finition argent Kyosho Works. Avec ses performances dynamiques et son style inimitable, le nouveau Plazma MKIII Limited apporte un nouvel éclat à la gamme Kyosho Vintage !\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e- Le retour tant attendu du Plazma 1\/12 avec sa maniabilité 2WD réputée pour son agilité est la 16e édition de la série Kyosho Vintage.\u003cbr\u003e - Reproduction du modèle Pure Racing Limited Edition de 1987.\u003cbr\u003e - Conserve les principales caractéristiques de conception du modèle original, mais avec des composants mis à jour pour les systèmes R\/C modernes et l'alimentation électrique.\u003cbr\u003e - Toutes les pièces en aluminium présentent la finition argentée typique de Plazma.\u003cbr\u003e - Intègre la fiabilité éprouvée de la suspension à 3 points, comme c'est le cas de série sur les voitures de course EP 1\/12.\u003cbr\u003e - Châssis principal et plaque supérieure en carbone haute rigidité ; barre anti-rapprochement arrière en fibre de verre avec une flexibilité modérée pour une meilleure adhérence des pneus.\u003cbr\u003e - Essieu avant à ressorts hélicoïdaux et pivot central pour un réglage précis de la sensation de direction.\u003cbr\u003e - Comprend un amortisseur hydraulique arrière avec précharge du ressort réglable par bouton rotatif.\u003cbr\u003e - Différentiel à billes réglable par serrage de l'écrou.\u003cbr\u003e - Caractéristique standard : axe arrière en carbone φ6 plus léger et plus résistant.\u003cbr\u003e - Kit non assemblé comprenant des pneus avant et arrière pré-collés et tournés, et une carrosserie non peinte.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003c!-- IMAGE 1 --\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/81BD8D924A674D2DA0F41123592E0D42_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/81BD8D924A674D2DA0F41123592E0D42_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Voiture de course classique 1\/12 sur route dans le style des années 1980 : concept simple à propulsion arrière 2WD avec suspension à pivot à l'avant et suspension arrière à 3 points en configuration barre en A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/825D632836D1485B9B831972B0A35A92_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/825D632836D1485B9B831972B0A35A92_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Ce kit comprend des roues avant et arrière noires issues du modèle Fantom EP-4WD Ext 60e anniversaire. Les pneus étant déjà collés et usinés, aucun travail supplémentaire avec un outil de montage de pneus n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/126BDA37B54C487BA5C17A874F393445_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/126BDA37B54C487BA5C17A874F393445_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eSystème de pivot et de ressorts avec ressorts situés en haut du porte-fusée. Le comportement de la direction est ajusté par l'angle de chasse grâce au diamètre du pivot ou à des vis de réglage. Une stabilité accrue est possible en décalant l'essieu de la roue derrière le pivot.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/9AA4CEF98EFA42EEAC2C93D2CC4904FC_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/9AA4CEF98EFA42EEAC2C93D2CC4904FC_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Le servo de direction est fixé au châssis principal par une plaque spéciale et un support en aluminium (au lieu du ruban adhésif double face\/ruban en fibre de verre d'origine). Ceci permet l'utilisation de servos de tailles modernes sans altérer la flexibilité du châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 5 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/F2EDBD929222459D8783F078054A137A_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/F2EDBD929222459D8783F078054A137A_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Une plaque supérieure en carbone légère et très rigide est fournie de série. L'amortisseur hydraulique est doté d'une molette permettant un réglage facile de la précharge du ressort.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 6 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5E9822059D11488CA863286560668302_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5E9822059D11488CA863286560668302_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La barre en A, fabriquée à partir d'une plaque FRP noire très flexible, sert de suspension arrière et supporte simultanément l'essieu arrière.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 7 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/86A2E55F0E1E488591B18CBFF8558895_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/86A2E55F0E1E488591B18CBFF8558895_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Comprend un support moteur modifié (compatible 540) basé sur le Fantom EP-4WD Ext moderne. En remplaçant l'adaptateur d'arbre arrière, des réglages de l'empattement de 1 mm et de la garde au sol de 1,3 mm sont possibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 8 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/4B492EF76E76482EA6C81DC32F51CF49_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/4B492EF76E76482EA6C81DC32F51CF49_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Un différentiel à billes nouvellement installé (absent du Plazma d'origine) améliore la stabilité de traction grâce à son effet de différentiel à glissement limité. Des boulons de roue spéciaux fixent les roues droites ; les pièces en aluminium arborent la finition argentée caractéristique du Plazma.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 9 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/C6049179EFBE483D8EA536F601F861F7_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/C6049179EFBE483D8EA536F601F861F7_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Un axe arrière de 6 mm en carbone léger et haute rigidité est fourni de série. Il supporte le différentiel à billes et offre une grande résistance aux chocs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 10 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/F7C364D350304808A3BC85B6BC2285D6_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/F7C364D350304808A3BC85B6BC2285D6_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Le moyeu de roue arrière gauche de haute précision utilise le même mécanisme de serrage à double vis (finition argentée) que le modèle Fantom EP-4WD Ext 60e anniversaire et empêche le desserrage pendant le fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 11 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/919762180A1D46B8BD4B67623A15DE40_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/919762180A1D46B8BD4B67623A15DE40_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La carrosserie originale de la Plazma MK.III, réputée pour sa direction précise, a été reproduite pour le nouveau modèle et est dotée d'un aileron arrière séparé pour une meilleure adhérence du pneu arrière.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211733856594,"sku":"K.30639B","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_30639B.jpg?v=1765381437"},{"product_id":"k-30640b","title":"Kyosho EP Fantom 4WD PZF T-33 1\/12 Kit - Legendary Series","description":"\u003cp data-start=\"7226\" data-end=\"7669\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"7229\" data-end=\"7262\"\u003eKyosho EP Fantom 4WD PZF T-33\u003c\/strong\u003e de la Legendary Series est une voiture \u003cstrong data-start=\"7302\" data-end=\"7318\"\u003eon-road 1\/12\u003c\/strong\u003e très particulière, qui propose enfin en kit complet une configuration “works” recherchée depuis des décennies. Le concept associe une transmission 4WD efficace à une suspension arrière \u003cstrong data-start=\"7504\" data-end=\"7521\"\u003e3 points (3P)\u003c\/strong\u003e afin d’offrir une motricité constante, une grande vitesse de passage en courbe et une excellente stabilité, y compris sur les pistes à faible grip.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"7671\" data-end=\"7957\"\u003eLa transmission repose sur le célèbre \u003cstrong data-start=\"7709\" data-end=\"7748\"\u003esystème 4WD à chaîne (ladder-chain)\u003c\/strong\u003e, qui entraîne les roues avant via une chaîne. La tension se règle en jouant sur l’adaptateur d’axe et le nombre de maillons, et le châssis est usiné avec précision pour garantir le dégagement et l’efficacité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"7959\" data-end=\"8381\"\u003eLa base technique combine un \u003cstrong data-start=\"7988\" data-end=\"8020\"\u003echâssis principal en carbone\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong data-start=\"8028\" data-end=\"8060\"\u003eplaque supérieure en carbone\u003c\/strong\u003e avec un \u003cstrong data-start=\"8069\" data-end=\"8093\"\u003eA-bar arrière en FRP\u003c\/strong\u003e, dont la flexion est étudiée pour maximiser l’adhérence du pneu arrière. De nouveaux joints d’A-bar à rotules et une plaque en aluminium haute résistance assurent un mouvement fluide. Des joints toriques aux rotules aident à contrôler le roulis et augmentent les possibilités de réglage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"8383\" data-end=\"8735\"\u003eÀ l’avant, la suspension \u003cstrong data-start=\"8408\" data-end=\"8442\"\u003ekingpin à ressorts (coil-type)\u003c\/strong\u003e place les ressorts au-dessus des porte-fusées pour absorber les vibrations du revêtement et préserver la traction. Une platine servo dédiée, isolée du châssis, limite l’influence de la flexion sur la direction et optimise la géométrie d’Ackermann pour une direction plus précise et régulière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"8737\" data-end=\"9120\"\u003ePour faciliter les réglages, un \u003cstrong data-start=\"8769\" data-end=\"8821\"\u003eamortisseur arrière à huile réglable par molette\u003c\/strong\u003e est inclus d’origine. Le kit comprend aussi un \u003cstrong data-start=\"8869\" data-end=\"8894\"\u003edifférentiel à billes\u003c\/strong\u003e à tension ajustable (effet type LSD) et un arbre de diff en carbone de 6 mm, léger et rigide. Les pneus sont \u003cstrong data-start=\"9004\" data-end=\"9032\"\u003edéjà montés et rectifiés\u003c\/strong\u003e sur jantes noires, ce qui évite la préparation et assure une performance reproductible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"9122\" data-end=\"9202\"\u003eLa carrosserie \u003cstrong data-start=\"9137\" data-end=\"9145\"\u003eT-33\u003c\/strong\u003e est fournie non peinte avec sa planche de décalcomanies.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"9204\" data-end=\"9227\"\u003eDonnées techniques\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"9230\" data-end=\"9246\"\u003eÉchelle : 1\/12\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"9249\" data-end=\"9321\"\u003eTransmission : 4WD (avant à chaîne), direct drive \/ concept arrière 3P\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"9324\" data-end=\"9361\"\u003eEmpattement : 201–202 mm (réglable)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"9364\" data-end=\"9383\"\u003eLongueur : 353 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"9386\" data-end=\"9404\"\u003eLargeur : 172 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"9407\" data-end=\"9424\"\u003eHauteur : 86 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"9427\" data-end=\"9457\"\u003eVoie : AV 137 mm \/ AR 133 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"9460\" data-end=\"9495\"\u003ePneus : AV 48×23 mm \/ AR 53×35 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"9498\" data-end=\"9516\"\u003eRapport : 3.38:1\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"9519\" data-end=\"9571\"\u003ePoids : env. 900 g (avec LiPo 2S au format adapté)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"9574\" data-end=\"9608\"\u003eMoteur : classe 540 (non inclus)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"9611\" data-end=\"9706\"\u003eRemarque : la vitesse de pointe dépend fortement du moteur, du rapport, de la piste et du grip.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"9708\" data-end=\"9732\"\u003eContenu de la boîte\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"9735\" data-end=\"9760\"\u003eKit châssis à assembler\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"9763\" data-end=\"9828\"\u003ePneus autocollants préformés (déjà montés\/rectifiés sur jantes)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"9831\" data-end=\"9860\"\u003eCarrosserie T-33 non peinte\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"9863\" data-end=\"9889\"\u003ePlanche de décalcomanies\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"9892\" data-end=\"9953\"\u003eOutils : clé de roue (12\/4.0), clé 5.5\/5.0, clé amortisseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"9956\" data-end=\"9975\"\u003eHuile d’amortisseur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"9977\" data-end=\"10017\"\u003eNécessaire pour rouler (non inclus)\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"10020\" data-end=\"10050\"\u003eRadio 2 voies avec récepteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"10053\" data-end=\"10073\"\u003eServo de direction\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"10076\" data-end=\"10106\"\u003eVariateur électronique (ESC)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"10109\" data-end=\"10141\"\u003eMoteur 540 (axe minimum 15 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"10144\" data-end=\"10219\"\u003eBatterie compatible châssis (dimensions max typiques env. 138×48×24,5 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"10222\" data-end=\"10232\"\u003eChargeur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"10235\" data-end=\"10258\"\u003ePiles pour l’émetteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"10261\" data-end=\"10304\"\u003ePeinture polycarbonate et outils de montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211733889362,"sku":"K.30640B","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_30640B.jpg?v=1765381431"},{"product_id":"kyosho-ultima87-wc-worlds-spec-2wd-1-10-kit-ka-20th-anniversary-ltd-k-30645b","title":"Kyosho Ultima'87 WC Worlds Spec 2WD Kit 1:10 KA 20e anniversaire Ltd","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003eBuggy secret haute performance de l'équipe d'usine\u003cbr\u003e Enfin présentée au monde !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Lors du Championnat du Monde EP (électrique) tout-terrain de 1987 en Grande-Bretagne, la Kyosho Ultima a dominé la compétition, raflant tous les podiums. Ce modèle en édition limitée, basé sur la voiture de l'équipe d'usine Kyosho conçue et pilotée par Akira Kogawa, célèbre le 20e anniversaire de Kyosho America. Doté de spécifications d'usine, de pièces en aluminium anodisé gris anthracite et de composants en fibre de carbone, ce modèle combine une large gamme de pièces de réglage et d'amélioration, y compris de nouveaux composants, pour optimiser encore davantage ses performances dynamiques. Avec sa carrosserie Optima Pro au design racé et profilé et sa technologie radiocommandée moderne, l'Ultima « Spécifications Championnat du Monde 87 » vous permet de revivre l'expérience de pilotage légendaire de cette époque, 37 ans après la victoire spectaculaire au Championnat du Monde.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e- Pour célébrer le 20e anniversaire de Kyosho America : le buggy 2WD World Championship Works est la 17e sortie de la série Kyosho Vintage Car.\u003cbr\u003e Des pièces spéciales et des couleurs uniques rendent cette reproduction limitée du modèle vainqueur du Championnat du monde de 1987 absolument unique.\u003cbr\u003e - De nombreuses pièces de réglage auparavant optionnelles sont incluses – un rapport qualité-prix nettement supérieur à celui de leur achat individuel.\u003cbr\u003e - Dans le style du modèle original de 1987, mais avec des mises à jour pour les systèmes R\/C modernes et les sources d'alimentation actuelles.\u003cbr\u003e - Tous les systèmes de direction sont de type tendeur : le carrossage et le pincement peuvent être facilement réglés.\u003cbr\u003e - Équipement complet à roulements à billes – même dans le servo-sauveur.\u003cbr\u003e - Les amortisseurs hydrauliques avec bouton rotatif permettent un réglage facile de la hauteur de caisse.\u003cbr\u003e - Kit à monter soi-même : système de radiocommande, moteur et batteries nécessaires.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/F4DB5CB0842E4476AE6595BC77C88E54_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/F4DB5CB0842E4476AE6595BC77C88E54_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eBuggy 2 roues motrices à moteur arrière offrant une excellente stabilité de conduite : châssis monocoque en aluminium haute résistance, couleur gris anthracite anodisé en édition limitée, associé à une plaque supérieure hybride en carbone de conception nouvelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AB5D4D03771C41CC9794188E16997BD5_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AB5D4D03771C41CC9794188E16997BD5_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La carrosserie Optima Pro est réputée pour sa forme aérodynamique et est livrée ici avec un jeu de décalcomanies spécial Kyosho America 20e anniversaire comprenant des lignes de découpe, assorties à l'Ultima.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/574E37F20647481EA16C3604D889523B_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/574E37F20647481EA16C3604D889523B_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Amortisseurs hydrauliques à grand volume avec tiges de piston revêtues de titane pour une réponse d'une fluidité exceptionnelle et une grande durabilité. Hauteur de caisse réglable par molette. Bouchons et corps d'amortisseurs finition canon de fusil Kyosho Works.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AA1DE7BDFB6F4AB48EF00A12DCDFF800_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AA1DE7BDFB6F4AB48EF00A12DCDFF800_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eLes pontets d'amortisseurs en fibre de carbone sont de série et transmettent avec précision les informations de la route, garantissant ainsi une efficacité optimale de la suspension. Sur le modèle d'origine, ils constituaient une option.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 5 (FIXED: dein HTML war kaputt) --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/FCADFF2B0B7C43F19717EFF9783E3770_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/FCADFF2B0B7C43F19717EFF9783E3770_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La nouvelle plaque supérieure hybride en carbone est non seulement légère, mais aussi extrêmement rigide. Contrairement à l'Ultima précédente, elle peut accueillir des batteries LiPo standard et courtes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 6 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/6800CCFC84114AEA8AD998E74375227D_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/6800CCFC84114AEA8AD998E74375227D_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La protection moteur en aluminium est gravée du logo du 20e anniversaire, également anodisée en gris anthracite, et protège le moteur en cas de collision.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 7 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/B818ADD3274847CAB34167159148F0ED_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/B818ADD3274847CAB34167159148F0ED_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eL'arbre de transmission et le disque de glissement sont fabriqués en duralumin 7075 (qualité aéronautique). Cela permet de réduire le poids de la transmission et du châssis, et, associé au pignon final renforcé, d'améliorer les performances d'accélération et de freinage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 8 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/FF17C47CD8E84A7E87790306C7B9D890_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/FF17C47CD8E84A7E87790306C7B9D890_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Différentiel à billes pour une direction souple et une accélération franche, même sur les terrains accidentés à faible adhérence. De nombreux équipements auparavant optionnels sont désormais de série.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 9 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/7E7A4DD898FB4B77A8DBB4BBDBDFC689_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/7E7A4DD898FB4B77A8DBB4BBDBDFC689_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Les arbres de transmission universels transmettent efficacement la puissance du moteur aux roues arrière et réduisent le risque de chute de pièces après les atterrissages de sauts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 10 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/46FAE31ACDB443FD9D7D1D2D73C1EB5A_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/46FAE31ACDB443FD9D7D1D2D73C1EB5A_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eLa flexibilité modérée de l'aileron arrière en résine de nylon assure une grande résistance aux chocs. Les larges protections latérales augmentent l'appui aérodynamique et sont identiques à celles du JJ Ultima.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 11 (FIXED: bei dir war IMAGE 11 doppelt, hier korrekt mit eigenem Bild + Text) --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/46FAE31ACDB443FD9D7D1D2D73C1EB5A_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/46FAE31ACDB443FD9D7D1D2D73C1EB5A_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Des pneus à gomme tendre haute adhérence à l'avant et à l'arrière rencontrent des jantes vert menthe poivrée, signature de Kogawa (Ultima Designer) – exclusivement pour cette édition limitée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211733987666,"sku":"K.30645B","price":419.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_30645B.jpg?v=1765381464"},{"product_id":"kyosho-mini-z-mb010-readyset-4wd-turbo-optima-mid-special-white-k-32096w","title":"Kyosho Mini-Z MB010 Readyset 4WD Turbo Optima Mid Special Blanc","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eInsérez simplement huit piles alcalines AAA dans ce Readyset et le buggy MINI-Z vous offre tout le plaisir de la course radiocommandée. Sa conception compacte et avancée comprend une transmission intégrale avec embrayage anti-dribble pour protéger la boîte de vitesses, ainsi qu'une suspension indépendante aux quatre roues avec double triangulation et amortisseurs hydrauliques pour des performances dignes d'un buggy de compétition. Les composants les plus importants sont protégés par un châssis rigide et étanche à la poussière. Le servo de direction à 7 rapports fournit un couple important pour une direction précise et fonctionne de concert avec le programme de contrôle pour offrir la maniabilité linéaire et la légèreté caractéristiques du MINI-Z. La carte électronique dispose également d'un réglage manuel de la sensibilité gauche\/droite pour le gyroscope optionnel (vendu séparément : réf. MZW446\/MZW711), qui stabilise la trajectoire en ligne droite et améliore la tenue de route en virage. Inspiré du célèbre Turbo Optima Mid Special, le buggy MINI-Z allie performance et style et arbore une nouvelle livrée saisissante avec des jantes noires pour un look particulièrement sportif sur la piste. Le pack Readyset entièrement pré-assemblé permet de découvrir facilement et avec plaisir les performances avancées d'un buggy radiocommandé, que ce soit comme premier modèle ou comme deuxième voiture amusante.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e*Étant donné que le Readyset contient l'émetteur Syncro KT-531P avec FHSS 2,4 GHz, il n'est pas compatible avec les systèmes ASF\/MHS\/FHS 2,4 GHz.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e - Le pack Readyset permet de profiter immédiatement du plaisir de conduire après l'insertion des batteries.\u003cbr\u003e - Châssis entièrement pré-assemblé avec carrosserie en polycarbonate imprimé.\u003cbr\u003e - Des performances de course exceptionnelles qui raviront les passionnés de buggy. Idéal pour l'entraînement en intérieur.\u003cbr\u003e - Comprend l'émetteur Syncro KT-531P. Permet diverses options de réglage, comme l'angle de braquage.\u003cbr\u003e - Le système radio FHSS 2,4 GHz élimine le besoin de gestion des bandes de fréquences.\u003cbr\u003e - Aucun cristal de quartz n'est nécessaire, jusqu'à 40 véhicules peuvent être utilisés simultanément.\u003cbr\u003e - Un gyroscope optionnel (vendu séparément : réf. MZW446\/MZW711) peut être installé. La sensibilité du gyroscope est réglable manuellement sur le châssis.\u003cbr\u003e - La plupart des pièces optionnelles déjà disponibles pour le buggy MINI-Z sont compatibles.\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href='https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/85E7C824C6F541C2AA4EB4D542082C48_original.webp\"'\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/85E7C824C6F541C2AA4EB4D542082C48_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eLa MINI-Z compacte combine une transmission intégrale par arbre et une suspension indépendante aux quatre roues. Son châssis absorbe sans effort les petites irrégularités de la chaussée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/58331070C8BD44B3B43A1A9D661887A0_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/58331070C8BD44B3B43A1A9D661887A0_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Les principaux composants, dont le différentiel étanche, sont logés dans une structure résistante à la poussière. Quinze roulements à billes et un embrayage à friction rendent ce modèle apte à affronter les conditions les plus difficiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/F00B27069890405C8FBD506C84B18785_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/F00B27069890405C8FBD506C84B18785_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Le dessous lisse du châssis est obtenu grâce aux formes profilées de chaque composant. Sa conception ingénieuse permet un remplacement aisé des biellettes de direction par simple retrait du cache-châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/4C76CFC5E5F740C99837E0FD06A2775E_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/4C76CFC5E5F740C99837E0FD06A2775E_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eIl comprend un connecteur pour le gyroscope optionnel (vendu séparément : réf. MZW446\/MZW711). Sa conception compacte permet un réglage manuel de la sensibilité du gyroscope.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 5 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/799556DC1B4543A4A5E4A415C087415B_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/799556DC1B4543A4A5E4A415C087415B_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Suspension indépendante aux quatre roues avec double triangulation et amortisseurs hydrauliques. Offre une adhérence optimale sur une grande variété de surfaces.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 6 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/73C40E789E65451D9CFC07D3B285CFF4_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/73C40E789E65451D9CFC07D3B285CFF4_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Accouplement intégré des arbres de transmission malgré une conception compacte. Les triangles de suspension avant génèrent également un angle de dérive de 10 degrés pour des performances tout-terrain améliorées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 7 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/F7797207B78E42A0996E16EFDFD43AA4_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/F7797207B78E42A0996E16EFDFD43AA4_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eLe châssis est doté d'une structure en coque avec des compartiments à batterie de chaque côté. Sa grande rigidité garantit une efficacité de suspension maximale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 8 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/CEECBB5312B748C2A7CD3BB035271C64_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/CEECBB5312B748C2A7CD3BB035271C64_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Le kit Readyset comprend l'émetteur KT-531P et d'autres accessoires. Seules 4 piles sont nécessaires pour que l'émetteur offre des performances de buggy réalistes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211734020434,"sku":"K.32096W","price":235.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32096W.jpg?v=1765381483"},{"product_id":"mini-z-mr03-rwd-mclaren-p1-gtr-white-red-k-32324wr","title":"Kyosho Mini-Z MR03 RWD McLaren P1 GTR White-Red (W-MM\/KT531P)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRWD series is a Rear-Wheel Drive design that emphasizes superior handling paired with the Syncro KT-531P Transmitter.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWith just 8 x AAA-size batteries, the MINI-Z Racer allows anyone to enjoy the beautiful style and advanced performance of R\/C cars. First launched in 2013, Kyosho has renewed the MINI-Z Racer Sports MR-03 concept to be even more user-friendly and appealing to more drivers with the MINI-Z RWD series! Widely popular body styles in highly detailed body sets create the incredibly realistic model lineup. Including the latest Syncro KT-531P transmitter with steering trim, throttle trim, dual rate, LED control function, the sponge grip of the steering wheel provides comfortable fit for precision control feel. The set also includes a car body finished to display-model standard that matches stunning style with the performance, reliability and durability of the MR-03 chassis. The new control program on the newly designed circuit board realizes linear handling characteristics and can be further enhanced for even easier control by installing the optional gyro unit (sold separately:Click here for gyro support). This series represents the perfect package for a deep dive into the amazing world of R\/C cars! *Syncro KT-531P transmitter uses FHSS 2.4GHz and is not compatible with existing ASF\/MHS\/FHS 2.4GHz systems.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- New series includes the newly developed Syncro KT-531P transmitter with multiple setting options.\u003cbr\u003e- New circuit board with newly developed control program realizes dramatically improved steering feel.\u003cbr\u003e- Highly detailed display-standard body is fully factory finished.\u003cbr\u003e- Full ball bearing specifications include 7 bearings, previously an optional upgrade.\u003cbr\u003e- Compatible with all MINI-Z Racer body styles. **Motor case and diff gear assembly to suit body are required to be purchased separately.\u003cbr\u003e- Front suspension incorporates VCS that optimizes camber angle with suspension stroke.\u003cbr\u003e- Compatible with optional gyro unit (sold separately). Volume of gyro effect can be adjusted on the chassis. (**Settings can be adjusted from the transmitter if using KT-432PT transmitter (sold separately)).\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href='https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/EC58E19C4B8247B89B6C6DFE8865BF86_original.jpg\"'\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/EC58E19C4B8247B89B6C6DFE8865BF86_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTIncludes stylish design of Syncro KT-531P transmitter. Features steering \/ throttle trim as well as dual rate adjustment of steering angle and control the flashing speed of optional LEDs. In addition, the transmitter has a Training Mode feature which limits speed of the car for easy learning(default setting at the time of shipment is Training Mode).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eAs the chassis is based on the proven MR-03 design, existing parts for the MR-03 and the optional gyro unit  can be installed to enhance driving control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTread can be set to narrow or wide by changing steering tie rods on front lower and upper plates. Wheelbase can also be changed to suit body style. (**Changing requires parts to be purchased separately).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/B8991401BF99433D8C12EB2E2ACC281E_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/B8991401BF99433D8C12EB2E2ACC281E_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eCompatible with huge lineup of optional parts for MR-03 that allows you to improve your machine according to your skill level and budget.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211734151506,"sku":"K.32324WR","price":219.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32324WR.jpg?v=1765381535"},{"product_id":"mini-z-mr03-rwd-chevrolet-corvette-c8-r-yellow-k-32342y","title":"Kyosho Mini-Z MR03 RWD Chevrolet Corvette C8-R Yellow (W-MM\/KT531P)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRWD series is a Rear-Wheel Drive design that emphasizes superior handling paired with the Syncro KT-531P Transmitter.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWith just 8 x AAA-size batteries, the MINI-Z Racer allows anyone to enjoy the beautiful style and advanced performance of R\/C cars. First launched in 2013, Kyosho has renewed the MINI-Z Racer Sports MR-03 concept to be even more user-friendly and appealing to more drivers with the MINI-Z RWD series! Widely popular body styles in highly detailed body sets create the incredibly realistic model lineup. Including the latest Syncro KT-531P transmitter with steering trim, throttle trim, dual rate, LED control function, the sponge grip of the steering wheel provides comfortable fit for precision control feel. The set also includes a car body finished to display-model standard that matches stunning style with the performance, reliability and durability of the MR-03 chassis. The new control program on the newly designed circuit board realizes linear handling characteristics and can be further enhanced for even easier control by installing the optional gyro unit (sold separately:Click here for gyro support). This series represents the perfect package for a deep dive into the amazing world of R\/C cars! *Syncro KT-531P transmitter uses FHSS 2.4GHz and is not compatible with existing ASF\/MHS\/FHS 2.4GHz systems.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- New series includes the newly developed Syncro KT-531P transmitter with multiple setting options.\u003cbr\u003e- New circuit board with newly developed control program realizes dramatically improved steering feel.\u003cbr\u003e- Highly detailed display-standard body is fully factory finished.\u003cbr\u003e- Full ball bearing specifications include 7 bearings, previously an optional upgrade.\u003cbr\u003e- Compatible with all MINI-Z Racer body styles. **Motor case and diff gear assembly to suit body are required to be purchased separately.\u003cbr\u003e- Front suspension incorporates VCS that optimizes camber angle with suspension stroke.\u003cbr\u003e- Compatible with optional gyro unit (sold separately). Volume of gyro effect can be adjusted on the chassis. (**Settings can be adjusted from the transmitter if using KT-432PT transmitter (sold separately)).\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href='https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/EC58E19C4B8247B89B6C6DFE8865BF86_original.jpg\"'\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/EC58E19C4B8247B89B6C6DFE8865BF86_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTIncludes stylish design of Syncro KT-531P transmitter. Features steering \/ throttle trim as well as dual rate adjustment of steering angle and control the flashing speed of optional LEDs. In addition, the transmitter has a Training Mode feature which limits speed of the car for easy learning(default setting at the time of shipment is Training Mode).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eAs the chassis is based on the proven MR-03 design, existing parts for the MR-03 and the optional gyro unit  can be installed to enhance driving control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTread can be set to narrow or wide by changing steering tie rods on front lower and upper plates. Wheelbase can also be changed to suit body style. (**Changing requires parts to be purchased separately).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/B8991401BF99433D8C12EB2E2ACC281E_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/B8991401BF99433D8C12EB2E2ACC281E_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eCompatible with huge lineup of optional parts for MR-03 that allows you to improve your machine according to your skill level and budget.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211734184274,"sku":"K.32342Y","price":199.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32342Y.jpg?v=1765381537"},{"product_id":"mini-z-mr04-rwd-mclaren-p1-gtr-white-red-k-32349wr","title":"Kyosho Mini-Z MR04 RWD McLaren P1 GTR White-Red (W-MM\/KT531P)","description":"\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003eLatest high-performance MR-04 chassis\u003cbr\u003e\nNow the standard MINI-Z RWD model!\u003cbr\u003e\n\nEnjoy the full experience of high-performance R\/C car racing right out of the box; just insert batteries into the car and transmitter. This is the simplicity of Kyosho Readyset packages. The small scale of the MINI-Z Racer is ideal for driving indoors and for people just becoming familiar with R\/C cars. This MINI-Z RWD Readyset includes a renewed 2-wheel drive chassis at its core. Previous Readyset packages incorporated the 3rd generation MR-03 chassis, but the new RWD Readyset includes the 4th generation MR-04 chassis that was first released in 2023. While retaining some basic elements of the MR-03 design, the new MR-04 demonstrated its lower center of gravity and remodeled steering design with blistering speed and excellent handling in the top-of-the-line EVO2 debut model. The MR-04 chassis is mounted with R\/C system and features a completed body finished to display model standard. This Readyset includes the same standard MR-04 chassis as other high-end MR-04 models and includes user-friendly 130-class brushed motor and the reliable Syncro KT-531P pistol grip transmitter. Just insert 4 x AAA alkaline batteries into both the car and the transmitter, and you’re ready for the fun to begin. High-performance comes straight from the standard setup, but you can tune up for elite-level performance with a wide range of MINI-Z optional parts. With its dynamic maneuverability display model finish, the updated MR-04 chassis takes the authentic R\/C experience to a higher level.\u003cbr\u003e\n\n- Authentic EP (electric) small scale R\/C car that can be driven indoors.\u003cbr\u003e\n- Readyset package includes fully assembled chassis, body and transmitter.\u003cbr\u003e\n- Includes ultra reliable multi-function Syncro KT-531P transmitter.\u003cbr\u003e\n- Features the MR-04 chassis, a major evolution from the previous MR-03 model.\u003cbr\u003e\n- Includes high-quality painted body with decals applied, finished to display model standard.\u003cbr\u003e \n- Geared differential (gear diff) delivers smooth cornering.\u003cbr\u003e\n- Full ball bearing specifications\u003cbr\u003e\n- Can be fitted with an optional gyro unit (MZW711) for even easier control. Gyro sensitivity can be adjusted using the volume on the chassis.\u003cbr\u003e\n- Compatible with wide range of MINI-Z Racer optional parts so you can enjoy tuning and enhancing your model.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AE0587912BD04B36924A1BB93ED3327D_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AE0587912BD04B36924A1BB93ED3327D_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eWhile retaining the best aspects of the MR-03, the lower center of gravity of the new MR-04 delivers significant performance improvements. The easier control of the MR-04 makes it an ideal introduction to R\/C cars.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/BECEC27C6F43406983ACC39F18A51F64_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/BECEC27C6F43406983ACC39F18A51F64_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eNew front knuckles with integrated kingpins reduce scrub by 1.5mm on each side compared to the MR-03, realizing sharper and more linear control. The change to 3mm inner diameter ball bearings also reduces rotational resistance.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/68D5022DA659404CAAE599D744C8D07E_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/68D5022DA659404CAAE599D744C8D07E_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eFront suspension dynamically aligns the camber angle with movement of the upper arm to maintain optimal tire contact during cornering. Revised caster angle also delivers improved steering response.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5DE1559B45AA4EF7B8AC7641579CEC04_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5DE1559B45AA4EF7B8AC7641579CEC04_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eThe car is powered by four AAA alkaline or rechargeable nickel-metal hydride batteries. The batteries are mounted lower than the MR-03, lowering the center of gravity of the entire chassis to deliver improved cornering stability and straight-line handling.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 5 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/85F456846386488AA0FFBA6E69B2EC0D_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/85F456846386488AA0FFBA6E69B2EC0D_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eThe rear suspension uses a coil spring damper to cushion shocks from the road surface and improve driving stability. It can also be upgraded to an optional oil-filled shock absorber.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 6 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5121AE16C89146A2B7771DF77F774EFE_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5121AE16C89146A2B7771DF77F774EFE_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eFlexibility of the T-bar rear suspension plate that holds the entire rear pod, including the motor and rear axle, produces excellent suspension effect. Optional parts are also available in FRP and carbon.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 7 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A2AAF24B0E594C2AA7C8633786C72915_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A2AAF24B0E594C2AA7C8633786C72915_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eIn 2025, All axles are equipped with low rotational resistance ball bearings as standard. The same size ball bearings are used for both front and rear for spare parts efficiency.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 8 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AFFBD4373E5D4D8C881FD2F98518EBA7_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AFFBD4373E5D4D8C881FD2F98518EBA7_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eWhen changing from the standard body, a parts set is included to change the front tread (vehicle width) to match the non-standard body to be installed. Rear tread can be changed by changing the wheel offset.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 9 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/E847FE2678CC461A843700C2AB992A53_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/E847FE2678CC461A843700C2AB992A53_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eIncludes Syncro KT-531P transmitter with a steering wheel that mimics the steering wheel of a real car and pistol-grip throttle (speed control). Adjust the neutral position of steering and throttle with trims, as well as steering angle with dual rate adjustment. It is also possible to operate in training mode with a reduced vehicle speed (training mode is the default setting).\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c\/span\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211734348114,"sku":"K.32349WR","price":229.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32349WR.jpg?v=1765381539"},{"product_id":"mini-z-mr03-rwd-honda-raybrig-nsx-concept-gt2014-k-32350rg","title":"Kyosho Mini-Z MR03 RWD Honda Raybrig NSX Concept-GT2014 (W-MM\/KT531P)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRWD series is a Rear-Wheel Drive design that emphasizes superior handling paired with the Syncro KT-531P Transmitter.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWith just 8 x AAA-size batteries, the MINI-Z Racer allows anyone to enjoy the beautiful style and advanced performance of R\/C cars. First launched in 2013, Kyosho has renewed the MINI-Z Racer Sports MR-03 concept to be even more user-friendly and appealing to more drivers with the MINI-Z RWD series! Widely popular body styles in highly detailed body sets create the incredibly realistic model lineup. Including the latest Syncro KT-531P transmitter with steering trim, throttle trim, dual rate, LED control function, the sponge grip of the steering wheel provides comfortable fit for precision control feel. The set also includes a car body finished to display-model standard that matches stunning style with the performance, reliability and durability of the MR-03 chassis. The new control program on the newly designed circuit board realizes linear handling characteristics and can be further enhanced for even easier control by installing the optional gyro unit (sold separately:Click here for gyro support). This series represents the perfect package for a deep dive into the amazing world of R\/C cars! *Syncro KT-531P transmitter uses FHSS 2.4GHz and is not compatible with existing ASF\/MHS\/FHS 2.4GHz systems.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- New series includes the newly developed Syncro KT-531P transmitter with multiple setting options.\u003cbr\u003e- New circuit board with newly developed control program realizes dramatically improved steering feel.\u003cbr\u003e- Highly detailed display-standard body is fully factory finished.\u003cbr\u003e- Full ball bearing specifications include 7 bearings, previously an optional upgrade.\u003cbr\u003e- Compatible with all MINI-Z Racer body styles. **Motor case and diff gear assembly to suit body are required to be purchased separately.\u003cbr\u003e- Front suspension incorporates VCS that optimizes camber angle with suspension stroke.\u003cbr\u003e- Compatible with optional gyro unit (sold separately). Volume of gyro effect can be adjusted on the chassis. (**Settings can be adjusted from the transmitter if using KT-432PT transmitter (sold separately)).\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href='https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/EC58E19C4B8247B89B6C6DFE8865BF86_original.jpg\"'\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/EC58E19C4B8247B89B6C6DFE8865BF86_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTIncludes stylish design of Syncro KT-531P transmitter. Features steering \/ throttle trim as well as dual rate adjustment of steering angle and control the flashing speed of optional LEDs. In addition, the transmitter has a Training Mode feature which limits speed of the car for easy learning(default setting at the time of shipment is Training Mode).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eAs the chassis is based on the proven MR-03 design, existing parts for the MR-03 and the optional gyro unit  can be installed to enhance driving control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTread can be set to narrow or wide by changing steering tie rods on front lower and upper plates. Wheelbase can also be changed to suit body style. (**Changing requires parts to be purchased separately).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/B8991401BF99433D8C12EB2E2ACC281E_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/B8991401BF99433D8C12EB2E2ACC281E_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eCompatible with huge lineup of optional parts for MR-03 that allows you to improve your machine according to your skill level and budget.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211734380882,"sku":"K.32350RG","price":209.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32350RG.jpg?v=1765381562"},{"product_id":"mini-z-mr03-rwd-xanavi-nismo-no23-gt-r-2008-k-32351xn","title":"Kyosho Mini-Z MR03 RWD Xanavi Nismo No23 GT-R 2008 (W-MM\/KT531P)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRWD series is a Rear-Wheel Drive design that emphasizes superior handling paired with the Syncro KT-531P Transmitter.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWith just 8 x AAA-size batteries, the MINI-Z Racer allows anyone to enjoy the beautiful style and advanced performance of R\/C cars. First launched in 2013, Kyosho has renewed the MINI-Z Racer Sports MR-03 concept to be even more user-friendly and appealing to more drivers with the MINI-Z RWD series! Widely popular body styles in highly detailed body sets create the incredibly realistic model lineup. Including the latest Syncro KT-531P transmitter with steering trim, throttle trim, dual rate, LED control function, the sponge grip of the steering wheel provides comfortable fit for precision control feel. The set also includes a car body finished to display-model standard that matches stunning style with the performance, reliability and durability of the MR-03 chassis. The new control program on the newly designed circuit board realizes linear handling characteristics and can be further enhanced for even easier control by installing the optional gyro unit (sold separately:Click here for gyro support). This series represents the perfect package for a deep dive into the amazing world of R\/C cars! *Syncro KT-531P transmitter uses FHSS 2.4GHz and is not compatible with existing ASF\/MHS\/FHS 2.4GHz systems.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- New series includes the newly developed Syncro KT-531P transmitter with multiple setting options.\u003cbr\u003e- New circuit board with newly developed control program realizes dramatically improved steering feel.\u003cbr\u003e- Highly detailed display-standard body is fully factory finished.\u003cbr\u003e- Full ball bearing specifications include 7 bearings, previously an optional upgrade.\u003cbr\u003e- Compatible with all MINI-Z Racer body styles. **Motor case and diff gear assembly to suit body are required to be purchased separately.\u003cbr\u003e- Front suspension incorporates VCS that optimizes camber angle with suspension stroke.\u003cbr\u003e- Compatible with optional gyro unit (sold separately). Volume of gyro effect can be adjusted on the chassis. (**Settings can be adjusted from the transmitter if using KT-432PT transmitter (sold separately)).\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href='https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/EC58E19C4B8247B89B6C6DFE8865BF86_original.jpg\"'\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/EC58E19C4B8247B89B6C6DFE8865BF86_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTIncludes stylish design of Syncro KT-531P transmitter. Features steering \/ throttle trim as well as dual rate adjustment of steering angle and control the flashing speed of optional LEDs. In addition, the transmitter has a Training Mode feature which limits speed of the car for easy learning(default setting at the time of shipment is Training Mode).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eAs the chassis is based on the proven MR-03 design, existing parts for the MR-03 and the optional gyro unit  can be installed to enhance driving control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTread can be set to narrow or wide by changing steering tie rods on front lower and upper plates. Wheelbase can also be changed to suit body style. (**Changing requires parts to be purchased separately).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/B8991401BF99433D8C12EB2E2ACC281E_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/B8991401BF99433D8C12EB2E2ACC281E_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eCompatible with huge lineup of optional parts for MR-03 that allows you to improve your machine according to your skill level and budget.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211734413650,"sku":"K.32351XN","price":215.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32351XN.jpg?v=1765381553"},{"product_id":"kyosho-mini-z-mr03-rwd-honda-nsx-rot-n-rm-kt531p-k-32352r","title":"Kyosho Mini-Z MR03 RWD Honda NSX Rot (N-RM\/KT531P)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRWD series is a Rear-Wheel Drive design that emphasizes superior handling paired with the Syncro KT-531P Transmitter.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWith just 8 x AAA-size batteries, the MINI-Z Racer allows anyone to enjoy the beautiful style and advanced performance of R\/C cars. First launched in 2013, Kyosho has renewed the MINI-Z Racer Sports MR-03 concept to be even more user-friendly and appealing to more drivers with the MINI-Z RWD series! Widely popular body styles in highly detailed body sets create the incredibly realistic model lineup. Including the latest Syncro KT-531P transmitter with steering trim, throttle trim, dual rate, LED control function, the sponge grip of the steering wheel provides comfortable fit for precision control feel. The set also includes a car body finished to display-model standard that matches stunning style with the performance, reliability and durability of the MR-03 chassis. The new control program on the newly designed circuit board realizes linear handling characteristics and can be further enhanced for even easier control by installing the optional gyro unit (sold separately:Click here for gyro support). This series represents the perfect package for a deep dive into the amazing world of R\/C cars! *Syncro KT-531P transmitter uses FHSS 2.4GHz and is not compatible with existing ASF\/MHS\/FHS 2.4GHz systems.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- New series includes the newly developed Syncro KT-531P transmitter with multiple setting options.\u003cbr\u003e- New circuit board with newly developed control program realizes dramatically improved steering feel.\u003cbr\u003e- Highly detailed display-standard body is fully factory finished.\u003cbr\u003e- Full ball bearing specifications include 7 bearings, previously an optional upgrade.\u003cbr\u003e- Compatible with all MINI-Z Racer body styles. **Motor case and diff gear assembly to suit body are required to be purchased separately.\u003cbr\u003e- Front suspension incorporates VCS that optimizes camber angle with suspension stroke.\u003cbr\u003e- Compatible with optional gyro unit (sold separately). Volume of gyro effect can be adjusted on the chassis. (**Settings can be adjusted from the transmitter if using KT-432PT transmitter (sold separately)).\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href='https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/EC58E19C4B8247B89B6C6DFE8865BF86_original.jpg\"'\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/EC58E19C4B8247B89B6C6DFE8865BF86_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTIncludes stylish design of Syncro KT-531P transmitter. Features steering \/ throttle trim as well as dual rate adjustment of steering angle and control the flashing speed of optional LEDs. In addition, the transmitter has a Training Mode feature which limits speed of the car for easy learning(default setting at the time of shipment is Training Mode).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eAs the chassis is based on the proven MR-03 design, existing parts for the MR-03 and the optional gyro unit  can be installed to enhance driving control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTread can be set to narrow or wide by changing steering tie rods on front lower and upper plates. Wheelbase can also be changed to suit body style. (**Changing requires parts to be purchased separately).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/B8991401BF99433D8C12EB2E2ACC281E_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/B8991401BF99433D8C12EB2E2ACC281E_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eCompatible with huge lineup of optional parts for MR-03 that allows you to improve your machine according to your skill level and budget.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211734446418,"sku":"K.32352R","price":199.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32352R.jpg?v=1765381554"},{"product_id":"kyosho-mini-z-mr03-rwd-honda-nsx-weiss-n-rm-kt531p-k-32352w","title":"Kyosho Mini-Z MR03 RWD Honda NSX Weiss (N-RM\/KT531P)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRWD series is a Rear-Wheel Drive design that emphasizes superior handling paired with the Syncro KT-531P Transmitter.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWith just 8 x AAA-size batteries, the MINI-Z Racer allows anyone to enjoy the beautiful style and advanced performance of R\/C cars. First launched in 2013, Kyosho has renewed the MINI-Z Racer Sports MR-03 concept to be even more user-friendly and appealing to more drivers with the MINI-Z RWD series! Widely popular body styles in highly detailed body sets create the incredibly realistic model lineup. Including the latest Syncro KT-531P transmitter with steering trim, throttle trim, dual rate, LED control function, the sponge grip of the steering wheel provides comfortable fit for precision control feel. The set also includes a car body finished to display-model standard that matches stunning style with the performance, reliability and durability of the MR-03 chassis. The new control program on the newly designed circuit board realizes linear handling characteristics and can be further enhanced for even easier control by installing the optional gyro unit (sold separately:Click here for gyro support). This series represents the perfect package for a deep dive into the amazing world of R\/C cars! *Syncro KT-531P transmitter uses FHSS 2.4GHz and is not compatible with existing ASF\/MHS\/FHS 2.4GHz systems.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- New series includes the newly developed Syncro KT-531P transmitter with multiple setting options.\u003cbr\u003e- New circuit board with newly developed control program realizes dramatically improved steering feel.\u003cbr\u003e- Highly detailed display-standard body is fully factory finished.\u003cbr\u003e- Full ball bearing specifications include 7 bearings, previously an optional upgrade.\u003cbr\u003e- Compatible with all MINI-Z Racer body styles. **Motor case and diff gear assembly to suit body are required to be purchased separately.\u003cbr\u003e- Front suspension incorporates VCS that optimizes camber angle with suspension stroke.\u003cbr\u003e- Compatible with optional gyro unit (sold separately). Volume of gyro effect can be adjusted on the chassis. (**Settings can be adjusted from the transmitter if using KT-432PT transmitter (sold separately)).\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href='https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/EC58E19C4B8247B89B6C6DFE8865BF86_original.jpg\"'\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/EC58E19C4B8247B89B6C6DFE8865BF86_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTIncludes stylish design of Syncro KT-531P transmitter. Features steering \/ throttle trim as well as dual rate adjustment of steering angle and control the flashing speed of optional LEDs. In addition, the transmitter has a Training Mode feature which limits speed of the car for easy learning(default setting at the time of shipment is Training Mode).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eAs the chassis is based on the proven MR-03 design, existing parts for the MR-03 and the optional gyro unit  can be installed to enhance driving control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTread can be set to narrow or wide by changing steering tie rods on front lower and upper plates. Wheelbase can also be changed to suit body style. 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First launched in 2013, Kyosho has renewed the MINI-Z Racer Sports MR-03 concept to be even more user-friendly and appealing to more drivers with the MINI-Z RWD series! Widely popular body styles in highly detailed body sets create the incredibly realistic model lineup. Including the latest Syncro KT-531P transmitter with steering trim, throttle trim, dual rate, LED control function, the sponge grip of the steering wheel provides comfortable fit for precision control feel. The set also includes a car body finished to display-model standard that matches stunning style with the performance, reliability and durability of the MR-03 chassis. The new control program on the newly designed circuit board realizes linear handling characteristics and can be further enhanced for even easier control by installing the optional gyro unit (sold separately:Click here for gyro support). This series represents the perfect package for a deep dive into the amazing world of R\/C cars! *Syncro KT-531P transmitter uses FHSS 2.4GHz and is not compatible with existing ASF\/MHS\/FHS 2.4GHz systems.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- New series includes the newly developed Syncro KT-531P transmitter with multiple setting options.\u003cbr\u003e- New circuit board with newly developed control program realizes dramatically improved steering feel.\u003cbr\u003e- Highly detailed display-standard body is fully factory finished.\u003cbr\u003e- Full ball bearing specifications include 7 bearings, previously an optional upgrade.\u003cbr\u003e- Compatible with all MINI-Z Racer body styles. **Motor case and diff gear assembly to suit body are required to be purchased separately.\u003cbr\u003e- Front suspension incorporates VCS that optimizes camber angle with suspension stroke.\u003cbr\u003e- Compatible with optional gyro unit (sold separately). Volume of gyro effect can be adjusted on the chassis. (**Settings can be adjusted from the transmitter if using KT-432PT transmitter (sold separately)).\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href='https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/EC58E19C4B8247B89B6C6DFE8865BF86_original.jpg\"'\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/EC58E19C4B8247B89B6C6DFE8865BF86_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTIncludes stylish design of Syncro KT-531P transmitter. Features steering \/ throttle trim as well as dual rate adjustment of steering angle and control the flashing speed of optional LEDs. In addition, the transmitter has a Training Mode feature which limits speed of the car for easy learning(default setting at the time of shipment is Training Mode).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eAs the chassis is based on the proven MR-03 design, existing parts for the MR-03 and the optional gyro unit  can be installed to enhance driving control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTread can be set to narrow or wide by changing steering tie rods on front lower and upper plates. Wheelbase can also be changed to suit body style. 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First launched in 2013, Kyosho has renewed the MINI-Z Racer Sports MR-03 concept to be even more user-friendly and appealing to more drivers with the MINI-Z RWD series! Widely popular body styles in highly detailed body sets create the incredibly realistic model lineup. Including the latest Syncro KT-531P transmitter with steering trim, throttle trim, dual rate, LED control function, the sponge grip of the steering wheel provides comfortable fit for precision control feel. The set also includes a car body finished to display-model standard that matches stunning style with the performance, reliability and durability of the MR-03 chassis. The new control program on the newly designed circuit board realizes linear handling characteristics and can be further enhanced for even easier control by installing the optional gyro unit (sold separately:Click here for gyro support). This series represents the perfect package for a deep dive into the amazing world of R\/C cars! *Syncro KT-531P transmitter uses FHSS 2.4GHz and is not compatible with existing ASF\/MHS\/FHS 2.4GHz systems.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- New series includes the newly developed Syncro KT-531P transmitter with multiple setting options.\u003cbr\u003e- New circuit board with newly developed control program realizes dramatically improved steering feel.\u003cbr\u003e- Highly detailed display-standard body is fully factory finished.\u003cbr\u003e- Full ball bearing specifications include 7 bearings, previously an optional upgrade.\u003cbr\u003e- Compatible with all MINI-Z Racer body styles. **Motor case and diff gear assembly to suit body are required to be purchased separately.\u003cbr\u003e- Front suspension incorporates VCS that optimizes camber angle with suspension stroke.\u003cbr\u003e- Compatible with optional gyro unit (sold separately). Volume of gyro effect can be adjusted on the chassis. (**Settings can be adjusted from the transmitter if using KT-432PT transmitter (sold separately)).\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href='https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/EC58E19C4B8247B89B6C6DFE8865BF86_original.jpg\"'\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/EC58E19C4B8247B89B6C6DFE8865BF86_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTIncludes stylish design of Syncro KT-531P transmitter. Features steering \/ throttle trim as well as dual rate adjustment of steering angle and control the flashing speed of optional LEDs. In addition, the transmitter has a Training Mode feature which limits speed of the car for easy learning(default setting at the time of shipment is Training Mode).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eAs the chassis is based on the proven MR-03 design, existing parts for the MR-03 and the optional gyro unit  can be installed to enhance driving control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTread can be set to narrow or wide by changing steering tie rods on front lower and upper plates. Wheelbase can also be changed to suit body style. (**Changing requires parts to be purchased separately).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/B8991401BF99433D8C12EB2E2ACC281E_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/B8991401BF99433D8C12EB2E2ACC281E_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eCompatible with huge lineup of optional parts for MR-03 that allows you to improve your machine according to your skill level and budget.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211734544722,"sku":"K.32353S","price":199.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32353S.jpg?v=1765381588"},{"product_id":"kyosho-mini-z-mr03-rwd-toyota-gt-one-ts020-no-1-1999-w-lm-kt531p-k-32354l1","title":"Kyosho Mini-Z MR03 RWD Toyota GT-One TS020 No.1 1999 (W-LM\/KT531P)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRWD series is a Rear-Wheel Drive design that emphasizes superior handling paired with the Syncro KT-531P Transmitter.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWith just 8 x AAA-size batteries, the MINI-Z Racer allows anyone to enjoy the beautiful style and advanced performance of R\/C cars. First launched in 2013, Kyosho has renewed the MINI-Z Racer Sports MR-03 concept to be even more user-friendly and appealing to more drivers with the MINI-Z RWD series! Widely popular body styles in highly detailed body sets create the incredibly realistic model lineup. Including the latest Syncro KT-531P transmitter with steering trim, throttle trim, dual rate, LED control function, the sponge grip of the steering wheel provides comfortable fit for precision control feel. The set also includes a car body finished to display-model standard that matches stunning style with the performance, reliability and durability of the MR-03 chassis. The new control program on the newly designed circuit board realizes linear handling characteristics and can be further enhanced for even easier control by installing the optional gyro unit (sold separately:Click here for gyro support). This series represents the perfect package for a deep dive into the amazing world of R\/C cars! *Syncro KT-531P transmitter uses FHSS 2.4GHz and is not compatible with existing ASF\/MHS\/FHS 2.4GHz systems.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- New series includes the newly developed Syncro KT-531P transmitter with multiple setting options.\u003cbr\u003e- New circuit board with newly developed control program realizes dramatically improved steering feel.\u003cbr\u003e- Highly detailed display-standard body is fully factory finished.\u003cbr\u003e- Full ball bearing specifications include 7 bearings, previously an optional upgrade.\u003cbr\u003e- Compatible with all MINI-Z Racer body styles. **Motor case and diff gear assembly to suit body are required to be purchased separately.\u003cbr\u003e- Front suspension incorporates VCS that optimizes camber angle with suspension stroke.\u003cbr\u003e- Compatible with optional gyro unit (sold separately). Volume of gyro effect can be adjusted on the chassis. (**Settings can be adjusted from the transmitter if using KT-432PT transmitter (sold separately)).\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href='https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/EC58E19C4B8247B89B6C6DFE8865BF86_original.jpg\"'\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/EC58E19C4B8247B89B6C6DFE8865BF86_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTIncludes stylish design of Syncro KT-531P transmitter. Features steering \/ throttle trim as well as dual rate adjustment of steering angle and control the flashing speed of optional LEDs. In addition, the transmitter has a Training Mode feature which limits speed of the car for easy learning(default setting at the time of shipment is Training Mode).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eAs the chassis is based on the proven MR-03 design, existing parts for the MR-03 and the optional gyro unit  can be installed to enhance driving control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTread can be set to narrow or wide by changing steering tie rods on front lower and upper plates. Wheelbase can also be changed to suit body style. (**Changing requires parts to be purchased separately).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/B8991401BF99433D8C12EB2E2ACC281E_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/B8991401BF99433D8C12EB2E2ACC281E_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eCompatible with huge lineup of optional parts for MR-03 that allows you to improve your machine according to your skill level and budget.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211734577490,"sku":"K.32354L1","price":199.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32354L1.jpg?v=1765381572"},{"product_id":"mini-z-mr03-rwd-toyota-gt-one-ts020-no-3-1999-k-32354l3","title":"Kyosho Mini-Z MR03 RWD Toyota GT-One TS020 No.3 1999 (W-LM\/KT531P)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRWD series is a Rear-Wheel Drive design that emphasizes superior handling paired with the Syncro KT-531P Transmitter.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWith just 8 x AAA-size batteries, the MINI-Z Racer allows anyone to enjoy the beautiful style and advanced performance of R\/C cars. First launched in 2013, Kyosho has renewed the MINI-Z Racer Sports MR-03 concept to be even more user-friendly and appealing to more drivers with the MINI-Z RWD series! Widely popular body styles in highly detailed body sets create the incredibly realistic model lineup. Including the latest Syncro KT-531P transmitter with steering trim, throttle trim, dual rate, LED control function, the sponge grip of the steering wheel provides comfortable fit for precision control feel. The set also includes a car body finished to display-model standard that matches stunning style with the performance, reliability and durability of the MR-03 chassis. The new control program on the newly designed circuit board realizes linear handling characteristics and can be further enhanced for even easier control by installing the optional gyro unit (sold separately:Click here for gyro support). This series represents the perfect package for a deep dive into the amazing world of R\/C cars! *Syncro KT-531P transmitter uses FHSS 2.4GHz and is not compatible with existing ASF\/MHS\/FHS 2.4GHz systems.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- New series includes the newly developed Syncro KT-531P transmitter with multiple setting options.\u003cbr\u003e- New circuit board with newly developed control program realizes dramatically improved steering feel.\u003cbr\u003e- Highly detailed display-standard body is fully factory finished.\u003cbr\u003e- Full ball bearing specifications include 7 bearings, previously an optional upgrade.\u003cbr\u003e- Compatible with all MINI-Z Racer body styles. **Motor case and diff gear assembly to suit body are required to be purchased separately.\u003cbr\u003e- Front suspension incorporates VCS that optimizes camber angle with suspension stroke.\u003cbr\u003e- Compatible with optional gyro unit (sold separately). Volume of gyro effect can be adjusted on the chassis. (**Settings can be adjusted from the transmitter if using KT-432PT transmitter (sold separately)).\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href='https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/EC58E19C4B8247B89B6C6DFE8865BF86_original.jpg\"'\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/EC58E19C4B8247B89B6C6DFE8865BF86_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTIncludes stylish design of Syncro KT-531P transmitter. Features steering \/ throttle trim as well as dual rate adjustment of steering angle and control the flashing speed of optional LEDs. In addition, the transmitter has a Training Mode feature which limits speed of the car for easy learning(default setting at the time of shipment is Training Mode).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eAs the chassis is based on the proven MR-03 design, existing parts for the MR-03 and the optional gyro unit  can be installed to enhance driving control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTread can be set to narrow or wide by changing steering tie rods on front lower and upper plates. Wheelbase can also be changed to suit body style. (**Changing requires parts to be purchased separately).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/B8991401BF99433D8C12EB2E2ACC281E_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/B8991401BF99433D8C12EB2E2ACC281E_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eCompatible with huge lineup of optional parts for MR-03 that allows you to improve your machine according to your skill level and budget.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211734610258,"sku":"K.32354L3","price":229.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32354L3.jpg?v=1765381580"},{"product_id":"kyosho-mini-z-mr03-rwd-mercedes-amg-gt3-24h-nbg18-no-4-w-mm-kt531p-k-32355ybk","title":"Kyosho Mini-Z MR03 RWD Mercedes AMG GT3 24h NBG'18 No.4 (W-MM\/KT531P)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRWD series is a Rear-Wheel Drive design that emphasizes superior handling paired with the Syncro KT-531P Transmitter.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWith just 8 x AAA-size batteries, the MINI-Z Racer allows anyone to enjoy the beautiful style and advanced performance of R\/C cars. First launched in 2013, Kyosho has renewed the MINI-Z Racer Sports MR-03 concept to be even more user-friendly and appealing to more drivers with the MINI-Z RWD series! Widely popular body styles in highly detailed body sets create the incredibly realistic model lineup. Including the latest Syncro KT-531P transmitter with steering trim, throttle trim, dual rate, LED control function, the sponge grip of the steering wheel provides comfortable fit for precision control feel. The set also includes a car body finished to display-model standard that matches stunning style with the performance, reliability and durability of the MR-03 chassis. The new control program on the newly designed circuit board realizes linear handling characteristics and can be further enhanced for even easier control by installing the optional gyro unit (sold separately:Click here for gyro support). This series represents the perfect package for a deep dive into the amazing world of R\/C cars! *Syncro KT-531P transmitter uses FHSS 2.4GHz and is not compatible with existing ASF\/MHS\/FHS 2.4GHz systems.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- New series includes the newly developed Syncro KT-531P transmitter with multiple setting options.\u003cbr\u003e- New circuit board with newly developed control program realizes dramatically improved steering feel.\u003cbr\u003e- Highly detailed display-standard body is fully factory finished.\u003cbr\u003e- Full ball bearing specifications include 7 bearings, previously an optional upgrade.\u003cbr\u003e- Compatible with all MINI-Z Racer body styles. **Motor case and diff gear assembly to suit body are required to be purchased separately.\u003cbr\u003e- Front suspension incorporates VCS that optimizes camber angle with suspension stroke.\u003cbr\u003e- Compatible with optional gyro unit (sold separately). Volume of gyro effect can be adjusted on the chassis. (**Settings can be adjusted from the transmitter if using KT-432PT transmitter (sold separately)).\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href='https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/EC58E19C4B8247B89B6C6DFE8865BF86_original.jpg\"'\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/EC58E19C4B8247B89B6C6DFE8865BF86_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTIncludes stylish design of Syncro KT-531P transmitter. Features steering \/ throttle trim as well as dual rate adjustment of steering angle and control the flashing speed of optional LEDs. In addition, the transmitter has a Training Mode feature which limits speed of the car for easy learning(default setting at the time of shipment is Training Mode).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eAs the chassis is based on the proven MR-03 design, existing parts for the MR-03 and the optional gyro unit  can be installed to enhance driving control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A6B9D2088AA64336BC67348491C3FB50_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTread can be set to narrow or wide by changing steering tie rods on front lower and upper plates. Wheelbase can also be changed to suit body style. (**Changing requires parts to be purchased separately).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/B8991401BF99433D8C12EB2E2ACC281E_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/B8991401BF99433D8C12EB2E2ACC281E_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eCompatible with huge lineup of optional parts for MR-03 that allows you to improve your machine according to your skill level and budget.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211734643026,"sku":"K.32355YBK","price":199.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32355YBK.jpg?v=1765381589"},{"product_id":"mini-z-mr04-rwd-corvette-c8-r-gun-metal-white-k-32356gmw","title":"Kyosho Mini-Z MR04 RWD Corvette C8-R Gun Metal\/White (W-MM\/KT531P)","description":"\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003eLatest high-performance MR-04 chassis\u003cbr\u003e\nNow the standard MINI-Z RWD model!\u003cbr\u003e\n\nEnjoy the full experience of high-performance R\/C car racing right out of the box; just insert batteries into the car and transmitter. This is the simplicity of Kyosho Readyset packages. The small scale of the MINI-Z Racer is ideal for driving indoors and for people just becoming familiar with R\/C cars. This MINI-Z RWD Readyset includes a renewed 2-wheel drive chassis at its core. Previous Readyset packages incorporated the 3rd generation MR-03 chassis, but the new RWD Readyset includes the 4th generation MR-04 chassis that was first released in 2023. While retaining some basic elements of the MR-03 design, the new MR-04 demonstrated its lower center of gravity and remodeled steering design with blistering speed and excellent handling in the top-of-the-line EVO2 debut model. The MR-04 chassis is mounted with R\/C system and features a completed body finished to display model standard. This Readyset includes the same standard MR-04 chassis as other high-end MR-04 models and includes user-friendly 130-class brushed motor and the reliable Syncro KT-531P pistol grip transmitter. Just insert 4 x AAA alkaline batteries into both the car and the transmitter, and you’re ready for the fun to begin. High-performance comes straight from the standard setup, but you can tune up for elite-level performance with a wide range of MINI-Z optional parts. With its dynamic maneuverability display model finish, the updated MR-04 chassis takes the authentic R\/C experience to a higher level.\u003cbr\u003e\n\n- Authentic EP (electric) small scale R\/C car that can be driven indoors.\u003cbr\u003e\n- Readyset package includes fully assembled chassis, body and transmitter.\u003cbr\u003e\n- Includes ultra reliable multi-function Syncro KT-531P transmitter.\u003cbr\u003e\n- Features the MR-04 chassis, a major evolution from the previous MR-03 model.\u003cbr\u003e\n- Includes high-quality painted body with decals applied, finished to display model standard.\u003cbr\u003e \n- Geared differential (gear diff) delivers smooth cornering.\u003cbr\u003e\n- Full ball bearing specifications\u003cbr\u003e\n- Can be fitted with an optional gyro unit (MZW711) for even easier control. Gyro sensitivity can be adjusted using the volume on the chassis.\u003cbr\u003e\n- Compatible with wide range of MINI-Z Racer optional parts so you can enjoy tuning and enhancing your model.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AE0587912BD04B36924A1BB93ED3327D_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AE0587912BD04B36924A1BB93ED3327D_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eWhile retaining the best aspects of the MR-03, the lower center of gravity of the new MR-04 delivers significant performance improvements. The easier control of the MR-04 makes it an ideal introduction to R\/C cars.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/BECEC27C6F43406983ACC39F18A51F64_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/BECEC27C6F43406983ACC39F18A51F64_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eNew front knuckles with integrated kingpins reduce scrub by 1.5mm on each side compared to the MR-03, realizing sharper and more linear control. The change to 3mm inner diameter ball bearings also reduces rotational resistance.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/68D5022DA659404CAAE599D744C8D07E_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/68D5022DA659404CAAE599D744C8D07E_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eFront suspension dynamically aligns the camber angle with movement of the upper arm to maintain optimal tire contact during cornering. Revised caster angle also delivers improved steering response.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5DE1559B45AA4EF7B8AC7641579CEC04_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5DE1559B45AA4EF7B8AC7641579CEC04_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eThe car is powered by four AAA alkaline or rechargeable nickel-metal hydride batteries. The batteries are mounted lower than the MR-03, lowering the center of gravity of the entire chassis to deliver improved cornering stability and straight-line handling.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 5 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/85F456846386488AA0FFBA6E69B2EC0D_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/85F456846386488AA0FFBA6E69B2EC0D_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eThe rear suspension uses a coil spring damper to cushion shocks from the road surface and improve driving stability. It can also be upgraded to an optional oil-filled shock absorber.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 6 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5121AE16C89146A2B7771DF77F774EFE_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5121AE16C89146A2B7771DF77F774EFE_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eFlexibility of the T-bar rear suspension plate that holds the entire rear pod, including the motor and rear axle, produces excellent suspension effect. Optional parts are also available in FRP and carbon.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 7 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A2AAF24B0E594C2AA7C8633786C72915_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A2AAF24B0E594C2AA7C8633786C72915_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eIn 2025, All axles are equipped with low rotational resistance ball bearings as standard. The same size ball bearings are used for both front and rear for spare parts efficiency.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 8 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AFFBD4373E5D4D8C881FD2F98518EBA7_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AFFBD4373E5D4D8C881FD2F98518EBA7_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eWhen changing from the standard body, a parts set is included to change the front tread (vehicle width) to match the non-standard body to be installed. Rear tread can be changed by changing the wheel offset.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 9 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/E847FE2678CC461A843700C2AB992A53_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/E847FE2678CC461A843700C2AB992A53_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eIncludes Syncro KT-531P transmitter with a steering wheel that mimics the steering wheel of a real car and pistol-grip throttle (speed control). Adjust the neutral position of steering and throttle with trims, as well as steering angle with dual rate adjustment. It is also possible to operate in training mode with a reduced vehicle speed (training mode is the default setting).\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c\/span\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211734806866,"sku":"K.32356GMW","price":229.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32356GMW.jpg?v=1765381613"},{"product_id":"mini-z-mr04-rwd-audi-r8-lms-2015-white-k-32357as","title":"Kyosho Mini-Z MR04 RWD Audi R8 LMS 2015 White (W-MM\/KT531P)","description":"\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003eLatest high-performance MR-04 chassis\u003cbr\u003e\nNow the standard MINI-Z RWD model!\u003cbr\u003e\n\nEnjoy the full experience of high-performance R\/C car racing right out of the box; just insert batteries into the car and transmitter. This is the simplicity of Kyosho Readyset packages. The small scale of the MINI-Z Racer is ideal for driving indoors and for people just becoming familiar with R\/C cars. This MINI-Z RWD Readyset includes a renewed 2-wheel drive chassis at its core. Previous Readyset packages incorporated the 3rd generation MR-03 chassis, but the new RWD Readyset includes the 4th generation MR-04 chassis that was first released in 2023. While retaining some basic elements of the MR-03 design, the new MR-04 demonstrated its lower center of gravity and remodeled steering design with blistering speed and excellent handling in the top-of-the-line EVO2 debut model. The MR-04 chassis is mounted with R\/C system and features a completed body finished to display model standard. This Readyset includes the same standard MR-04 chassis as other high-end MR-04 models and includes user-friendly 130-class brushed motor and the reliable Syncro KT-531P pistol grip transmitter. Just insert 4 x AAA alkaline batteries into both the car and the transmitter, and you’re ready for the fun to begin. High-performance comes straight from the standard setup, but you can tune up for elite-level performance with a wide range of MINI-Z optional parts. With its dynamic maneuverability display model finish, the updated MR-04 chassis takes the authentic R\/C experience to a higher level.\u003cbr\u003e\n\n- Authentic EP (electric) small scale R\/C car that can be driven indoors.\u003cbr\u003e\n- Readyset package includes fully assembled chassis, body and transmitter.\u003cbr\u003e\n- Includes ultra reliable multi-function Syncro KT-531P transmitter.\u003cbr\u003e\n- Features the MR-04 chassis, a major evolution from the previous MR-03 model.\u003cbr\u003e\n- Includes high-quality painted body with decals applied, finished to display model standard.\u003cbr\u003e \n- Geared differential (gear diff) delivers smooth cornering.\u003cbr\u003e\n- Full ball bearing specifications\u003cbr\u003e\n- Can be fitted with an optional gyro unit (MZW711) for even easier control. Gyro sensitivity can be adjusted using the volume on the chassis.\u003cbr\u003e\n- Compatible with wide range of MINI-Z Racer optional parts so you can enjoy tuning and enhancing your model.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AE0587912BD04B36924A1BB93ED3327D_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AE0587912BD04B36924A1BB93ED3327D_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eWhile retaining the best aspects of the MR-03, the lower center of gravity of the new MR-04 delivers significant performance improvements. The easier control of the MR-04 makes it an ideal introduction to R\/C cars.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/BECEC27C6F43406983ACC39F18A51F64_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/BECEC27C6F43406983ACC39F18A51F64_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eNew front knuckles with integrated kingpins reduce scrub by 1.5mm on each side compared to the MR-03, realizing sharper and more linear control. The change to 3mm inner diameter ball bearings also reduces rotational resistance.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/68D5022DA659404CAAE599D744C8D07E_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/68D5022DA659404CAAE599D744C8D07E_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eFront suspension dynamically aligns the camber angle with movement of the upper arm to maintain optimal tire contact during cornering. Revised caster angle also delivers improved steering response.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5DE1559B45AA4EF7B8AC7641579CEC04_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5DE1559B45AA4EF7B8AC7641579CEC04_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eThe car is powered by four AAA alkaline or rechargeable nickel-metal hydride batteries. The batteries are mounted lower than the MR-03, lowering the center of gravity of the entire chassis to deliver improved cornering stability and straight-line handling.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 5 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/85F456846386488AA0FFBA6E69B2EC0D_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/85F456846386488AA0FFBA6E69B2EC0D_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eThe rear suspension uses a coil spring damper to cushion shocks from the road surface and improve driving stability. It can also be upgraded to an optional oil-filled shock absorber.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 6 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5121AE16C89146A2B7771DF77F774EFE_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5121AE16C89146A2B7771DF77F774EFE_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eFlexibility of the T-bar rear suspension plate that holds the entire rear pod, including the motor and rear axle, produces excellent suspension effect. Optional parts are also available in FRP and carbon.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 7 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A2AAF24B0E594C2AA7C8633786C72915_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A2AAF24B0E594C2AA7C8633786C72915_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eIn 2025, All axles are equipped with low rotational resistance ball bearings as standard. The same size ball bearings are used for both front and rear for spare parts efficiency.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 8 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AFFBD4373E5D4D8C881FD2F98518EBA7_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AFFBD4373E5D4D8C881FD2F98518EBA7_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eWhen changing from the standard body, a parts set is included to change the front tread (vehicle width) to match the non-standard body to be installed. Rear tread can be changed by changing the wheel offset.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 9 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/E847FE2678CC461A843700C2AB992A53_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/E847FE2678CC461A843700C2AB992A53_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eIncludes Syncro KT-531P transmitter with a steering wheel that mimics the steering wheel of a real car and pistol-grip throttle (speed control). Adjust the neutral position of steering and throttle with trims, as well as steering angle with dual rate adjustment. 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The small scale of the MINI-Z Racer is ideal for driving indoors and for people just becoming familiar with R\/C cars. This MINI-Z RWD Readyset includes a renewed 2-wheel drive chassis at its core. Previous Readyset packages incorporated the 3rd generation MR-03 chassis, but the new RWD Readyset includes the 4th generation MR-04 chassis that was first released in 2023. While retaining some basic elements of the MR-03 design, the new MR-04 demonstrated its lower center of gravity and remodeled steering design with blistering speed and excellent handling in the top-of-the-line EVO2 debut model. The MR-04 chassis is mounted with R\/C system and features a completed body finished to display model standard. This Readyset includes the same standard MR-04 chassis as other high-end MR-04 models and includes user-friendly 130-class brushed motor and the reliable Syncro KT-531P pistol grip transmitter. Just insert 4 x AAA alkaline batteries into both the car and the transmitter, and you’re ready for the fun to begin. High-performance comes straight from the standard setup, but you can tune up for elite-level performance with a wide range of MINI-Z optional parts. With its dynamic maneuverability display model finish, the updated MR-04 chassis takes the authentic R\/C experience to a higher level.\u003cbr\u003e\n\n- Authentic EP (electric) small scale R\/C car that can be driven indoors.\u003cbr\u003e\n- Readyset package includes fully assembled chassis, body and transmitter.\u003cbr\u003e\n- Includes ultra reliable multi-function Syncro KT-531P transmitter.\u003cbr\u003e\n- Features the MR-04 chassis, a major evolution from the previous MR-03 model.\u003cbr\u003e\n- Includes high-quality painted body with decals applied, finished to display model standard.\u003cbr\u003e \n- Geared differential (gear diff) delivers smooth cornering.\u003cbr\u003e\n- Full ball bearing specifications\u003cbr\u003e\n- Can be fitted with an optional gyro unit (MZW711) for even easier control. 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The easier control of the MR-04 makes it an ideal introduction to R\/C cars.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/BECEC27C6F43406983ACC39F18A51F64_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/BECEC27C6F43406983ACC39F18A51F64_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eNew front knuckles with integrated kingpins reduce scrub by 1.5mm on each side compared to the MR-03, realizing sharper and more linear control. 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Revised caster angle also delivers improved steering response.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5DE1559B45AA4EF7B8AC7641579CEC04_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5DE1559B45AA4EF7B8AC7641579CEC04_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eThe car is powered by four AAA alkaline or rechargeable nickel-metal hydride batteries. 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Rear tread can be changed by changing the wheel offset.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 9 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/E847FE2678CC461A843700C2AB992A53_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/E847FE2678CC461A843700C2AB992A53_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eIncludes Syncro KT-531P transmitter with a steering wheel that mimics the steering wheel of a real car and pistol-grip throttle (speed control). Adjust the neutral position of steering and throttle with trims, as well as steering angle with dual rate adjustment. 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The small scale of the MINI-Z Racer is ideal for driving indoors and for people just becoming familiar with R\/C cars. This MINI-Z RWD Readyset includes a renewed 2-wheel drive chassis at its core. Previous Readyset packages incorporated the 3rd generation MR-03 chassis, but the new RWD Readyset includes the 4th generation MR-04 chassis that was first released in 2023. While retaining some basic elements of the MR-03 design, the new MR-04 demonstrated its lower center of gravity and remodeled steering design with blistering speed and excellent handling in the top-of-the-line EVO2 debut model. The MR-04 chassis is mounted with R\/C system and features a completed body finished to display model standard. This Readyset includes the same standard MR-04 chassis as other high-end MR-04 models and includes user-friendly 130-class brushed motor and the reliable Syncro KT-531P pistol grip transmitter. Just insert 4 x AAA alkaline batteries into both the car and the transmitter, and you’re ready for the fun to begin. High-performance comes straight from the standard setup, but you can tune up for elite-level performance with a wide range of MINI-Z optional parts. With its dynamic maneuverability display model finish, the updated MR-04 chassis takes the authentic R\/C experience to a higher level.\u003cbr\u003e\n\n- Authentic EP (electric) small scale R\/C car that can be driven indoors.\u003cbr\u003e\n- Readyset package includes fully assembled chassis, body and transmitter.\u003cbr\u003e\n- Includes ultra reliable multi-function Syncro KT-531P transmitter.\u003cbr\u003e\n- Features the MR-04 chassis, a major evolution from the previous MR-03 model.\u003cbr\u003e\n- Includes high-quality painted body with decals applied, finished to display model standard.\u003cbr\u003e \n- Geared differential (gear diff) delivers smooth cornering.\u003cbr\u003e\n- Full ball bearing specifications\u003cbr\u003e\n- Can be fitted with an optional gyro unit (MZW711) for even easier control. Gyro sensitivity can be adjusted using the volume on the chassis.\u003cbr\u003e\n- Compatible with wide range of MINI-Z Racer optional parts so you can enjoy tuning and enhancing your model.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AE0587912BD04B36924A1BB93ED3327D_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AE0587912BD04B36924A1BB93ED3327D_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eWhile retaining the best aspects of the MR-03, the lower center of gravity of the new MR-04 delivers significant performance improvements. The easier control of the MR-04 makes it an ideal introduction to R\/C cars.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/BECEC27C6F43406983ACC39F18A51F64_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/BECEC27C6F43406983ACC39F18A51F64_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eNew front knuckles with integrated kingpins reduce scrub by 1.5mm on each side compared to the MR-03, realizing sharper and more linear control. The change to 3mm inner diameter ball bearings also reduces rotational resistance.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/68D5022DA659404CAAE599D744C8D07E_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/68D5022DA659404CAAE599D744C8D07E_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eFront suspension dynamically aligns the camber angle with movement of the upper arm to maintain optimal tire contact during cornering. Revised caster angle also delivers improved steering response.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5DE1559B45AA4EF7B8AC7641579CEC04_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5DE1559B45AA4EF7B8AC7641579CEC04_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eThe car is powered by four AAA alkaline or rechargeable nickel-metal hydride batteries. The batteries are mounted lower than the MR-03, lowering the center of gravity of the entire chassis to deliver improved cornering stability and straight-line handling.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 5 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/85F456846386488AA0FFBA6E69B2EC0D_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/85F456846386488AA0FFBA6E69B2EC0D_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eThe rear suspension uses a coil spring damper to cushion shocks from the road surface and improve driving stability. It can also be upgraded to an optional oil-filled shock absorber.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 6 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5121AE16C89146A2B7771DF77F774EFE_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5121AE16C89146A2B7771DF77F774EFE_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eFlexibility of the T-bar rear suspension plate that holds the entire rear pod, including the motor and rear axle, produces excellent suspension effect. Optional parts are also available in FRP and carbon.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 7 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A2AAF24B0E594C2AA7C8633786C72915_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A2AAF24B0E594C2AA7C8633786C72915_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eIn 2025, All axles are equipped with low rotational resistance ball bearings as standard. The same size ball bearings are used for both front and rear for spare parts efficiency.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 8 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AFFBD4373E5D4D8C881FD2F98518EBA7_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AFFBD4373E5D4D8C881FD2F98518EBA7_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eWhen changing from the standard body, a parts set is included to change the front tread (vehicle width) to match the non-standard body to be installed. Rear tread can be changed by changing the wheel offset.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 9 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/E847FE2678CC461A843700C2AB992A53_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/E847FE2678CC461A843700C2AB992A53_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eIncludes Syncro KT-531P transmitter with a steering wheel that mimics the steering wheel of a real car and pistol-grip throttle (speed control). Adjust the neutral position of steering and throttle with trims, as well as steering angle with dual rate adjustment. It is also possible to operate in training mode with a reduced vehicle speed (training mode is the default setting).\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c\/span\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211735036242,"sku":"K.32360PW","price":259.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32360PW.jpg?v=1765381650"},{"product_id":"kyosho-mini-z-mr04-rwd-mazda-787b-no-55-lm-1991-winner-w-lm-kt531p-k-32361re","title":"Kyosho Mini-Z MR04 RWD Mazda 787B No.55 LM 1991 Gagnant (W-LM\/KT531P)","description":"\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003eChâssis MR-04 haute performance de dernière génération\u003cbr\u003e\n Voici maintenant le modèle MINI-Z RWD standard !\u003cbr\u003e\n\u003c\/span\u003e \nVivez pleinement l'expérience de la course automobile radiocommandée haute performance dès l'ouverture de la boîte : insérez simplement les piles dans la voiture et l'émetteur. C'est la simplicité même des kits Kyosho Readyset. La petite taille de la MINI-Z Racer est idéale pour la conduite en intérieur et pour les débutants en modélisme radiocommandé. Ce kit MINI-Z RWD Readyset est doté d'un châssis 2 roues motrices entièrement repensé. Les kits Readyset précédents utilisaient le châssis MR-03 de 3e génération, tandis que le nouveau kit RWD Readyset intègre le châssis MR-04 de 4e génération, sorti initialement en 2023. Tout en conservant certains éléments de base du MR-03, le nouveau MR-04, modèle haut de gamme EVO2, a démontré son centre de gravité abaissé et sa direction redessinée, offrant une vitesse fulgurante et une excellente maniabilité. Le châssis MR-04 est équipé d'un système radiocommandé et d'une carrosserie finie digne d'un modèle d'exposition. Ce Readyset comprend le même châssis MR-04 standard que les autres modèles MR-04 haut de gamme, ainsi qu'un moteur à balais de classe 130 facile à utiliser et l'émetteur fiable Syncro KT-531P à poignée pistolet. Insérez simplement 4 piles alcalines AAA dans la voiture et l'émetteur, et c'est parti pour le plaisir ! Les hautes performances sont déjà au rendez-vous avec la configuration standard, mais vous pouvez les optimiser pour atteindre un niveau de performance supérieur grâce à une large gamme de pièces optionnelles MINI-Z. Avec sa finition dynamique et son allure de modèle d'exposition, le châssis MR-04 revisité porte l'expérience de pilotage radiocommandé authentique à un niveau supérieur.\u003cbr\u003e\n \n- Authentique voiture radiocommandée électrique (EP) à petite échelle, utilisable en intérieur.\u003cbr\u003e\n - Le pack Readyset comprend un châssis, un boîtier et un émetteur entièrement assemblés.\u003cbr\u003e\n - Comprend l'émetteur multifonction ultra fiable Syncro KT-531P.\u003cbr\u003e\n - Il est doté du châssis MR-04, une évolution majeure par rapport au modèle précédent MR-03.\u003cbr\u003e\n - Comprend une carrosserie peinte de haute qualité avec des décalcomanies appliquées, finie selon les normes des modèles d'exposition.\u003cbr\u003e\n - Le différentiel à engrenages assure une prise de virage en douceur.\u003cbr\u003e\n - Spécifications complètes des roulements à billes\u003cbr\u003e\n - Peut être équipé d'un gyroscope optionnel (MZW711) pour un contrôle encore plus aisé. La sensibilité du gyroscope se règle à l'aide du bouton de volume situé sur le châssis.\u003cbr\u003e\n - Compatible avec une large gamme de pièces optionnelles pour MINI-Z Racer, vous permettant ainsi de personnaliser et d'améliorer votre modèle.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AE0587912BD04B36924A1BB93ED3327D_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AE0587912BD04B36924A1BB93ED3327D_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTout en conservant les atouts du MR-03, le nouveau MR-04, grâce à son centre de gravité abaissé, offre des performances nettement supérieures. Sa maniabilité accrue en fait un modèle idéal pour débuter avec les voitures radiocommandées.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/BECEC27C6F43406983ACC39F18A51F64_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/BECEC27C6F43406983ACC39F18A51F64_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Les nouveaux porte-fusées avant avec axes intégrés réduisent le frottement latéral de 1,5 mm de chaque côté par rapport au MR-03, offrant ainsi un contrôle plus précis et plus linéaire. Le passage à des roulements à billes de 3 mm de diamètre intérieur réduit également la résistance à la rotation.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/68D5022DA659404CAAE599D744C8D07E_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/68D5022DA659404CAAE599D744C8D07E_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La suspension avant ajuste dynamiquement l'angle de carrossage en fonction du mouvement du bras supérieur afin de maintenir un contact optimal des pneus en virage. L'angle de chasse modifié améliore également la réactivité de la direction.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5DE1559B45AA4EF7B8AC7641579CEC04_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5DE1559B45AA4EF7B8AC7641579CEC04_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eLa voiture est alimentée par quatre piles alcalines AAA ou des piles rechargeables nickel-métal-hydrure. Les batteries sont montées plus bas que sur la MR-03, ce qui abaisse le centre de gravité de l'ensemble du châssis et améliore ainsi la stabilité en virage et la tenue de route en ligne droite.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 5 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/85F456846386488AA0FFBA6E69B2EC0D_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/85F456846386488AA0FFBA6E69B2EC0D_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La suspension arrière utilise un amortisseur à ressort hélicoïdal pour absorber les chocs de la route et améliorer la stabilité de conduite. Elle peut également être équipée en option d'un amortisseur hydraulique.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 6 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5121AE16C89146A2B7771DF77F774EFE_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5121AE16C89146A2B7771DF77F774EFE_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La flexibilité de la platine de suspension arrière en T, qui supporte l'ensemble du bloc arrière (moteur et essieu compris), offre un excellent effet de suspension. Des pièces optionnelles en fibre de verre et en carbone sont également disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 7 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A2AAF24B0E594C2AA7C8633786C72915_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A2AAF24B0E594C2AA7C8633786C72915_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eEn 2025, tous les essieux seront équipés de série de roulements à billes à faible résistance à la rotation. Afin d'optimiser le stockage des pièces détachées, des roulements de même dimension seront utilisés à l'avant et à l'arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 8 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AFFBD4373E5D4D8C881FD2F98518EBA7_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AFFBD4373E5D4D8C881FD2F98518EBA7_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Lors du remplacement de la carrosserie standard, un kit de pièces est fourni pour adapter la voie avant (largeur du véhicule) à la nouvelle carrosserie. La voie arrière peut être modifiée en ajustant le déport des roues.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 9 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/E847FE2678CC461A843700C2AB992A53_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/E847FE2678CC461A843700C2AB992A53_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Inclut l'émetteur Syncro KT-531P avec un volant imitant celui d'une vraie voiture et une poignée pistolet pour l'accélérateur (réglage de la vitesse). Ajustez la position neutre de la direction et de l'accélérateur grâce aux trims, ainsi que l'angle de braquage grâce au réglage à double débattement. Il est également possible de s'entraîner à vitesse réduite (mode entraînement activé par défaut).\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211735101778,"sku":"K.32361RE","price":239.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32361RE.jpg?v=1765381650"},{"product_id":"kyosho-mini-z-mr04-rwd-sauber-mercedes-c9","title":"Kyosho Mini-Z MR04 RWD Sauber Mercedes C9 No62 AEG 1988 (W-LM\/KT531P)","description":"\u003cp data-start=\"126\" data-end=\"558\"\u003e La \u003cstrong data-start=\"130\" data-end=\"190\"\u003eKyosho Mini-Z MR04 RWD Sauber Mercedes C9 n° 62 AEG 1988\u003c\/strong\u003e au format \u003cstrong data-start=\"194\" data-end=\"206\"\u003eReadyset\u003c\/strong\u003e associe une maquette de la légendaire \u003cstrong data-start=\"285\" data-end=\"328\"\u003eSauber Mercedes C9 du Mans,\u003c\/strong\u003e d'une précision remarquable, au \u003cstrong data-start=\"346\" data-end=\"367\"\u003echâssis MR-04W-LM\u003c\/strong\u003e de dernière génération – la quatrième génération de la plateforme Mini-Z. Résultat : une expérience de conduite d'une précision exceptionnelle dans un format compact qui ravira les débutants comme les pilotes Mini-Z confirmés.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"560\" data-end=\"1169\"\u003eLe châssis MR-04 bénéficie d'un \u003cstrong data-start=\"600\" data-end=\"622\"\u003ecentre de gravité bas\u003c\/strong\u003e , d' \u003cstrong data-start=\"652\" data-end=\"669\"\u003eune géométrie de direction\u003c\/strong\u003e entièrement repensée et \u003cstrong data-start=\"674\" data-end=\"705\"\u003ede roulements à billes sur tous les essieux\u003c\/strong\u003e , améliorant considérablement la maniabilité, l'agilité et l'efficacité. De nouveaux \u003cstrong data-start=\"786\" data-end=\"828\"\u003eporte-fusées avant en C avec pivots intégrés\u003c\/strong\u003e réduisent le déport de direction de 1,5 mm de chaque côté, tandis que des roulements à billes de 3 mm de diamètre intérieur diminuent encore la résistance au roulement. Un \u003cstrong data-start=\"956\" data-end=\"983\"\u003edifférentiel à engrenages\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-start=\"989\" data-end=\"1010\"\u003eun train arrière à barre en T\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"1019\" data-end=\"1042\"\u003eun amortisseur à ressort hélicoïdal\u003c\/strong\u003e assurent une conduite stable et maîtrisée ; des options comme un amortisseur hydraulique permettent d'optimiser les performances.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1171\" data-end=\"1540\"\u003eLa carrosserie parfaitement pré-peinte de l'emblématique \u003cstrong data-start=\"1222\" data-end=\"1260\"\u003evoiture de course C9 AEG Le Mans de 1988\u003c\/strong\u003e est livrée entièrement assemblée et offre un rendu visuel exceptionnel, digne d'une maquette d'exposition. L' \u003cstrong data-start=\"1334\" data-end=\"1359\"\u003eémetteur Syncro KT-531P\u003c\/strong\u003e inclus propose toutes les fonctions essentielles telles que le trim, le double débattement et un \u003cstrong data-start=\"1427\" data-end=\"1445\"\u003emode d'entraînement\u003c\/strong\u003e qui limite automatiquement la vitesse de la voiture – idéal pour les nouveaux pilotes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1542\" data-end=\"1614\"\u003e Insérez simplement 4 piles AAA dans le véhicule et l'émetteur, et vous êtes prêt à partir !\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1616\" data-end=\"1619\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1621\" data-end=\"1639\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1625\" data-end=\"1639\"\u003ePoints forts\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1643\" data-end=\"1685\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1651\" data-end=\"1683\"\u003eChâssis MR-04W-LM de dernière génération\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1688\" data-end=\"1766\"\u003e Centre de gravité bas et géométrie de direction optimisée pour un contrôle précis et linéaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1769\" data-end=\"1852\"\u003e Nouvelles fusées avant avec pivots intégrés – \u003cstrong data-start=\"1816\" data-end=\"1850\"\u003e1,5 mm de frottement en moins par côté\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1855\" data-end=\"1902\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1855\" data-end=\"1877\"\u003eEntièrement monté sur roulements à billes\u003c\/strong\u003e pour une efficacité maximale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1905\" data-end=\"1958\"\u003e Différentiel à engrenages pour des virages en douceur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1961\" data-end=\"2036\"\u003e Suspension arrière à barre en T et amortisseur à ressort hélicoïdal ; un amortisseur hydraulique optionnel peut être installé ultérieurement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2039\" data-end=\"2130\"\u003e Carrosserie très détaillée, pré-assemblée et peinte de la \u003cstrong data-start=\"2097\" data-end=\"2128\"\u003eSauber Mercedes C9 AEG 1988\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2133\" data-end=\"2213\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2133\" data-end=\"2173\"\u003eRadiocommande Syncro KT-531P à poignée pistolet\u003c\/strong\u003e avec réglages, double débattement et mode d'entraînement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2216\" data-end=\"2302\"\u003e Compatible avec \u003cstrong data-start=\"2242\" data-end=\"2259\"\u003ele gyroscope optionnel (MZW711)\u003c\/strong\u003e – sensibilité réglable sur le châssis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2305\" data-end=\"2382\"\u003e Compatible avec de nombreuses pièces de tuning MINI-Z (par exemple, barres de torsion en fibre de verre et en carbone)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2385\" data-end=\"2441\"\u003e Voies réglables à l'avant et à l'arrière (système décalé) \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2443\" data-end=\"2446\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2448\" data-end=\"2472\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2452\" data-end=\"2472\"\u003eDonnées techniques\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2476\" data-end=\"2497\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2476\" data-end=\"2486\"\u003eLongueur :\u003c\/strong\u003e 181,0 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2500\" data-end=\"2521\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2500\" data-end=\"2511\"\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e 78,0 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2524\" data-end=\"2543\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"2524\" data-end=\"2533\"\u003eHauteur :\u003c\/strong\u003e 40,0 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2546\" data-end=\"2570\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2546\" data-end=\"2558\"\u003eChâssis :\u003c\/strong\u003e MR-04W-LM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2573\" data-end=\"2602\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2573\" data-end=\"2586\"\u003eEmpattement :\u003c\/strong\u003e 102,0 mm (LL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2605\" data-end=\"2652\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2605\" data-end=\"2619\"\u003eVoie\u003c\/strong\u003e avant 68,5 mm \/ voie arrière 66,0 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2655\" data-end=\"2711\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2655\" data-end=\"2666\"\u003eDéport :\u003c\/strong\u003e avant étroit +2,7 mm \/ arrière large +0,8 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2714\" data-end=\"2734\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2714\" data-end=\"2726\"\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 130 g\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2737\" data-end=\"2784\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2737\" data-end=\"2747\"\u003eMoteur :\u003c\/strong\u003e 130 sans balais (à balais) standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2787\" data-end=\"2829\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2787\" data-end=\"2805\"\u003eTélécommande :\u003c\/strong\u003e 2,4 GHz Syncro KT-531P \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2831\" data-end=\"2834\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2836\" data-end=\"2856\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2840\" data-end=\"2856\"\u003eÉtendue de la prestation\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2860\" data-end=\"2908\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2885\" data-end=\"2906\"\u003eChâssis MR-04W-LM\u003c\/strong\u003e pré-assemblé et prêt à l'emploi\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2911\" data-end=\"2983\"\u003e Carrosserie peinte et détaillée (Sauber Mercedes C9 n° 62 AEG 1988)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2986\" data-end=\"3016\"\u003e Émetteur Syncro KT-531P 2,4 GHz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3019\" data-end=\"3050\"\u003e Ensemble de pièces de réglage de la voie avant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3053\" data-end=\"3083\"\u003e Jeu de pignons : 6T \/ 7T \/ 8T \/ 9T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3086\" data-end=\"3101\"\u003e Écrous de rechange\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3104\" data-end=\"3124\"\u003e clé à écrou de roue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3127\" data-end=\"3143\"\u003e Outil pour pignon\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3146\" data-end=\"3163\"\u003e Pneus et jantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"3165\" data-end=\"3168\"\u003e\n\n \u003ch3 data-start=\"3170\" data-end=\"3196\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3174\" data-end=\"3196\"\u003eAccessoires requis\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3200\" data-end=\"3258\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"3200\" data-end=\"3239\"\u003e4 piles alcalines ou NiMH AAA\u003c\/strong\u003e pour le véhicule\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3261\" data-end=\"3317\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"3261\" data-end=\"3300\"\u003e4 piles alcalines ou NiMH AAA\u003c\/strong\u003e pour l'émetteur\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211735134546,"sku":"K.32362AG","price":239.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32362AG.jpg?v=1765381654"},{"product_id":"kyosho-mini-z-mr04-rwd-sauber-mercedes-c9-lm-1987-no-61-w-lm-kt531p-k-32362kr","title":"Kyosho Mini-Z MR04 RWD Sauber Mercedes C9 LM 1987 No.61 (W-LM\/KT531P)","description":"\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003eChâssis MR-04 haute performance de dernière génération\u003cbr\u003e\n Voici maintenant le modèle MINI-Z RWD standard !\u003cbr\u003e\n\u003c\/span\u003e \nVivez pleinement l'expérience de la course automobile radiocommandée haute performance dès l'ouverture de la boîte : insérez simplement les piles dans la voiture et l'émetteur. C'est la simplicité même des kits Kyosho Readyset. La petite taille de la MINI-Z Racer est idéale pour la conduite en intérieur et pour les débutants en modélisme radiocommandé. Ce kit MINI-Z RWD Readyset est doté d'un châssis 2 roues motrices entièrement repensé. Les kits Readyset précédents utilisaient le châssis MR-03 de 3e génération, tandis que le nouveau kit RWD Readyset intègre le châssis MR-04 de 4e génération, sorti initialement en 2023. Tout en conservant certains éléments de base du MR-03, le nouveau MR-04, modèle haut de gamme EVO2, a démontré son centre de gravité abaissé et sa direction redessinée, offrant une vitesse fulgurante et une excellente maniabilité. Le châssis MR-04 est équipé d'un système radiocommandé et d'une carrosserie finie digne d'un modèle d'exposition. Ce Readyset comprend le même châssis MR-04 standard que les autres modèles MR-04 haut de gamme, ainsi qu'un moteur à balais de classe 130 facile à utiliser et l'émetteur fiable Syncro KT-531P à poignée pistolet. Insérez simplement 4 piles alcalines AAA dans la voiture et l'émetteur, et c'est parti pour le plaisir ! Les hautes performances sont déjà au rendez-vous avec la configuration standard, mais vous pouvez les optimiser pour atteindre un niveau de performance supérieur grâce à une large gamme de pièces optionnelles MINI-Z. Avec sa finition dynamique et son allure de modèle d'exposition, le châssis MR-04 revisité porte l'expérience de pilotage radiocommandé authentique à un niveau supérieur.\u003cbr\u003e\n \n- Authentique voiture radiocommandée électrique (EP) à petite échelle, utilisable en intérieur.\u003cbr\u003e\n - Le pack Readyset comprend un châssis, un boîtier et un émetteur entièrement assemblés.\u003cbr\u003e\n - Comprend l'émetteur multifonction ultra fiable Syncro KT-531P.\u003cbr\u003e\n - Il est doté du châssis MR-04, une évolution majeure par rapport au modèle précédent MR-03.\u003cbr\u003e\n - Comprend une carrosserie peinte de haute qualité avec des décalcomanies appliquées, finie selon les normes des modèles d'exposition.\u003cbr\u003e\n - Le différentiel à engrenages assure une prise de virage en douceur.\u003cbr\u003e\n - Spécifications complètes des roulements à billes\u003cbr\u003e\n - Peut être équipé d'un gyroscope optionnel (MZW711) pour un contrôle encore plus aisé. La sensibilité du gyroscope se règle à l'aide du bouton de volume situé sur le châssis.\u003cbr\u003e\n - Compatible avec une large gamme de pièces optionnelles pour MINI-Z Racer, vous permettant ainsi de personnaliser et d'améliorer votre modèle.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AE0587912BD04B36924A1BB93ED3327D_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AE0587912BD04B36924A1BB93ED3327D_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTout en conservant les atouts du MR-03, le nouveau MR-04, grâce à son centre de gravité abaissé, offre des performances nettement supérieures. Sa maniabilité accrue en fait un modèle idéal pour débuter avec les voitures radiocommandées.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/BECEC27C6F43406983ACC39F18A51F64_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/BECEC27C6F43406983ACC39F18A51F64_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Les nouveaux porte-fusées avant avec axes intégrés réduisent le frottement latéral de 1,5 mm de chaque côté par rapport au MR-03, offrant ainsi un contrôle plus précis et plus linéaire. Le passage à des roulements à billes de 3 mm de diamètre intérieur réduit également la résistance à la rotation.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/68D5022DA659404CAAE599D744C8D07E_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/68D5022DA659404CAAE599D744C8D07E_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La suspension avant ajuste dynamiquement l'angle de carrossage en fonction du mouvement du bras supérieur afin de maintenir un contact optimal des pneus en virage. L'angle de chasse modifié améliore également la réactivité de la direction.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5DE1559B45AA4EF7B8AC7641579CEC04_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5DE1559B45AA4EF7B8AC7641579CEC04_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eLa voiture est alimentée par quatre piles alcalines AAA ou des piles rechargeables nickel-métal-hydrure. Les batteries sont montées plus bas que sur la MR-03, ce qui abaisse le centre de gravité de l'ensemble du châssis et améliore ainsi la stabilité en virage et la tenue de route en ligne droite.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 5 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/85F456846386488AA0FFBA6E69B2EC0D_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/85F456846386488AA0FFBA6E69B2EC0D_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La suspension arrière utilise un amortisseur à ressort hélicoïdal pour absorber les chocs de la route et améliorer la stabilité de conduite. Elle peut également être équipée en option d'un amortisseur hydraulique.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 6 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5121AE16C89146A2B7771DF77F774EFE_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5121AE16C89146A2B7771DF77F774EFE_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La flexibilité de la platine de suspension arrière en T, qui supporte l'ensemble du bloc arrière (moteur et essieu compris), offre un excellent effet de suspension. Des pièces optionnelles en fibre de verre et en carbone sont également disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 7 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A2AAF24B0E594C2AA7C8633786C72915_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A2AAF24B0E594C2AA7C8633786C72915_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eEn 2025, tous les essieux seront équipés de série de roulements à billes à faible résistance à la rotation. Afin d'optimiser le stockage des pièces détachées, des roulements de même dimension seront utilisés à l'avant et à l'arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 8 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AFFBD4373E5D4D8C881FD2F98518EBA7_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AFFBD4373E5D4D8C881FD2F98518EBA7_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Lors du remplacement de la carrosserie standard, un kit de pièces est fourni pour adapter la voie avant (largeur du véhicule) à la nouvelle carrosserie. La voie arrière peut être modifiée en ajustant le déport des roues.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 9 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/E847FE2678CC461A843700C2AB992A53_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/E847FE2678CC461A843700C2AB992A53_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Inclut l'émetteur Syncro KT-531P avec un volant imitant celui d'une vraie voiture et une poignée pistolet pour l'accélérateur (réglage de la vitesse). Ajustez la position neutre de la direction et de l'accélérateur grâce aux trims, ainsi que l'angle de braquage grâce au réglage à double débattement. Il est également possible de s'entraîner à vitesse réduite (mode entraînement activé par défaut).\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211735200082,"sku":"K.32362KR","price":239.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32362KR.jpg?v=1765381666"},{"product_id":"mini-z-mr04-rwd-sauber-mercedes-c9-no-63-lm-1989-k-32362s","title":"Kyosho Mini-Z MR04 RWD Sauber Mercedes C9 No.63 LM 1989 (W-LM\/KT531P)","description":"\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003eLatest high-performance MR-04 chassis\u003cbr\u003e\nNow the standard MINI-Z RWD model!\u003cbr\u003e\n\nEnjoy the full experience of high-performance R\/C car racing right out of the box; just insert batteries into the car and transmitter. This is the simplicity of Kyosho Readyset packages. The small scale of the MINI-Z Racer is ideal for driving indoors and for people just becoming familiar with R\/C cars. This MINI-Z RWD Readyset includes a renewed 2-wheel drive chassis at its core. Previous Readyset packages incorporated the 3rd generation MR-03 chassis, but the new RWD Readyset includes the 4th generation MR-04 chassis that was first released in 2023. While retaining some basic elements of the MR-03 design, the new MR-04 demonstrated its lower center of gravity and remodeled steering design with blistering speed and excellent handling in the top-of-the-line EVO2 debut model. The MR-04 chassis is mounted with R\/C system and features a completed body finished to display model standard. This Readyset includes the same standard MR-04 chassis as other high-end MR-04 models and includes user-friendly 130-class brushed motor and the reliable Syncro KT-531P pistol grip transmitter. Just insert 4 x AAA alkaline batteries into both the car and the transmitter, and you’re ready for the fun to begin. High-performance comes straight from the standard setup, but you can tune up for elite-level performance with a wide range of MINI-Z optional parts. With its dynamic maneuverability display model finish, the updated MR-04 chassis takes the authentic R\/C experience to a higher level.\u003cbr\u003e\n\n- Authentic EP (electric) small scale R\/C car that can be driven indoors.\u003cbr\u003e\n- Readyset package includes fully assembled chassis, body and transmitter.\u003cbr\u003e\n- Includes ultra reliable multi-function Syncro KT-531P transmitter.\u003cbr\u003e\n- Features the MR-04 chassis, a major evolution from the previous MR-03 model.\u003cbr\u003e\n- Includes high-quality painted body with decals applied, finished to display model standard.\u003cbr\u003e \n- Geared differential (gear diff) delivers smooth cornering.\u003cbr\u003e\n- Full ball bearing specifications\u003cbr\u003e\n- Can be fitted with an optional gyro unit (MZW711) for even easier control. Gyro sensitivity can be adjusted using the volume on the chassis.\u003cbr\u003e\n- Compatible with wide range of MINI-Z Racer optional parts so you can enjoy tuning and enhancing your model.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AE0587912BD04B36924A1BB93ED3327D_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AE0587912BD04B36924A1BB93ED3327D_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eWhile retaining the best aspects of the MR-03, the lower center of gravity of the new MR-04 delivers significant performance improvements. The easier control of the MR-04 makes it an ideal introduction to R\/C cars.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/BECEC27C6F43406983ACC39F18A51F64_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/BECEC27C6F43406983ACC39F18A51F64_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eNew front knuckles with integrated kingpins reduce scrub by 1.5mm on each side compared to the MR-03, realizing sharper and more linear control. The change to 3mm inner diameter ball bearings also reduces rotational resistance.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/68D5022DA659404CAAE599D744C8D07E_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/68D5022DA659404CAAE599D744C8D07E_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eFront suspension dynamically aligns the camber angle with movement of the upper arm to maintain optimal tire contact during cornering. Revised caster angle also delivers improved steering response.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5DE1559B45AA4EF7B8AC7641579CEC04_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5DE1559B45AA4EF7B8AC7641579CEC04_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eThe car is powered by four AAA alkaline or rechargeable nickel-metal hydride batteries. The batteries are mounted lower than the MR-03, lowering the center of gravity of the entire chassis to deliver improved cornering stability and straight-line handling.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 5 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/85F456846386488AA0FFBA6E69B2EC0D_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/85F456846386488AA0FFBA6E69B2EC0D_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eThe rear suspension uses a coil spring damper to cushion shocks from the road surface and improve driving stability. It can also be upgraded to an optional oil-filled shock absorber.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 6 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5121AE16C89146A2B7771DF77F774EFE_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5121AE16C89146A2B7771DF77F774EFE_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eFlexibility of the T-bar rear suspension plate that holds the entire rear pod, including the motor and rear axle, produces excellent suspension effect. Optional parts are also available in FRP and carbon.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 7 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A2AAF24B0E594C2AA7C8633786C72915_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A2AAF24B0E594C2AA7C8633786C72915_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eIn 2025, All axles are equipped with low rotational resistance ball bearings as standard. The same size ball bearings are used for both front and rear for spare parts efficiency.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 8 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AFFBD4373E5D4D8C881FD2F98518EBA7_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AFFBD4373E5D4D8C881FD2F98518EBA7_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eWhen changing from the standard body, a parts set is included to change the front tread (vehicle width) to match the non-standard body to be installed. Rear tread can be changed by changing the wheel offset.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 9 --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/E847FE2678CC461A843700C2AB992A53_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/E847FE2678CC461A843700C2AB992A53_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003c!-- Paragraphe center --\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eIncludes Syncro KT-531P transmitter with a steering wheel that mimics the steering wheel of a real car and pistol-grip throttle (speed control). Adjust the neutral position of steering and throttle with trims, as well as steering angle with dual rate adjustment. It is also possible to operate in training mode with a reduced vehicle speed (training mode is the default setting).\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c\/span\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211735232850,"sku":"K.32362S","price":239.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32362S.jpg?v=1765381666"},{"product_id":"kyosho-mini-z-mr04-rwd-porsche-962-c-coupe-lh-no-7-w-lm-kt531p-k-32363tq","title":"Kyosho Mini-Z MR04 RWD Porsche 962 C Coupé LH No.7 (W-LM\/KT531P)","description":"\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003eChâssis MR-04 haute performance de dernière génération\u003cbr\u003e\n Voici maintenant le modèle MINI-Z RWD standard !\u003cbr\u003e\n\u003c\/span\u003e \nVivez pleinement l'expérience de la course automobile radiocommandée haute performance dès l'ouverture de la boîte : insérez simplement les piles dans la voiture et l'émetteur. C'est la simplicité même des kits Kyosho Readyset. La petite taille de la MINI-Z Racer est idéale pour la conduite en intérieur et pour les débutants en modélisme radiocommandé. Ce kit MINI-Z RWD Readyset est doté d'un châssis 2 roues motrices entièrement repensé. Les kits Readyset précédents utilisaient le châssis MR-03 de 3e génération, tandis que le nouveau kit RWD Readyset intègre le châssis MR-04 de 4e génération, sorti initialement en 2023. Tout en conservant certains éléments de base du MR-03, le nouveau MR-04, modèle haut de gamme EVO2, a démontré son centre de gravité abaissé et sa direction redessinée, offrant une vitesse fulgurante et une excellente maniabilité. Le châssis MR-04 est équipé d'un système radiocommandé et d'une carrosserie finie digne d'un modèle d'exposition. Ce Readyset comprend le même châssis MR-04 standard que les autres modèles MR-04 haut de gamme, ainsi qu'un moteur à balais de classe 130 facile à utiliser et l'émetteur fiable Syncro KT-531P à poignée pistolet. Insérez simplement 4 piles alcalines AAA dans la voiture et l'émetteur, et c'est parti pour le plaisir ! Les hautes performances sont déjà au rendez-vous avec la configuration standard, mais vous pouvez les optimiser pour atteindre un niveau de performance supérieur grâce à une large gamme de pièces optionnelles MINI-Z. Avec sa finition dynamique et son allure de modèle d'exposition, le châssis MR-04 revisité porte l'expérience de pilotage radiocommandé authentique à un niveau supérieur.\u003cbr\u003e\n \n- Authentique voiture radiocommandée électrique (EP) à petite échelle, utilisable en intérieur.\u003cbr\u003e\n - Le pack Readyset comprend un châssis, un boîtier et un émetteur entièrement assemblés.\u003cbr\u003e\n - Comprend l'émetteur multifonction ultra fiable Syncro KT-531P.\u003cbr\u003e\n - Il est doté du châssis MR-04, une évolution majeure par rapport au modèle précédent MR-03.\u003cbr\u003e\n - Comprend une carrosserie peinte de haute qualité avec des décalcomanies appliquées, finie selon les normes des modèles d'exposition.\u003cbr\u003e\n - Le différentiel à engrenages assure une prise de virage en douceur.\u003cbr\u003e\n - Spécifications complètes des roulements à billes\u003cbr\u003e\n - Peut être équipé d'un gyroscope optionnel (MZW711) pour un contrôle encore plus aisé. La sensibilité du gyroscope se règle à l'aide du bouton de volume situé sur le châssis.\u003cbr\u003e\n - Compatible avec une large gamme de pièces optionnelles pour MINI-Z Racer, vous permettant ainsi de personnaliser et d'améliorer votre modèle.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AE0587912BD04B36924A1BB93ED3327D_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AE0587912BD04B36924A1BB93ED3327D_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTout en conservant les atouts du MR-03, le nouveau MR-04, grâce à son centre de gravité abaissé, offre des performances nettement supérieures. Sa maniabilité accrue en fait un modèle idéal pour débuter avec les voitures radiocommandées.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/BECEC27C6F43406983ACC39F18A51F64_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/BECEC27C6F43406983ACC39F18A51F64_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Les nouveaux porte-fusées avant avec axes intégrés réduisent le frottement latéral de 1,5 mm de chaque côté par rapport au MR-03, offrant ainsi un contrôle plus précis et plus linéaire. Le passage à des roulements à billes de 3 mm de diamètre intérieur réduit également la résistance à la rotation.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/68D5022DA659404CAAE599D744C8D07E_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/68D5022DA659404CAAE599D744C8D07E_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La suspension avant ajuste dynamiquement l'angle de carrossage en fonction du mouvement du bras supérieur afin de maintenir un contact optimal des pneus en virage. L'angle de chasse modifié améliore également la réactivité de la direction.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5DE1559B45AA4EF7B8AC7641579CEC04_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5DE1559B45AA4EF7B8AC7641579CEC04_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eLa voiture est alimentée par quatre piles alcalines AAA ou des piles rechargeables nickel-métal-hydrure. Les batteries sont montées plus bas que sur la MR-03, ce qui abaisse le centre de gravité de l'ensemble du châssis et améliore ainsi la stabilité en virage et la tenue de route en ligne droite.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 5 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/85F456846386488AA0FFBA6E69B2EC0D_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/85F456846386488AA0FFBA6E69B2EC0D_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La suspension arrière utilise un amortisseur à ressort hélicoïdal pour absorber les chocs de la route et améliorer la stabilité de conduite. Elle peut également être équipée en option d'un amortisseur hydraulique.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 6 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5121AE16C89146A2B7771DF77F774EFE_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5121AE16C89146A2B7771DF77F774EFE_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La flexibilité de la platine de suspension arrière en T, qui supporte l'ensemble du bloc arrière (moteur et essieu compris), offre un excellent effet de suspension. Des pièces optionnelles en fibre de verre et en carbone sont également disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 7 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A2AAF24B0E594C2AA7C8633786C72915_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A2AAF24B0E594C2AA7C8633786C72915_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eEn 2025, tous les essieux seront équipés de série de roulements à billes à faible résistance à la rotation. Afin d'optimiser le stockage des pièces détachées, des roulements de même dimension seront utilisés à l'avant et à l'arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 8 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AFFBD4373E5D4D8C881FD2F98518EBA7_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AFFBD4373E5D4D8C881FD2F98518EBA7_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Lors du remplacement de la carrosserie standard, un kit de pièces est fourni pour adapter la voie avant (largeur du véhicule) à la nouvelle carrosserie. La voie arrière peut être modifiée en ajustant le déport des roues.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 9 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/E847FE2678CC461A843700C2AB992A53_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/E847FE2678CC461A843700C2AB992A53_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Inclut l'émetteur Syncro KT-531P avec un volant imitant celui d'une vraie voiture et une poignée pistolet pour l'accélérateur (réglage de la vitesse). Ajustez la position neutre de la direction et de l'accélérateur grâce aux trims, ainsi que l'angle de braquage grâce au réglage à double débattement. Il est également possible de s'entraîner à vitesse réduite (mode entraînement activé par défaut).\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211735265618,"sku":"K.32363TQ","price":239.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32363TQ.jpg?v=1765381671"},{"product_id":"kyosho-mini-z-mr04-rwd-mazda-savanna-rx-7-daytona79-no-77-n-mm2-kt-k-32365r","title":"Kyosho Mini-Z MR04 RWD Mazda Savanna RX-7 Daytona'79 No.77 (N-MM2\/KT)","description":"\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003eChâssis MR-04 haute performance de dernière génération\u003cbr\u003e\n Voici maintenant le modèle MINI-Z RWD standard !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/span\u003e \nVivez pleinement l'expérience de la course automobile radiocommandée haute performance dès l'ouverture de la boîte : insérez simplement les piles dans la voiture et l'émetteur. C'est la simplicité même des kits Kyosho Readyset. La petite taille de la MINI-Z Racer est idéale pour la conduite en intérieur et pour les débutants en modélisme radiocommandé. Ce kit MINI-Z RWD Readyset est doté d'un châssis 2 roues motrices entièrement repensé. Les kits Readyset précédents utilisaient le châssis MR-03 de 3e génération, tandis que le nouveau kit RWD Readyset intègre le châssis MR-04 de 4e génération, sorti initialement en 2023. Tout en conservant certains éléments de base du MR-03, le nouveau MR-04, modèle haut de gamme EVO2, a démontré son centre de gravité abaissé et sa direction redessinée, offrant une vitesse fulgurante et une excellente maniabilité. Le châssis MR-04 est équipé d'un système radiocommandé et d'une carrosserie finie digne d'un modèle d'exposition. Ce Readyset comprend le même châssis MR-04 standard que les autres modèles MR-04 haut de gamme, ainsi qu'un moteur à balais de classe 130 facile à utiliser et l'émetteur fiable Syncro KT-531P à poignée pistolet. Insérez simplement 4 piles alcalines AAA dans la voiture et l'émetteur, et c'est parti pour le plaisir ! Les hautes performances sont déjà au rendez-vous avec la configuration standard, mais vous pouvez les optimiser pour atteindre un niveau de performance supérieur grâce à une large gamme de pièces optionnelles MINI-Z. Avec sa finition dynamique et son allure de modèle d'exposition, le châssis MR-04 revisité porte l'expérience de pilotage radiocommandé authentique à un niveau supérieur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \n\n※Le kit d'éclairage LED vendu séparément (n° MZW429R) peut être installé sur la Mazda Savanna RX-7 (SA22C) « 1979 Daytona GTU Class Winner No.7 » lorsqu'elle est équipée de phares de type ouvert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n - Authentique voiture radiocommandée électrique (EP) à petite échelle, utilisable en intérieur.\u003cbr\u003e\n - Le pack Readyset comprend un châssis, un boîtier et un émetteur entièrement assemblés.\u003cbr\u003e\n - Comprend l'émetteur multifonction ultra fiable Syncro KT-531P.\u003cbr\u003e\n - Il est doté du châssis MR-04, une évolution majeure par rapport au modèle précédent MR-03.\u003cbr\u003e\n - Comprend une carrosserie peinte de haute qualité avec des décalcomanies appliquées, finie selon les normes des modèles d'exposition.\u003cbr\u003e\n Compatible avec toutes les carrosseries de la série MINI-Z Racer. *Le carter moteur et le différentiel adaptés à la carrosserie sont vendus séparément.\u003cbr\u003e\n - Le différentiel à engrenages assure une prise de virage en douceur.\u003cbr\u003e\n - Spécifications complètes des roulements à billes\u003cbr\u003e\n - Peut être équipé d'un gyroscope optionnel pour un contrôle encore plus aisé. La sensibilité du gyroscope se règle à l'aide du bouton de volume sur le châssis.\u003cbr\u003e \n- Compatible avec une large gamme de pièces optionnelles pour MINI-Z Racer, vous permettant ainsi de personnaliser et d'améliorer votre modèle.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/D8BB859EABFC430A9997EC86A2DB7E23_original.jpg\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/D8BB859EABFC430A9997EC86A2DB7E23_original.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Lors des légendaires 24 Heures de Daytona en 1979, la Mazda RX-7 de première génération s'est illustrée en remportant sa première victoire dans la catégorie GTU. Modifiée pour répondre à la réglementation IMSA, elle était équipée de spoilers avant et arrière ainsi que d'ailes surdimensionnées pour optimiser ses performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/0CC95E1DE4B242D0BA8FA90D1A5A4BF5_original.jpg\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/0CC95E1DE4B242D0BA8FA90D1A5A4BF5_original.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Une nouvelle suspension avant (n° : MZ719) compatible avec des roues à déport nul a été adoptée.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/672993DD213B4150B02CCACCA1E5E230_original.jpg\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/672993DD213B4150B02CCACCA1E5E230_original.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Tout en conservant les atouts du MR-03, le nouveau MR-04, grâce à son centre de gravité abaissé, offre des performances nettement supérieures. Sa maniabilité accrue en fait un modèle idéal pour débuter avec les voitures radiocommandées.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/1FF02671E6574EEEA74CD3B39FDCDF35_original.jpg\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/1FF02671E6574EEEA74CD3B39FDCDF35_original.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La voiture est alimentée par quatre piles alcalines AAA ou des piles rechargeables nickel-métal-hydrure. Les batteries sont montées plus bas que sur la MR-03, ce qui abaisse le centre de gravité de l'ensemble du châssis et améliore ainsi la stabilité en virage et la tenue de route en ligne droite.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 5 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/4B8F76DE8CBB44BFB94E3356E212D118_original.jpg\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/4B8F76DE8CBB44BFB94E3356E212D118_original.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Les nouveaux porte-fusées avant avec axes intégrés réduisent le frottement latéral de 1,5 mm de chaque côté par rapport au MR-03, offrant ainsi un contrôle plus précis et plus linéaire. Le passage à des roulements à billes de 3 mm de diamètre intérieur réduit également la résistance à la rotation.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 6 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/82D6B752448D4824860AD995B3570E2A_original.jpg\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/82D6B752448D4824860AD995B3570E2A_original.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La suspension avant ajuste dynamiquement l'angle de carrossage en fonction du mouvement du bras supérieur afin de maintenir un contact optimal des pneus en virage. L'angle de chasse modifié améliore également la réactivité de la direction.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 7 --\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/0F2621CB891D43EB942F8D191215D0A4_original.jpg\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/0F2621CB891D43EB942F8D191215D0A4_original.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La voiture est alimentée par quatre piles alcalines AAA ou des piles rechargeables nickel-métal-hydrure. Les batteries sont montées plus bas que sur la MR-03, ce qui abaisse le centre de gravité de l'ensemble du châssis et améliore ainsi la stabilité en virage et la tenue de route en ligne droite.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 8 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/6716F95ABA1E49B89F3142B7017AE3AE_original.jpg\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/6716F95ABA1E49B89F3142B7017AE3AE_original.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La suspension arrière utilise un amortisseur à ressort hélicoïdal pour absorber les chocs de la route et améliorer la stabilité de conduite. Elle peut également être équipée en option d'un amortisseur hydraulique.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 9 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5F4473F65B5F4F3C9BF250DBBB5352FF_original.jpg\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5F4473F65B5F4F3C9BF250DBBB5352FF_original.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La flexibilité de la platine de suspension arrière en T, qui supporte l'ensemble du bloc arrière (moteur et essieu compris), offre un excellent effet de suspension. Des pièces optionnelles en fibre de verre et en carbone sont également disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 10 --\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/BB41787580684E8993193EDDDC3DC45D_original.jpg\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/BB41787580684E8993193EDDDC3DC45D_original.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Tous les essieux sont équipés de série de roulements à billes à faible résistance à la rotation. Des roulements de même dimension sont utilisés à l'avant et à l'arrière afin d'optimiser le remplacement des pièces détachées. \u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 11\n --\u0026gt;\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A5B687A6A0934A8F8CF73B5B1E8E9CE4_original.jpg\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A5B687A6A0934A8F8CF73B5B1E8E9CE4_original.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Lors du remplacement de la carrosserie standard, un kit de pièces est fourni pour adapter la voie avant (largeur du véhicule) à la nouvelle carrosserie. La voie arrière peut être modifiée en ajustant le déport des roues.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\n","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211735429458,"sku":"K.32365R","price":239.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32365R.jpg?v=1765381688"},{"product_id":"kyosho-mini-z-mr04-rwd-mclaren-12c-gt3-2013-orange-k-32366or","title":"Kyosho Mini-Z MR04 RWD McLaren 12C GT3 2013 Orange (W-MM\/KT531P)","description":"\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003eChâssis MR-04 haute performance de dernière génération\u003cbr\u003e\n Voici maintenant le modèle MINI Z RWD standard !\u003cbr\u003e\n\u003c\/span\u003e \nDécouvrez le plaisir de la course automobile radiocommandée haut de gamme dès la sortie de la boîte : insérez simplement les piles dans la voiture et l’émetteur, et c’est parti ! C’est la simplicité même des kits Kyosho Readyset. La petite taille de la MINI-Z Racer est idéale pour une utilisation en intérieur et pour les débutants dans le monde des voitures radiocommandées. Ce kit MINI-Z RWD Readyset est basé sur un châssis à propulsion arrière revisité. Les kits Readyset précédents utilisaient le châssis MR-03 de troisième génération, tandis que le nouveau RWD Readyset est équipé du châssis MR-04 de quatrième génération, lancé en 2023. Tout en conservant les caractéristiques fondamentales du MR-03, le MR-04, avec son centre de gravité abaissé et sa géométrie de direction optimisée, a déjà démontré une vitesse impressionnante et une excellente maniabilité sur le modèle haut de gamme EVO2. Le châssis MR-04 est livré avec un système radio complet et une carrosserie pré-assemblée de qualité exposition. Ce Readyset reprend le châssis standard MR-04 des modèles haut de gamme et est livré avec un moteur à balais de taille 130 facile à utiliser et l'émetteur Syncro KT-531P à poignée pistolet, une référence éprouvée. Insérez simplement quatre piles alcalines AAA dans la voiture et l'émetteur, et le plaisir peut commencer. La configuration standard offre déjà d'excellentes performances, mais grâce à la large gamme de pièces de tuning MINI-Z, le modèle peut être optimisé pour la course. Avec sa maniabilité agile et son design premium, le châssis MR-04 perfectionné hisse l'expérience de modélisme radiocommandé à un niveau supérieur.\u003cbr\u003e\n \n- Véhicule radiocommandé EP (électrique) authentique à l'échelle miniature, idéal pour une utilisation en intérieur.\u003cbr\u003e\n - Le pack Readyset comprend un châssis, un boîtier et un émetteur entièrement assemblés.\u003cbr\u003e\n - Comprend un émetteur multifonction extrêmement fiable Syncro KT-531P.\u003cbr\u003e\n - Équipé du châssis MR-04, une amélioration significative par rapport au MR-03.\u003cbr\u003e\n - Carrosserie peinte de haute qualité avec décalcomanies appliquées de qualité exposition.\u003cbr\u003e\n - Différentiel à engrenages pour une prise de virage en douceur.\u003cbr\u003e\n - Équipement complet de roulements à billes.\u003cbr\u003e\n - Point de fixation pour le gyroscope optionnel (MZW711) pour un contrôle encore plus aisé du véhicule. La sensibilité du gyroscope est réglable via la molette située sur le châssis.\u003cbr\u003e\n - Compatible avec une large gamme de pièces optionnelles MINI-Z Racer pour une personnalisation optimale.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AE0587912BD04B36924A1BB93ED3327D_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AE0587912BD04B36924A1BB93ED3327D_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTout en conservant les atouts du MR-03, le nouveau MR-04, grâce à son centre de gravité abaissé, offre des performances nettement supérieures. Sa maniabilité en fait le modèle idéal pour débuter dans le monde du modélisme RC.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/BECEC27C6F43406983ACC39F18A51F64_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/BECEC27C6F43406983ACC39F18A51F64_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Les nouveaux porte-fusées avant avec pivots intégrés réduisent le rayon de braquage de 1,5 mm de chaque côté par rapport au MR-03, offrant ainsi une direction plus précise et linéaire. Le passage à des roulements à billes de 3 mm de diamètre intérieur réduit encore la résistance à la rotation.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/68D5022DA659404CAAE599D744C8D07E_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/68D5022DA659404CAAE599D744C8D07E_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La suspension avant ajuste dynamiquement l'angle de carrossage en fonction du mouvement du triangle supérieur afin d'assurer un contact optimal des pneus en virage. L'angle de chasse modifié améliore encore la réactivité de la direction.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5DE1559B45AA4EF7B8AC7641579CEC04_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5DE1559B45AA4EF7B8AC7641579CEC04_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Le véhicule est alimenté par quatre piles alcalines AAA ou par des batteries NiMH rechargeables. Ces dernières sont positionnées plus bas que sur le MR-03, ce qui abaisse le centre de gravité du châssis et améliore la stabilité en virage et la tenue de route en ligne droite.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c!-- IMAGE 5 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/85F456846386488AA0FFBA6E69B2EC0D_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/85F456846386488AA0FFBA6E69B2EC0D_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La suspension arrière utilise un amortisseur à ressort pour absorber les chocs de la route et améliorer la stabilité de conduite. Un amortisseur hydraulique peut être installé en option.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c!-- IMAGE 6 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5121AE16C89146A2B7771DF77F774EFE_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5121AE16C89146A2B7771DF77F774EFE_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La flexibilité de la suspension arrière à barre en T, qui supporte l'ensemble du bloc arrière, y compris le moteur et l'essieu arrière, garantit d'excellentes caractéristiques d'amortissement. Des pièces optionnelles en PRV et en fibre de carbone sont également disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c!-- IMAGE 7 --\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A2AAF24B0E594C2AA7C8633786C72915_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A2AAF24B0E594C2AA7C8633786C72915_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e À partir de 2025, tous les essieux seront équipés de série de roulements à billes à faible friction. Des roulements de dimensions identiques seront utilisés à l'avant et à l'arrière, ce qui simplifiera la gestion des pièces de rechange.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c!-- IMAGE 8 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AFFBD4373E5D4D8C881FD2F98518EBA7_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AFFBD4373E5D4D8C881FD2F98518EBA7_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Lors du passage à une carrosserie non standard, un kit de pièces est fourni pour adapter la voie avant à la nouvelle carrosserie. La voie arrière peut être modifiée via le déport des roues.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c!-- IMAGE 9 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/E847FE2678CC461A843700C2AB992A53_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/E847FE2678CC461A843700C2AB992A53_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eInclut l'émetteur Syncro KT-531P avec un volant inspiré d'une vraie voiture et une poignée pistolet pour les gaz (réglage de la vitesse). Les positions neutres de la direction et des gaz sont réglables par trim, tout comme l'angle de braquage grâce au système à double débattement. Un mode d'entraînement à vitesse réduite est également disponible (activé par défaut).\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\n","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211735462226,"sku":"K.32366OR","price":249.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32366OR.jpg?v=1765381698"},{"product_id":"kyosho-mini-z-mr04-rwd-mercedes-amg-gt3-24h-nbg18-no-4-w-mm-kt531p-k-32367ybk","title":"Kyosho Mini-Z MR04 RWD Mercedes AMG GT3 24h NBG'18 No.4 (W-MM\/KT531P)","description":"\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003eChâssis MR-04 haute performance de dernière génération\u003cbr\u003e\n Voici maintenant le modèle MINI-Z RWD standard !\u003cbr\u003e\n\u003c\/span\u003e \nVivez pleinement l'expérience de la course automobile radiocommandée haute performance dès l'ouverture de la boîte : insérez simplement les piles dans la voiture et l'émetteur. C'est la simplicité même des kits Kyosho Readyset. La petite taille de la MINI-Z Racer est idéale pour la conduite en intérieur et pour les débutants en modélisme radiocommandé. Ce kit MINI-Z RWD Readyset est doté d'un châssis 2 roues motrices entièrement repensé. Les kits Readyset précédents utilisaient le châssis MR-03 de 3e génération, tandis que le nouveau kit RWD Readyset intègre le châssis MR-04 de 4e génération, sorti initialement en 2023. Tout en conservant certains éléments de base du MR-03, le nouveau MR-04, modèle haut de gamme EVO2, a démontré son centre de gravité abaissé et sa direction redessinée, offrant une vitesse fulgurante et une excellente maniabilité. Le châssis MR-04 est équipé d'un système radiocommandé et d'une carrosserie finie digne d'un modèle d'exposition. Ce Readyset comprend le même châssis MR-04 standard que les autres modèles MR-04 haut de gamme, ainsi qu'un moteur à balais de classe 130 facile à utiliser et l'émetteur fiable Syncro KT-531P à poignée pistolet. Insérez simplement 4 piles alcalines AAA dans la voiture et l'émetteur, et c'est parti pour le plaisir ! Les hautes performances sont déjà au rendez-vous avec la configuration standard, mais vous pouvez les optimiser pour atteindre un niveau de performance supérieur grâce à une large gamme de pièces optionnelles MINI-Z. Avec sa finition dynamique et son allure de modèle d'exposition, le châssis MR-04 revisité porte l'expérience de pilotage radiocommandé authentique à un niveau supérieur.\u003cbr\u003e\n \n- Authentique voiture radiocommandée électrique (EP) à petite échelle, utilisable en intérieur.\u003cbr\u003e\n - Le pack Readyset comprend un châssis, un boîtier et un émetteur entièrement assemblés.\u003cbr\u003e\n - Comprend l'émetteur multifonction ultra fiable Syncro KT-531P.\u003cbr\u003e\n - Il est doté du châssis MR-04, une évolution majeure par rapport au modèle précédent MR-03.\u003cbr\u003e\n - Comprend une carrosserie peinte de haute qualité avec des décalcomanies appliquées, finie selon les normes des modèles d'exposition.\u003cbr\u003e\n - Le différentiel à engrenages assure une prise de virage en douceur.\u003cbr\u003e\n - Spécifications complètes des roulements à billes\u003cbr\u003e\n - Peut être équipé d'un gyroscope optionnel (MZW711) pour un contrôle encore plus aisé. La sensibilité du gyroscope se règle à l'aide du bouton de volume situé sur le châssis.\u003cbr\u003e\n - Compatible avec une large gamme de pièces optionnelles pour MINI-Z Racer, vous permettant ainsi de personnaliser et d'améliorer votre modèle.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AE0587912BD04B36924A1BB93ED3327D_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AE0587912BD04B36924A1BB93ED3327D_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTout en conservant les atouts du MR-03, le nouveau MR-04, grâce à son centre de gravité abaissé, offre des performances nettement supérieures. Sa maniabilité accrue en fait un modèle idéal pour débuter avec les voitures radiocommandées.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/BECEC27C6F43406983ACC39F18A51F64_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/BECEC27C6F43406983ACC39F18A51F64_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Les nouveaux porte-fusées avant avec axes intégrés réduisent le frottement latéral de 1,5 mm de chaque côté par rapport au MR-03, offrant ainsi un contrôle plus précis et plus linéaire. Le passage à des roulements à billes de 3 mm de diamètre intérieur réduit également la résistance à la rotation.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/68D5022DA659404CAAE599D744C8D07E_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/68D5022DA659404CAAE599D744C8D07E_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La suspension avant ajuste dynamiquement l'angle de carrossage en fonction du mouvement du bras supérieur afin de maintenir un contact optimal des pneus en virage. L'angle de chasse modifié améliore également la réactivité de la direction.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5DE1559B45AA4EF7B8AC7641579CEC04_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5DE1559B45AA4EF7B8AC7641579CEC04_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eLa voiture est alimentée par quatre piles alcalines AAA ou des piles rechargeables nickel-métal-hydrure. Les batteries sont montées plus bas que sur la MR-03, ce qui abaisse le centre de gravité de l'ensemble du châssis et améliore ainsi la stabilité en virage et la tenue de route en ligne droite.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 5 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/85F456846386488AA0FFBA6E69B2EC0D_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/85F456846386488AA0FFBA6E69B2EC0D_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La suspension arrière utilise un amortisseur à ressort hélicoïdal pour absorber les chocs de la route et améliorer la stabilité de conduite. Elle peut également être équipée en option d'un amortisseur hydraulique.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 6 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5121AE16C89146A2B7771DF77F774EFE_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5121AE16C89146A2B7771DF77F774EFE_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La flexibilité de la platine de suspension arrière en T, qui supporte l'ensemble du bloc arrière (moteur et essieu compris), offre un excellent effet de suspension. Des pièces optionnelles en fibre de verre et en carbone sont également disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 7 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A2AAF24B0E594C2AA7C8633786C72915_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/A2AAF24B0E594C2AA7C8633786C72915_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eEn 2025, tous les essieux seront équipés de série de roulements à billes à faible résistance à la rotation. Afin d'optimiser le stockage des pièces détachées, des roulements de même dimension seront utilisés à l'avant et à l'arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 8 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AFFBD4373E5D4D8C881FD2F98518EBA7_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/AFFBD4373E5D4D8C881FD2F98518EBA7_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Lors du remplacement de la carrosserie standard, un kit de pièces est fourni pour adapter la voie avant (largeur du véhicule) à la nouvelle carrosserie. La voie arrière peut être modifiée en ajustant le déport des roues.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 9 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/E847FE2678CC461A843700C2AB992A53_original.webp\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/E847FE2678CC461A843700C2AB992A53_original.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Inclut l'émetteur Syncro KT-531P avec un volant imitant celui d'une vraie voiture et une poignée pistolet pour l'accélérateur (réglage de la vitesse). Ajustez la position neutre de la direction et de l'accélérateur grâce aux trims, ainsi que l'angle de braquage grâce au réglage à double débattement. Il est également possible de s'entraîner à vitesse réduite (mode entraînement activé par défaut).\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211735527762,"sku":"K.32367YBK","price":239.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32367YBK.jpg?v=1765381699"},{"product_id":"kyosho-mini-z-mr04-rwd-mclaren-f1-gtr-30th-anni","title":"Kyosho Mini-Z MR04 RWD McLaren F1 GTR 30e anniversaire (W-MM\/KT531P)","description":"\u003cp data-start=\"134\" data-end=\"528\"\u003e La \u003cstrong data-start=\"138\" data-end=\"197\"\u003eKyosho Mini-Z MR-04 RWD McLaren F1 GTR 30e anniversaire\u003c\/strong\u003e est une micro-voiture de course Readyset de haute qualité, alliant la technologie Mini-Z de pointe à l'une des voitures de course GT les plus légendaires de tous les temps. La McLaren F1 GTR a couronné ses débuts en 1995 par une victoire au classement général des 24 Heures du Mans – un moment historique du sport automobile que Kyosho célèbre avec cette édition spéciale 30e anniversaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"530\" data-end=\"993\"\u003e Ce modèle est propulsé par le tout nouveau \u003cstrong data-start=\"575\" data-end=\"592\"\u003echâssis MR-04\u003c\/strong\u003e , la quatrième génération de la plateforme Mini-Z RWD. Ce châssis offre un centre de gravité nettement abaissé, une géométrie de direction revue et une technologie de suspension modernisée pour une maniabilité sensiblement plus précise, plus rapide et plus stable. Le MR-04 a déjà démontré ses performances impressionnantes sur le modèle haut de gamme EVO2 – et c'est précisément cette technologie que l'on retrouve désormais dans ce Readyset.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"995\" data-end=\"1296\"\u003eLa McLaren F1 GTR, peinte avec \u003cstrong data-start=\"1029\" data-end=\"1048\"\u003eune qualité d'exposition\u003c\/strong\u003e , est prête à rouler dès sa sortie de boîte : insérez simplement 4 piles AAA dans la voiture et l'émetteur, et c'est parti ! L' \u003cstrong data-start=\"1171\" data-end=\"1196\"\u003eémetteur Syncro KT-531P\u003c\/strong\u003e , dont la fiabilité est éprouvée, garantit un contrôle précis, avec notamment des fonctions de trim, un double débattement, un limiteur de direction et un mode d'entraînement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1298\" data-end=\"1567\"\u003e Avec un gyroscope en option, un jeu complet de roulements à billes, des barres de direction réglables et des amortisseurs améliorés, ce modèle offre une base extrêmement robuste, extensible à tout moment. Compact, rapide et précis, il est idéal pour les pistes intérieures et tous les passionnés de Mini-Z.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1569\" data-end=\"1572\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1574\" data-end=\"1592\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1578\" data-end=\"1592\"\u003ePoints forts\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1596\" data-end=\"1703\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1596\" data-end=\"1626\"\u003eDernière génération de Mini-Z :\u003c\/strong\u003e MR-04 propulsion – centre de gravité abaissé, direction plus précise, meilleure stabilité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1706\" data-end=\"1767\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1706\" data-end=\"1719\"\u003eReadyset :\u003c\/strong\u003e Entièrement pré-assemblé, prêt à l'emploi immédiatement\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-start=\"1770\" data-end=\"1840\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1770\" data-end=\"1838\"\u003eCarrosserie McLaren F1 GTR 30e anniversaire peinte avec précision\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1843\" data-end=\"1916\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1843\" data-end=\"1858\"\u003eTransmission 2 roues motrices\u003c\/strong\u003e , idéale pour les pistes de drift intérieures et les parcours techniques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1919\" data-end=\"1994\"\u003e Comprend \u003cstrong data-start=\"1929\" data-end=\"1953\"\u003el'émetteur Syncro KT-531P\u003c\/strong\u003e avec contrôle précis et mode d'entraînement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1997\" data-end=\"2068\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1997\" data-end=\"2019\"\u003eEntièrement équipé de roulements à billes\u003c\/strong\u003e – résistance au roulement minimale, efficacité maximale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2071\" data-end=\"2118\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2071\" data-end=\"2092\"\u003eDifférentiel à engrenages\u003c\/strong\u003e pour des virages en douceur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2121\" data-end=\"2206\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2121\" data-end=\"2144\"\u003eFacilement extensible\u003c\/strong\u003e : compatible avec le gyroscope (MZW711), nombreuses pièces de réglage disponibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2209\" data-end=\"2269\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2209\" data-end=\"2242\"\u003eNouveaux pivots de direction et roulements de 3 mm\u003c\/strong\u003e pour une réponse de direction plus directe.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2272\" data-end=\"2333\"\u003e Géométrie avant révisée avec comportement de carrossage dynamique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2336\" data-end=\"2394\"\u003e Carrosserie très détaillée – idéale pour la conduite et la collection \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2396\" data-end=\"2399\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2401\" data-end=\"2425\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2405\" data-end=\"2425\"\u003eDonnées techniques\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2429\" data-end=\"2453\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"2429\" data-end=\"2441\"\u003eChâssis :\u003c\/strong\u003e MR-04 RWD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2456\" data-end=\"2486\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2456\" data-end=\"2468\"\u003eTransmission :\u003c\/strong\u003e 2 roues motrices (propulsion)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2489\" data-end=\"2524\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2489\" data-end=\"2499\"\u003eLongueur :\u003c\/strong\u003e environ spécifique au véhicule\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2527\" data-end=\"2553\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2527\" data-end=\"2537\"\u003eMoteur :\u003c\/strong\u003e 130 à balais\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2556\" data-end=\"2612\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2556\" data-end=\"2570\"\u003ePiles :\u003c\/strong\u003e 4 piles AAA pour le véhicule + 4 piles AAA pour l’émetteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2615\" data-end=\"2655\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2615\" data-end=\"2632\"\u003eDifférentiel :\u003c\/strong\u003e Différentiel à engrenages\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2658\" data-end=\"2725\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2658\" data-end=\"2682\"\u003eSuspension avant :\u003c\/strong\u003e mécanisme de carrossage\/chasse révisé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2728\" data-end=\"2797\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2728\" data-end=\"2753\"\u003eSuspension de roue arrière :\u003c\/strong\u003e barre en T + amortisseur à ressort (amortisseur hydraulique en option)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2800\" data-end=\"2843\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2800\" data-end=\"2826\"\u003eEssieux à roulements à billes :\u003c\/strong\u003e avant et arrière\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2846\" data-end=\"2885\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2846\" data-end=\"2861\"\u003eSystème radio :\u003c\/strong\u003e 2,4 GHz Syncro KT-531P \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2887\" data-end=\"2890\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2892\" data-end=\"2912\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2896\" data-end=\"2912\"\u003eÉtendue de la prestation\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2916\" data-end=\"2966\"\u003e Mini-Z MR-04 RWD McLaren F1 GTR 30e anniversaire\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-start=\"2969\" data-end=\"2992\"\u003eÉmetteur Syncro KT-531P\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2995\" data-end=\"3032\"\u003e Châssis MR-04 entièrement assemblé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3035\" data-end=\"3063\"\u003e corps de qualité d'affichage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3066\" data-end=\"3121\"\u003e Instructions et fiche d'installation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211735691602,"sku":"K.32372KE","price":249.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32372KE.jpg?v=1765381723"},{"product_id":"mini-z-4x4-mx-01-jeep-wrangler-rubicon-k-32521r","title":"Mini-Z 4X4 MX-01 Jeep Wrangler Rubicon Rouge Pétard (KT531P)","description":"\u003cp data-start=\"138\" data-end=\"638\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"191\" data-end=\"245\"\u003eKyosho MINI-Z 4x4 Jeep® Wrangler Unlimited Rubicon\u003c\/strong\u003e vous offre des sensations de franchissement authentiques, que ce soit sur table, dans votre salon ou lors de vos aventures tout-terrain, le tout dans un format compact. Sa \u003cstrong data-start=\"361\" data-end=\"410\"\u003ecarrosserie moulée par injection et entièrement pré-peinte,\u003c\/strong\u003e avec ses nombreux détails réalistes, établit de nouvelles normes au sein de la série MINI-Z et ressemble à une réplique en métal moulé sous pression de haute qualité. L'épaisseur accrue du matériau garantit également \u003cstrong data-start=\"588\" data-end=\"608\"\u003eune grande robustesse,\u003c\/strong\u003e même lors d'une utilisation intensive en franchissement.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"640\" data-end=\"1023\"\u003eEn tant que véritable modèle Rubicon, ce Jeep® arbore fièrement l' \u003cstrong data-start=\"695\" data-end=\"720\"\u003eemblème « TRAIL RATED® »\u003c\/strong\u003e et impressionne par ses détails authentiques : la \u003cstrong data-start=\"779\" data-end=\"811\"\u003ecalandre emblématique à sept fentes\u003c\/strong\u003e avec support en maille, les lentilles transparentes des phares, des clignotants et des feux arrière (compatibles LED), les ailes noires, les accents foncés de la calandre et le toit rigide noir distinctif – le tout parfaitement reproduit à l'échelle MINI-Z.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1025\" data-end=\"1599\"\u003eTechniquement, le MINI-Z 4x4 repose sur un \u003cstrong data-start=\"1068\" data-end=\"1100\"\u003echâssis à longerons (MX-01)\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong data-start=\"1105\" data-end=\"1131\"\u003eessieux rigides multibras\u003c\/strong\u003e , similaire à celui des modèles tout-terrain 1\/10 plus grands, mais miniaturisé avec précision. Des engrenages métalliques, des biellettes en acier massif, une transmission entièrement montée sur roulements à billes et un \u003cstrong data-start=\"1294\" data-end=\"1328\"\u003emoteur à couple élevé spécialement conçu\u003c\/strong\u003e garantissent une puissance maîtrisée et d'excellentes capacités de franchissement. Le \u003cstrong data-start=\"1411\" data-end=\"1425\"\u003esystème 4x4\u003c\/strong\u003e avec empattement réglable ( \u003cstrong data-start=\"1469\" data-end=\"1479\"\u003e120 mm\u003c\/strong\u003e pour le Jeep) et \u003cstrong data-start=\"1487\" data-end=\"1513\"\u003esix pignons inclus\u003c\/strong\u003e permet des rapports de transmission allant d'une progression extrêmement lente à une conduite plus rapide.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1601\" data-end=\"2011\"\u003eUn nouveau \u003cstrong data-start=\"1622\" data-end=\"1664\"\u003esystème de fixation de carrosserie à une touche\u003c\/strong\u003e permet un démontage rapide et sans fixations apparentes. Les amortisseurs redessinés, dotés de \u003cstrong data-start=\"1764\" data-end=\"1785\"\u003ecoupelles d'amortisseur pivotantes à 360°,\u003c\/strong\u003e empêchent tout desserrage des coupelles en tout-terrain. La \u003cstrong data-start=\"1857\" data-end=\"1880\"\u003egéométrie Ackermann\u003c\/strong\u003e sophistiquée de l'essieu avant offre le \u003cstrong data-start=\"1909\" data-end=\"1933\"\u003erayon de braquage le plus court jamais\u003c\/strong\u003e vu sur une MINI Z 4x4, idéal pour des manœuvres précises dans les espaces restreints.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2013\" data-end=\"2113\"\u003e Avec le \u003cstrong data-start=\"2017\" data-end=\"2029\"\u003eReadySet\u003c\/strong\u003e , tout est pré-assemblé et prêt à l'emploi : déballez, insérez les batteries et c'est parti !\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2115\" data-end=\"2118\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2120\" data-end=\"2138\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2124\" data-end=\"2138\"\u003ePoints forts\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2142\" data-end=\"2215\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2160\" data-end=\"2213\"\u003eCarrosserie Jeep® Wrangler Rubicon moulée par injection\u003c\/strong\u003e et très détaillée\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2218\" data-end=\"2282\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"2218\" data-end=\"2253\"\u003eMontage sur châssis en une seule étape\u003c\/strong\u003e (sans goupilles fendues visibles)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2285\" data-end=\"2344\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2285\" data-end=\"2315\"\u003eChâssis à longerons MX-01\u003c\/strong\u003e avec essieux rigides multibras\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2347\" data-end=\"2416\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2347\" data-end=\"2362\"\u003eTransmission intégrale\u003c\/strong\u003e avec engrenages métalliques et embrayage à glissement standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2419\" data-end=\"2467\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2419\" data-end=\"2441\"\u003eEntièrement à roulements à billes\u003c\/strong\u003e (18 roulements à billes départ usine)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2470\" data-end=\"2531\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2470\" data-end=\"2504\"\u003eMoteur spécial à couple élevé\u003c\/strong\u003e pour des performances de franchissement optimales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2534\" data-end=\"2599\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2534\" data-end=\"2556\"\u003e6 pignons inclus\u003c\/strong\u003e (échelle de vitesse allant de l'ultra-lent à l'rapide)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2602\" data-end=\"2646\"\u003e Empattement réglable (Jeep® : \u003cstrong data-start=\"2633\" data-end=\"2643\"\u003e120 mm\u003c\/strong\u003e )\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2649\" data-end=\"2710\"\u003e Pneus \u003cstrong data-start=\"2662\" data-end=\"2686\"\u003eNitto Ridge Grappler\u003c\/strong\u003e à l'échelle, montés sur des jantes spéciales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2713\" data-end=\"2759\"\u003e Ensemble d'éclairage LED optionnel (MZW429R)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2762\" data-end=\"2822\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2762\" data-end=\"2795\"\u003eÉmetteur Syncro KT-531P 2,4 GHz\u003c\/strong\u003e avec double débattement et réglage fin\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2824\" data-end=\"2827\"\u003e\n\n \u003ch3 data-start=\"2829\" data-end=\"2853\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2833\" data-end=\"2853\"\u003eDonnées techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2857\" data-end=\"2878\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2857\" data-end=\"2867\"\u003eLongueur :\u003c\/strong\u003e 197,3 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2881\" data-end=\"2902\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2881\" data-end=\"2892\"\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e 87,3 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2905\" data-end=\"2924\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2905\" data-end=\"2914\"\u003eHauteur :\u003c\/strong\u003e 89,1 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2927\" data-end=\"2947\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2927\" data-end=\"2939\"\u003eChâssis :\u003c\/strong\u003e MX-01\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2950\" data-end=\"2972\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2950\" data-end=\"2963\"\u003eEmpattement :\u003c\/strong\u003e 120 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2975\" data-end=\"3012\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2975\" data-end=\"2987\"\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 234 g (sans piles)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3015\" data-end=\"3038\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"3015\" data-end=\"3025\"\u003eMoteur :\u003c\/strong\u003e classe 130\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3041\" data-end=\"3119\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"3041\" data-end=\"3059\"\u003eTraductions :\u003c\/strong\u003e 55,44:1 \/ 46,20:1 \/ 39,60:1 \/ 34,65:1 \/ 30,80:1 \/ 27,72:1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3122\" data-end=\"3161\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"3122\" data-end=\"3139\"\u003ePneus (avant\/arrière) :\u003c\/strong\u003e Ø 42,0 mm × 14,3 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3164\" data-end=\"3222\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"3164\" data-end=\"3184\"\u003eVitesse :\u003c\/strong\u003e environ 2,7 – 5,4 km\/h (selon le pignon)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3225\" data-end=\"3255\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"3225\" data-end=\"3238\"\u003eDurée :\u003c\/strong\u003e environ 60 minutes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3258\" data-end=\"3301\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"3258\" data-end=\"3269\"\u003eÉmetteur :\u003c\/strong\u003e Syncro KT-531P (FHSS 2,4 GHz)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3304\" data-end=\"3336\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"3304\" data-end=\"3317\"\u003ePiles :\u003c\/strong\u003e 4 × AAA (véhicule) \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"3338\" data-end=\"3341\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"3343\" data-end=\"3363\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3347\" data-end=\"3363\"\u003eÉtendue de la prestation\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3367\" data-end=\"3414\"\u003e Châssis complet avec électronique intégrée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3417\" data-end=\"3473\"\u003e Carrosserie Jeep® Wrangler Rubicon peinte en usine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3476\" data-end=\"3511\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3476\" data-end=\"3509\"\u003eÉmetteur Syncro KT-531P 2,4 GHz\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3514\" data-end=\"3566\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"3514\" data-end=\"3528\"\u003eJeu de pignons\u003c\/strong\u003e (10T \/ 12T \/ 14T \/ 16T \/ 18T \/ 20T)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3569\" data-end=\"3596\"\u003e 3 × Entretoises de pignon \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"3598\" data-end=\"3601\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"3603\" data-end=\"3631\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3607\" data-end=\"3631\"\u003eNécessaire au fonctionnement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3635\" data-end=\"3673\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"3635\" data-end=\"3656\"\u003e4 piles AAA\u003c\/strong\u003e pour l'émetteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3676\" data-end=\"3735\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"3676\" data-end=\"3697\"\u003e4 piles AAA\u003c\/strong\u003e pour le véhicule (alcalines ou NiMH)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211735789906,"sku":"K.32521R","price":259.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32521R.jpg?v=1765381736"},{"product_id":"mini-z-4x4-mx-01-suzuki-jimny-sierra-apio-ts4-gray-kt531p-k-32525g","title":"Mini-Z 4X4 MX-01 Suzuki Jimny Sierra Apio TS4 Gris (KT531P)","description":"\u003cdiv data-role=\"content\" class=\"cs-product-details__content\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"details-list description-list\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"description-list__item short-description\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"description-list__item\" id=\"description_out\"\u003e L'association d'une carrosserie très détaillée et d'un châssis 4x4 entièrement repensé ouvre la voie à un nouveau niveau de performance qui surpasse tout ce que les passionnés de RC ont connu jusqu'à présent en matière de mini crawler.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Développée en collaboration avec Jimny Proshop Apio, l'expérience de conduite sauvage du Jimny a été fidèlement recréée avec des détails réalistes tels que la calandre, les pare-chocs avant et arrière, la galerie de toit, l'échelle arrière, la plaque d'immatriculation arrière, le silencieux Yoshimura, les jantes et bien plus encore.\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"image technique 01\" src=\"https:\/\/kyoshoamerica.com\/media\/wysiwyg\/191125-125.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e Le Mini-Z 4X4 utilise un châssis à longerons en échelle avec des plaques d'acier verticales, offrant ainsi un équilibre optimal entre rigidité et flexibilité pour des performances et une durabilité maximales.\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"image technique 02\" src=\"https:\/\/kyoshoamerica.com\/media\/wysiwyg\/191125-127.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e Les essieux rigides avant et arrière sont équipés de tirants en acier et d'extrémités renforcées. Les engrenages coniques, la couronne dentée et les autres composants de la transmission sont en métal, garantissant une grande durabilité et des performances constantes.\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"image technique 03\" src=\"https:\/\/kyoshoamerica.com\/media\/wysiwyg\/191125-111.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e Les amortisseurs à ressorts hélicoïdaux sont dotés d'une plaque de ressort à 360 degrés qui ne peut pas se desserrer en tout-terrain et maintient les ressorts en place même en cas de débattement maximal de la suspension.\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"image technique 04\" src=\"https:\/\/kyoshoamerica.com\/media\/wysiwyg\/191125-135.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e La boîte de vitesses est dotée de couvercles moulés, de roulements à billes et de six pignons, offrant ainsi une large gamme de rapports de transmission adaptés au terrain. Comme sur tous les modèles Mini-Z, le jeu se règle facilement grâce aux cales fournies.\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"image technique 05\" src=\"https:\/\/kyoshoamerica.com\/media\/wysiwyg\/191125-138.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e Un embrayage à glissement standard protège la transmission et comporte un arbre et un engrenage principal en métal pour une durabilité maximale.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211735822674,"sku":"K.32525G","price":239.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32525G.jpg?v=1765381771"},{"product_id":"mini-z-4x4-mx-01-land-rover-defender-autobiography-k-32526gm","title":"Mini-Z 4X4 MX-01 Land-Rover Defender Autobiography G-BK (KT531P)","description":"\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003e\n\u003c!-- IMAGE CENTER --\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/49B41074F2034B7FAE4FD21ABB7326E6_original.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/BBB725C4C4634D7FBE9E26E2611E7ECD_original.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- --\u003e\n\u003c\/span\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211735953746,"sku":"K.32526GM","price":279.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32526GM.jpg?v=1765381754"},{"product_id":"mini-z-4x4-mx-01-jeep-wrangler-unlimited-rubicon-white-k-32536w","title":"Mini-Z 4X4 MX-01 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Blanc (KT531P)","description":"\u003cp data-start=\"243\" data-end=\"506\"\u003e \u003cstrong data-start=\"243\" data-end=\"331\"\u003eUne carrosserie très détaillée associée à un châssis 4x4 entièrement repensé.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"331\" data-end=\"334\"\u003e Au sein de la gamme Jeep® Wrangler, le \u003cstrong data-start=\"386\" data-end=\"397\"\u003eRubicon\u003c\/strong\u003e est synonyme de performances tout-terrain maximales – et Kyosho concrétise précisément cette affirmation sans compromis dans le format MINI-Z.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"508\" data-end=\"926\"\u003e La \u003cstrong data-start=\"512\" data-end=\"577\"\u003ecarrosserie de haute qualité, moulée par injection et prépeinte,\u003c\/strong\u003e impressionne par son souci du détail remarquable : ailes noires, calandre aux accents gris foncé et phares ronds Jeep® caractéristiques reproduisent à la perfection l’apparence distinctive du modèle original. Le toit rigide noir complète le look authentique – le tout dans un modèle qui tient parfaitement dans la paume de la main.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"928\" data-end=\"1357\"\u003eSous sa carrosserie se cache le \u003cstrong data-start=\"962\" data-end=\"997\"\u003enouveau châssis MX-01 à longerons\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"1014\" data-end=\"1029\"\u003etransmission intégrale\u003c\/strong\u003e permanente, spécialement conçu pour le franchissement réaliste de rochers. Associé à un \u003cstrong data-start=\"1124\" data-end=\"1165\"\u003emoteur à balais de 130 ch à couple élevé\u003c\/strong\u003e , à plusieurs pignons inclus et à une direction réactive, le MINI-Z 4x4 offre une maniabilité puissante et maîtrisée, idéale pour le franchissement d'obstacles en intérieur et les compétitions de modélisme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1359\" data-end=\"1462\"\u003e En tant que \u003cstrong data-start=\"1363\" data-end=\"1375\"\u003eReadySet\u003c\/strong\u003e , le modèle est livré entièrement pré-assemblé et prêt à rouler : il suffit d’insérer les piles et de partir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1464\" data-end=\"1467\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1469\" data-end=\"1504\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1473\" data-end=\"1504\"\u003eCaractéristiques et données techniques\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1508\" data-end=\"1533\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1508\" data-end=\"1520\"\u003eÉchelle :\u003c\/strong\u003e MINI-Z 4x4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1536\" data-end=\"1556\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1536\" data-end=\"1548\"\u003eChâssis :\u003c\/strong\u003e MX-01\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1559\" data-end=\"1589\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1559\" data-end=\"1571\"\u003eTransmission :\u003c\/strong\u003e 4x4 permanent\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1592\" data-end=\"1613\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1592\" data-end=\"1602\"\u003eLongueur :\u003c\/strong\u003e 197,3 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1616\" data-end=\"1637\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1616\" data-end=\"1627\"\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e 87,3 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1640\" data-end=\"1659\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1640\" data-end=\"1649\"\u003eHauteur :\u003c\/strong\u003e 89,1 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1662\" data-end=\"1684\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1662\" data-end=\"1675\"\u003eEmpattement :\u003c\/strong\u003e 120 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1687\" data-end=\"1726\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1687\" data-end=\"1716\"\u003eVoie avant\/arrière :\u003c\/strong\u003e 72,7 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1729\" data-end=\"1766\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1729\" data-end=\"1741\"\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 234 g (sans piles)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1769\" data-end=\"1801\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1769\" data-end=\"1779\"\u003eMoteur :\u003c\/strong\u003e moteur à balais de 130 V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1804\" data-end=\"1851\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1804\" data-end=\"1827\"\u003eDiamètre du pneu :\u003c\/strong\u003e 42 mm (avant \/ arrière)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1854\" data-end=\"1881\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1854\" data-end=\"1871\"\u003eLargeur du pneu :\u003c\/strong\u003e 14,3 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1884\" data-end=\"1927\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1884\" data-end=\"1902\"\u003eTélécommande :\u003c\/strong\u003e 2,4 GHz Syncro KT-531P\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1930\" data-end=\"2008\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1930\" data-end=\"1950\"\u003eVitesse :\u003c\/strong\u003e environ 2,7 – 5,4 km\/h\u003cbr data-start=\"1969\" data-end=\"1972\"\u003e \u003cem data-start=\"1974\" data-end=\"2006\"\u003e(selon la traduction)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2011\" data-end=\"2041\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2011\" data-end=\"2024\"\u003eDurée du trajet :\u003c\/strong\u003e environ 60 minutes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2043\" data-end=\"2046\"\u003e\n\n \u003ch3 data-start=\"2048\" data-end=\"2068\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2052\" data-end=\"2068\"\u003eÉtendue de la prestation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2072\" data-end=\"2123\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2083\" data-end=\"2121\"\u003eChâssis complet avec électronique intégrée\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2126\" data-end=\"2179\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2126\" data-end=\"2177\"\u003eCarrosserie prépeinte très détaillée\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2182\" data-end=\"2233\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2182\" data-end=\"2231\"\u003eSystème de télécommande 2,4 GHz (Syncro KT-531P)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2236\" data-end=\"2292\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2236\" data-end=\"2256\"\u003eKit de pignons moteur :\u003c\/strong\u003e 10T \/ 12T \/ 14T \/ 16T \/ 18T \/ 20T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2295\" data-end=\"2346\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2295\" data-end=\"2328\"\u003e3 entretoises différentes\u003c\/strong\u003e pour les pignons du moteur \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2348\" data-end=\"2351\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2353\" data-end=\"2380\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2357\" data-end=\"2380\"\u003eBesoin supplémentaire\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2384\" data-end=\"2422\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2384\" data-end=\"2405\"\u003e4 piles AAA\u003c\/strong\u003e pour l'émetteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2425\" data-end=\"2464\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2425\" data-end=\"2446\"\u003e4 piles AAA\u003c\/strong\u003e pour le châssis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211736215890,"sku":"K.32536W","price":268.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32536W.jpg?v=1765381801"},{"product_id":"kyosho-mini-z-awd-subaru-impreza-wrc-2008-k-32642wr","title":"Kyosho Mini-Z AWD Subaru Impreza WRC 2008 (MA020N-M\/KT531P)","description":"\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003eLa série AWD est un châssis à quatre roues motrices équipé de pneus de drift et associé à la\u003cbr\u003e\n Émetteur Syncro KT-531P. Idéal pour le drift dans les espaces restreints.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/span\u003e \nPour rendre ses performances dynamiques accessibles à un plus grand nombre de pilotes, la MINI-Z AWD est désormais disponible en Readyset. Le châssis MA-020 est équipé d'une suspension à carrossage variable (VCS) à l'avant, qui optimise le carrossage en fonction du débattement de la suspension et d'un circuit imprimé spécialement conçu. Le châssis est compatible avec le gyroscope optionnel (vendu séparément : MZW446 \u0026gt; voir ici pour le support du gyroscope). Le gyroscope se règle en tournant une petite molette sur le châssis afin de reproduire la correction de direction en fonction de l'assiette du châssis, permettant ainsi à tous, des débutants aux experts, d'exploiter pleinement son potentiel. Le châssis MA-020, entièrement équipé de roulements à billes de précision, est complété dans le Readyset par une carrosserie à l'échelle unique et le système radio 2,4 GHz Syncro KT-531P, qui ne nécessite aucun réglage de fréquence – le tout à un prix abordable. Insérez simplement les batteries et profitez des sensations du drift avec les pneus drift inclus. Le châssis est compatible avec la quasi-totalité des carrosseries ASC MINI-Z (des pièces supplémentaires peuvent être nécessaires pour certains modèles). La MINI-Z AWD vous promet un univers unique de courses palpitantes à vivre et à apprécier.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n \n- MINI-Z AWD Readyset basée sur le châssis MA-020.\u003cbr\u003e\n - Carte de circuit imprimé spéciale avec programme de commande optimisé pour la direction.\u003cbr\u003e\n - Le châssis dispose d'une fonction permettant de régler la sensibilité du gyroscope.\u003cbr\u003e\n - Les pneus drift sont montés de série.\u003cbr\u003e\n Readyset n'a besoin que de piles pour être prêt à l'emploi !\u003cbr\u003e\n - Comprend l'émetteur synchrone KT-531P 2,4 GHz, qui ne nécessite pas la configuration de bandes de fréquences.\u003cbr\u003e\n - La carrosserie, finie en usine, est de qualité modèle d'exposition.\u003cbr\u003e\n - Équipée du système VCS (suspension à carrossage variable), qui ajuste le carrossage en fonction du débattement de la suspension.\u003cbr\u003e\n - Les ressorts hélicoïdaux de la suspension avant peuvent être facilement remplacés sans outils.\u003cbr\u003e\n - Une large gamme de pièces optionnelles est disponible pour l'installation.\u003cbr\u003e \n(Remarque) Le module ICS optionnel n'est pas compatible. De plus, ce modèle est spécifiquement conçu pour l'émetteur KT-531P. Il n'est pas compatible avec les émetteurs KT-18, KT-19, EX-5UR ASF, EX-6 ou EX-6R. Il est uniquement compatible avec le gyroscope dédié (vendu séparément : MZW446).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/40F6280569E941D6876EF8899072FF03_original.jpg\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/40F6280569E941D6876EF8899072FF03_original.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e L'Impreza WRC 2008 a fait ses débuts lors de la septième manche du Championnat du monde des rallyes (WRC) 2008, la dernière année où les équipes d'usine Subaru étaient autorisées à participer. Le logo à six étoiles de Subaru sur le bleu WR emblématique était simple, mais visuellement saisissant.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/4CC527D56B754D0791E1D95E9D0F7EDF_original.jpg\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/4CC527D56B754D0791E1D95E9D0F7EDF_original.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eCe modèle arbore le design élégant de l'émetteur Syncro KT-531P. Il comprend un réglage fin de la direction et des gaz, un ajustement de l'angle de braquage à deux vitesses et le contrôle de la vitesse de clignotement des LED (en option). De plus, l'émetteur dispose d'un mode d'apprentissage qui limite la vitesse du véhicule pour faciliter la prise en main (ce mode est activé par défaut).\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/FC83F72EC7114F34A645B543F19CA07F_original.jpg\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/FC83F72EC7114F34A645B543F19CA07F_original.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La suspension sport AWD spéciale est basée sur la suspension MA-02 et est équipée de l'unité RA45.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/72CFBFD05DF54F74943FAD4DF288BA71_original.jpg\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/72CFBFD05DF54F74943FAD4DF288BA71_original.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Elle est équipée d'une suspension avant VCS qui optimise les variations de carrossage en fonction du débattement de la suspension. Le remplacement des ressorts hélicoïdaux de la suspension avant est simple et ne nécessite aucun outil.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 5 --\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/90391D8ED5BE4EDF8844B3CF28A64668_original.jpg\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/90391D8ED5BE4EDF8844B3CF28A64668_original.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Doté d'une suspension arrière à jambes de force.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 6 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/B7CFFC7A053C4F41999E55C99EC841F6_original.jpg\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/B7CFFC7A053C4F41999E55C99EC841F6_original.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Les spécifications complètes des roulements comprennent 14 roulements à billes.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 7 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/F937F9351AD941488C7EF99015B7CAF1_original.jpg\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/F937F9351AD941488C7EF99015B7CAF1_original.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Équipé de pneus de drift de série.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 8 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/8F95AD59360B49D2998CCE72B647F1FA_original.jpg\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/8F95AD59360B49D2998CCE72B647F1FA_original.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Doté d'un espace de montage spécial et d'un volume de réglage du gyroscope pour l'unité gyroscopique optionnelle (vendue séparément).\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211736707410,"sku":"K.32642WR","price":249.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32642WR.jpg?v=1765381873"},{"product_id":"kyosho-mini-z-awd-subaru-impreza-wrc-2002-k-32644wr","title":"Kyosho Mini-Z AWD Subaru Impreza WRC 2002 (MA020N-M\/KT531P)","description":"\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003eLa série AWD est un châssis à quatre roues motrices équipé de pneus de drift et associé à la\u003cbr\u003e\n Émetteur Syncro KT-531P. Idéal pour le drift dans les espaces restreints.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/span\u003e \nPour rendre ses performances dynamiques accessibles à un plus grand nombre de pilotes, la MINI-Z AWD est désormais disponible en Readyset. Le châssis MA-020 est équipé d'une suspension à carrossage variable (VCS) à l'avant, qui optimise le carrossage en fonction du débattement de la suspension et d'un circuit imprimé spécialement conçu. Le châssis est compatible avec le gyroscope optionnel (vendu séparément : MZW446 \u0026gt; voir ici pour le support du gyroscope). Le gyroscope se règle en tournant une petite molette sur le châssis afin de reproduire la correction de direction en fonction de l'assiette du châssis, permettant ainsi à tous, des débutants aux experts, d'exploiter pleinement leur potentiel. Le châssis MA-020, entièrement équipé de roulements à billes de précision, est complété dans le Readyset par une carrosserie à l'échelle et le système radio 2,4 GHz Syncro KT-531P, qui ne nécessite aucun réglage de fréquence – le tout à un prix abordable. Insérez simplement les batteries et profitez des sensations du drift avec les pneus fournis. Le châssis est compatible avec la quasi-totalité des carrosseries ASC MINI-Z (des pièces supplémentaires peuvent être nécessaires pour certains modèles). La MINI-Z AWD vous promet un univers unique de courses palpitantes à vivre et à apprécier.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n \n- MINI-Z AWD Readyset basée sur le châssis MA-020.\u003cbr\u003e\n - Carte de circuit imprimé spéciale avec programme de commande optimisé pour la direction.\u003cbr\u003e\n - Le châssis dispose d'une fonction permettant de régler la sensibilité du gyroscope.\u003cbr\u003e\n - Les pneus drift sont montés de série.\u003cbr\u003e\n Readyset n'a besoin que de piles pour être prêt à l'emploi !\u003cbr\u003e\n - Avec l'émetteur KT-531P 2,4 GHz Syncro, qui ne nécessite aucun réglage des bandes de fréquences.\u003cbr\u003e\n - La carrosserie, finie en usine, est de qualité modèle d'exposition.\u003cbr\u003e\n - Équipée du système VCS (suspension à carrossage variable), qui ajuste le carrossage en fonction du débattement de la suspension.\u003cbr\u003e\n - Les ressorts hélicoïdaux de la suspension avant peuvent être facilement remplacés sans outils.\u003cbr\u003e\n - Une large gamme de pièces optionnelles est disponible pour l'installation.\u003cbr\u003e \n(Remarque) Le module ICS optionnel n'est pas compatible. De plus, ce modèle est spécifiquement conçu pour l'émetteur KT-531P. Il n'est pas compatible avec les émetteurs KT-18, KT-19, EX-5UR ASF, EX-6 ou EX-6R. Il est uniquement compatible avec le gyroscope dédié (vendu séparément : MZW446).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/400031BF40E549E6A8CD24C60455857D_original.jpg\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/400031BF40E549E6A8CD24C60455857D_original.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Reproduction de la Subaru Impreza WRC2002, rendue célèbre par les quatre victoires de Tommi Mäkinen lors de la première manche du Rallye Monte-Carlo.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/D494642B4CFB42FC8CC3D686918AAEEB_original.jpg\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/D494642B4CFB42FC8CC3D686918AAEEB_original.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eCe modèle arbore le design élégant de l'émetteur Syncro KT-531P. Il comprend un réglage fin de la direction et des gaz, un ajustement de l'angle de braquage à deux vitesses et le contrôle de la vitesse de clignotement des LED (en option). De plus, l'émetteur dispose d'un mode d'apprentissage qui limite la vitesse du véhicule pour faciliter la prise en main (ce mode est activé par défaut).\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/FC83F72EC7114F34A645B543F19CA07F_original.jpg\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/FC83F72EC7114F34A645B543F19CA07F_original.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La suspension sport AWD spéciale est basée sur la suspension MA-02 et est équipée de l'unité RA45.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/72CFBFD05DF54F74943FAD4DF288BA71_original.jpg\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/72CFBFD05DF54F74943FAD4DF288BA71_original.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Elle est équipée d'une suspension avant VCS qui optimise les variations de carrossage en fonction du débattement de la suspension. Le remplacement des ressorts de suspension avant est simple et ne nécessite aucun outil.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 5 --\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/90391D8ED5BE4EDF8844B3CF28A64668_original.jpg\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/90391D8ED5BE4EDF8844B3CF28A64668_original.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Doté d'une suspension arrière à jambes de force.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 6 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/B7CFFC7A053C4F41999E55C99EC841F6_original.jpg\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/B7CFFC7A053C4F41999E55C99EC841F6_original.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Les spécifications complètes des roulements comprennent 14 roulements à billes.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 7 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/F937F9351AD941488C7EF99015B7CAF1_original.jpg\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/F937F9351AD941488C7EF99015B7CAF1_original.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Équipé de pneus de drift de série.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c!-- IMAGE 8 --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/8F95AD59360B49D2998CCE72B647F1FA_original.jpg\"\u003e\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/8F95AD59360B49D2998CCE72B647F1FA_original.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c!-- Paragraphe center --\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Doté d'un espace de montage spécial et d'un volume de réglage du gyroscope pour l'unité gyroscopique optionnelle (vendue séparément).\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211736838482,"sku":"K.32644WR","price":249.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32644WR.jpg?v=1765381895"},{"product_id":"k-32894g-b","title":"Kyosho Mini-Z MR04 EVO2 Chassis Set (W-MM) 5600KV -V2 Gyro Unit","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEnde 2023 erlebte der Mini-Z MR-04EVO2 nach 14 Jahren einen vollstaendigen Modellwechsel. Aufbauend auf dem bewaehrten Layout des MR-03 erhielt der MR-04EVO2 einen sensorbestueckten Brushless-Motor, eine ueberarbeitete Vorderachsfederung sowie eine tiefer positionierte Batterie – ein deutlicher Leistungssprung. Nun erhaelt der MR-04EVO2 ein weiteres wichtiges Update mit zusaetzlichen Verbesserungen. Ausgestattet mit verstaerkten 2.0 Vorderachsfederarmen aus der RWD-Serie und nun serienmaessig mit dem weit verbreiteten Gyro-Unit-Set. Der auf Version 2 aktualisierte Gyro bietet eine optimierte Balance aus Stabilitaet und Kurvenpraezision und steigert sowohl die Rennperformance als auch das Fahrgefuehl. Eine weitere Schluesselinnovation ist die neue RC-Einheit mit Motor-Drehzahlregelung (RPM), die eine praezise Abstimmung ermoeglicht – entscheidend fuer den Rennbetrieb, da die Mini-Z-Cup-Regeln 2025 von KV- auf direkte RPM-Regelung umgestellt werden. Der MR-04EVO2 unterstuetzt dieses System vollstaendig und laesst sich ueber den I.C.S. Setting Manager einfach an die jeweilige Klasse anpassen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5F3CB29C36404484A374FD3CB829A74C_original.webp\"\u003e \u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5F3CB29C36404484A374FD3CB829A74C_original.webp\"\u003e \u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eEine dedizierte CPU ist in die Gyro-Platine integriert und ermoeglicht extrem praezise Steuerung. Die hoehere Verarbeitungsgeschwindigkeit verbessert die Reaktionszeit deutlich und eliminiert Leistungsverluste bei hohem Gain. Dieser Gyro der naechsten Generation liefert herausragende Stabilitaet und maximale Kurvenpraezision.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/1D10B1D35F6A4A48881F8D2E49F9A21D_original.jpg\"\u003e \u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/1D10B1D35F6A4A48881F8D2E49F9A21D_original.jpg\"\u003e \u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eUnter Beibehaltung der Stärken des MR-03 Layouts erzielt das MR-04EVO2 Chassis durch die neue Vorderachsfederung und den tieferen Schwerpunkt erhebliche Performancegewinne. Schmale und breite Spurweiten sind einstellbar, ebenso der Radstand fuer verschiedene Karosserien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/3DE90789854B4655B7F5288EFF7C48EB_original.webp\"\u003e \u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/3DE90789854B4655B7F5288EFF7C48EB_original.webp\"\u003e \u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eDie neue Vorderachskonstruktion mit integriertem Koenigszapfen verbessert die Sturzstabilitaet in Kurven. Ueberarbeitete Geometrie sorgt fuer ein lineares und praezises Lenkverhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/9B958059C3884BAFB5B991AC567B5A19_original.webp\"\u003e \u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/9B958059C3884BAFB5B991AC567B5A19_original.webp\"\u003e \u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eDas neue Achsschenkel-Design mit integriertem Koenigszapfen und 3 mm Kugellagern reduziert Reibung und verbessert die Laufruhe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 5 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/CCF8D6DD4D914F418428891A28811151_original.webp\"\u003e \u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/CCF8D6DD4D914F418428891A28811151_original.webp\"\u003e \u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211737723218,"sku":"K.32894G-B","price":279.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32894G-B.jpg?v=1765381964"},{"product_id":"kyosho-mini-z-mr04-evo2-chassis-set-n-mm2-4100kv-v2-gyro-unit-k-32895g-b","title":"Kyosho Mini-Z MR04 EVO2 Ensemble de châssis (N-MM2) 4100KV -V2 Unité gyroscopique","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFin 2023, la Mini-Z MR-04EVO2 a bénéficié d'une refonte complète après 14 ans. Reprenant la configuration éprouvée de la MR-03, la MR-04EVO2 a reçu un moteur brushless avec capteur, une suspension avant revue et une batterie abaissée, pour un gain de performance significatif. Aujourd'hui, la MR-04EVO2 bénéficie d'une nouvelle mise à jour majeure avec des améliorations supplémentaires. Équipée de bras de suspension avant renforcés 2.0 issus de la série RWD et désormais de série du gyroscope largement répandu, la version 2 du gyroscope offre un équilibre optimisé entre stabilité et précision en virage, améliorant ainsi les performances en course et les sensations de pilotage. Autre innovation clé : la nouvelle unité RC avec contrôle de la vitesse du moteur (RPM), permettant un réglage précis – essentiel pour la compétition, car le règlement de la Mini-Z Cup passera du KV au contrôle direct du RPM en 2025. La MR-04EVO2 est entièrement compatible avec ce système et peut être facilement adaptée à la catégorie correspondante via le gestionnaire de réglages ICS.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 1 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5F3CB29C36404484A374FD3CB829A74C_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/5F3CB29C36404484A374FD3CB829A74C_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Un processeur dédié est intégré à la carte gyroscopique, permettant un contrôle d'une extrême précision. La vitesse de traitement accrue améliore considérablement le temps de réponse et élimine les pertes de performance à gain élevé. Ce gyroscope de nouvelle génération offre une stabilité exceptionnelle et une précision de courbe maximale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/1D10B1D35F6A4A48881F8D2E49F9A21D_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/1D10B1D35F6A4A48881F8D2E49F9A21D_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Tout en conservant les atouts de la MR-03, le châssis de la MR-04EVO2 offre des performances nettement supérieures grâce à sa nouvelle suspension avant et à son centre de gravité abaissé. La largeur des voies est réglable, de même que l'empattement, pour s'adapter à différentes carrosseries.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/3DE90789854B4655B7F5288EFF7C48EB_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/3DE90789854B4655B7F5288EFF7C48EB_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La nouvelle conception de l'essieu avant avec pivot intégré améliore la stabilité du carrossage en virage. La géométrie revue assure une réponse de direction linéaire et précise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/9B958059C3884BAFB5B991AC567B5A19_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/9B958059C3884BAFB5B991AC567B5A19_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La nouvelle conception de l'articulation d'essieu avec pivot intégré et roulements à billes de 3 mm réduit la friction et améliore le bon fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 5 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/CCF8D6DD4D914F418428891A28811151_original.webp\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/CCF8D6DD4D914F418428891A28811151_original.webp\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211737755986,"sku":"K.32895G-B","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_32895G-B.jpg?v=1765381964"},{"product_id":"kyosho-inferno-neo-4-0-1-8-rc-nitro-blue-readyset-k-33029t1b","title":"Kyosho Inferno Neo 4.0 1:8 RC Nitro BLEU Readyset (KE21SP) Type 1","description":"\u003cdiv class=\"rte-content\"\u003e\n\n\u003cp\u003e La série de buggies Kyosho Inferno GP 1\/8 est considérée comme la référence mondiale en compétition haut de gamme. L' \u003cstrong\u003eInferno NEO 4.0\u003c\/strong\u003e repose sur la plateforme Inferno éprouvée et est livré \u003cstrong\u003eReadyset\u003c\/strong\u003e avec un châssis pré-assemblé, un moteur installé, un système radio intégré et une carrosserie peinte. Il est donc prêt à courir immédiatement après l'insertion des piles dans le boîtier de l'émetteur et du récepteur et le remplissage du réservoir. Particulièrement adapté aux débutants : le \u003cstrong\u003erodage du moteur,\u003c\/strong\u003e souvent délicat, est simplifié par une \u003cstrong\u003ebague de rodage\u003c\/strong\u003e spéciale qui réduit le besoin de réglages d'aiguille pendant cette phase, assurant ainsi un fonctionnement moteur optimal. Les servos puissants de direction et d'accélérateur\/frein garantissent un contrôle fiable, même sur terrain accidenté. Que vous soyez novice ou pilote confirmé dans le monde des buggies nitro 1\/8, l'Inferno NEO 4.0 offre des performances impressionnantes dans la catégorie des grands buggies.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e● Readyset : Châssis pré-assemblé en usine comprenant le moteur et les composants RC ainsi qu'une carrosserie complète.\u003cbr\u003e ● Basé sur le châssis Inferno, qui a connu un succès légendaire en compétition (y compris des titres de champion du monde).\u003cbr\u003e ● \u003cstrong\u003eTransmission intégrale par\u003c\/strong\u003e arbre de transmission Cardan pour une traction optimale, même sur les surfaces glissantes.\u003cbr\u003e ● Configuration \u003cstrong\u003eà 3 différentiels\u003c\/strong\u003e (avant\/arrière\/central) pour un comportement routier très stable.\u003cbr\u003e ● Arbres de transmission avant \u003cstrong\u003euniversels\u003c\/strong\u003e pour une transmission de puissance efficace et fiable.\u003cbr\u003e ● \u003cstrong\u003eFreins à double disque\u003c\/strong\u003e pour des performances de freinage puissantes.\u003cbr\u003e ● Moteur \u003cstrong\u003eKE21SP\u003c\/strong\u003e avec démarreur à rappel facile à utiliser et bague d'admission.\u003cbr\u003e ● Carrosserie dans le style de l'Inferno NEO 4.0 VE pour une maniabilité fluide et facile à contrôler, avec un design imprimé original.\u003cbr\u003e ● Émetteur à poignée pistolet \u003cstrong\u003eSynchro KT-231P+\u003c\/strong\u003e avec fonctions réglables pour un contrôle précis.\u003cbr\u003e ● Récepteur spécial avec fonction de sécurité intégrée pour protéger contre la perte de signal. \u003cbr\u003e● Servos à couple élevé \u003cstrong\u003eKS5071-09MW\u003c\/strong\u003e avec engrenages métalliques pour une réponse rapide même sur terrain accidenté. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg style=\"border: 0px;\" alt=\"technique d'image 01\" src=\"https:\/\/kyoshoamerica.com\/media\/wysiwyg\/WYSIWYG2\/33029T1_600_1DF.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le châssis Inferno pré-assemblé bénéficie d'un palmarès impressionnant en compétition et est livré en Readyset avec le moteur et les composants RC déjà installés – prêt à l'emploi. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg style=\"border: 0px;\" alt=\"technique d'image 02\" src=\"https:\/\/kyoshoamerica.com\/media\/wysiwyg\/WYSIWYG2\/33029T1_600_2DF.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Carrosserie entièrement assemblée avec sa livrée d'origine. Partagée avec l'Inferno NEO 4.0 VE, son aérodynamisme garantit une maniabilité souple et prévisible. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg style=\"border: 0px;\" alt=\"technique d'image 03\" src=\"https:\/\/kyoshoamerica.com\/media\/wysiwyg\/WYSIWYG2\/33029T1_600_3DF.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le moteur \u003cstrong\u003eKE21SP\u003c\/strong\u003e pré-assemblé avec lanceur manuel offre une puissance fluide, un son nitro typique et une accélération directe et grisante. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg style=\"border: 0px;\" alt=\"technique d'image 04\" src=\"https:\/\/kyoshoamerica.com\/media\/wysiwyg\/WYSIWYG2\/33029T1_600_4DF.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les amortisseurs hydrauliques de grand volume sont conçus pour supporter le poids du châssis à l'échelle 1\/8. Les ressorts d'origine conviennent à de nombreuses surfaces ; des ressorts optionnels permettent un réglage plus précis. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg style=\"border: 0px;\" alt=\"technique d'image 05\" src=\"https:\/\/kyoshoamerica.com\/media\/wysiwyg\/WYSIWYG2\/33029T1_600_5DF.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Un boîtier RC spécial protège le récepteur de la poussière et des saletés. Le support de batterie du récepteur et des servos est également protégé à l'intérieur. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg style=\"border: 0px;\" alt=\"technique d'image 06\" src=\"https:\/\/kyoshoamerica.com\/media\/wysiwyg\/WYSIWYG2\/33029T1_600_6DF.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eServomoteurs \u003cstrong\u003eKS5071-09MW\u003c\/strong\u003e pour la direction et l'accélérateur\/frein : engrenages métalliques, haute précision et couple élevé – même dans des conditions tout-terrain difficiles. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg style=\"border: 0px;\" alt=\"technique d'image 07\" src=\"https:\/\/kyoshoamerica.com\/media\/wysiwyg\/WYSIWYG2\/33029T2_600_7DF.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Suspension à double triangulation avec tendeurs standard pour un réglage rapide de la géométrie (pincement\/voie, carrossage). Le réglage d'usine est déjà très équilibré, mais peut être ajusté en fonction du circuit. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg style=\"border: 0px;\" alt=\"technique d'image 08\" src=\"https:\/\/kyoshoamerica.com\/media\/wysiwyg\/WYSIWYG2\/33029T1_600_8DF.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les pneus \u003cstrong\u003eKC Cross\u003c\/strong\u003e inclus offrent une excellente adhérence sur route et hors route, une longue durée de vie et sont déjà prémontés sur des jantes à rayons. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg style=\"border: 0px;\" alt=\"technique d'image 09\" src=\"https:\/\/kyoshoamerica.com\/media\/wysiwyg\/WYSIWYG2\/33029T1_600_9DF.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Comprend l'émetteur à poignée pistolet \u003cstrong\u003eSynchro KT-231P+\u003c\/strong\u003e : le trim de direction et d'accélérateur, ainsi que les butées et le débattement, se règlent facilement grâce à des molettes rotatives. Sa conception légère assure une excellente ergonomie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eÉléments supplémentaires dont vous aurez besoin :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Kit de démarrage nitro (par exemple, bouteille de remplissage, allume-bougie, carburant nitro)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - 8 piles AA pour le boîtier émetteur et récepteur\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211737985362,"sku":"K.33029T1B","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_33029T1B.jpg?v=1765382036"},{"product_id":"kyosho-inferno-neo-4-0-1-8-rc-nitro-readyset-k-33029t2b","title":"Kyosho Inferno Neo 4.0 1:8 RC Nitro Readyset (KE21SP) Type 2","description":"\u003cdiv class=\"rte-content\"\u003e\n\n\u003cp\u003e La série de buggies Kyosho Inferno GP 1\/8 est considérée comme la référence mondiale en compétition haut de gamme. 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Que vous soyez novice ou pilote confirmé dans le monde des buggies nitro 1\/8, l'Inferno NEO 4.0 offre des performances impressionnantes dans la catégorie des grands buggies.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e● Readyset : Châssis pré-assemblé en usine comprenant le moteur et les composants RC ainsi qu'une carrosserie complète.\u003cbr\u003e ● Basé sur le châssis Inferno, doté d'une histoire légendaire en compétition (dont des titres de champion du monde).\u003cbr\u003e ● \u003cstrong\u003eTransmission intégrale par\u003c\/strong\u003e arbre de transmission Cardan pour une traction optimale, même sur les surfaces glissantes.\u003cbr\u003e ● Configuration \u003cstrong\u003eà 3 différentiels\u003c\/strong\u003e (avant\/arrière\/central) pour un comportement routier très stable.\u003cbr\u003e ● Arbres de transmission avant \u003cstrong\u003euniversels\u003c\/strong\u003e pour une transmission de puissance efficace et fiable.\u003cbr\u003e ● \u003cstrong\u003eFreins à double disque\u003c\/strong\u003e pour des performances de freinage puissantes.\u003cbr\u003e ● Moteur \u003cstrong\u003eKE21SP\u003c\/strong\u003e avec démarreur à rappel facile à utiliser et bague d'admission.\u003cbr\u003e ● Carrosserie dans le style de l'Inferno NEO 4.0 VE pour une maniabilité fluide et facile à contrôler, avec un design imprimé original.\u003cbr\u003e ● Émetteur à poignée pistolet \u003cstrong\u003eSynchro KT-231P+\u003c\/strong\u003e avec fonctions réglables pour un contrôle précis.\u003cbr\u003e ● Récepteur spécial avec fonction de sécurité intégrée pour protéger contre la perte de signal. \u003cbr\u003e● Servos à couple élevé \u003cstrong\u003eKS5071-09MW\u003c\/strong\u003e avec engrenages métalliques pour une réponse rapide même sur terrain accidenté. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyoshoamerica.com\/media\/wysiwyg\/WYSIWYG2\/33029T1_600_1DF.jpg\" alt=\"technique d'image 01\" style=\"border: 0px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le châssis Inferno pré-assemblé bénéficie d'un palmarès impressionnant en compétition et est livré en Readyset avec le moteur et les composants RC déjà installés – prêt à l'emploi. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyoshoamerica.com\/media\/wysiwyg\/WYSIWYG2\/33029T1_600_2DF.jpg\" alt=\"technique d'image 02\" style=\"border: 0px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Carrosserie entièrement assemblée avec sa livrée d'origine. Partagée avec l'Inferno NEO 4.0 VE, son aérodynamisme garantit une maniabilité souple et prévisible. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyoshoamerica.com\/media\/wysiwyg\/WYSIWYG2\/33029T1_600_3DF.jpg\" alt=\"technique d'image 03\" style=\"border: 0px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le moteur \u003cstrong\u003eKE21SP\u003c\/strong\u003e pré-assemblé avec lanceur manuel offre une puissance fluide, un son nitro typique et une accélération directe et grisante. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyoshoamerica.com\/media\/wysiwyg\/WYSIWYG2\/33029T1_600_4DF.jpg\" alt=\"technique d'image 04\" style=\"border: 0px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les amortisseurs hydrauliques de grand volume sont conçus pour supporter le poids du châssis à l'échelle 1\/8. 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Le réglage d'usine est déjà très équilibré, mais peut être ajusté en fonction du circuit. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyoshoamerica.com\/media\/wysiwyg\/WYSIWYG2\/33029T1_600_8DF.jpg\" alt=\"technique d'image 08\" style=\"border: 0px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les pneus \u003cstrong\u003eKC Cross\u003c\/strong\u003e inclus offrent une excellente adhérence sur route et hors route, une longue durée de vie et sont déjà prémontés sur des jantes à rayons. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyoshoamerica.com\/media\/wysiwyg\/WYSIWYG2\/33029T1_600_9DF.jpg\" alt=\"technique d'image 09\" style=\"border: 0px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Comprend l'émetteur à poignée pistolet \u003cstrong\u003eSynchro KT-231P+\u003c\/strong\u003e : le trim de direction et d'accélérateur, ainsi que les butées et le débattement, se règlent facilement grâce à des commandes rotatives. Sa conception légère assure une excellente ergonomie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eÉléments supplémentaires dont vous aurez besoin :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Kit de démarrage nitro (par exemple, bouteille de remplissage, allume-bougie, carburant nitro)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - 8 piles AA pour le boîtier émetteur et récepteur\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211738018130,"sku":"K.33029T2B","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_33029T2B.jpg?v=1765382046"},{"product_id":"kyosho-v-one-r4-evo-3-1-10-chassis-kit-k-33217b","title":"Kit châssis Kyosho V-One R4 Evo.3 1:10 ","description":"\u003cdiv class=\"rte-content\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eGrâce à une gamme de composants inédits, la PureTen GP 4WD V-ONE R4 atteint des performances exceptionnelles. Dans le monde des courses de voitures de tourisme 1\/10 GP, la PureTen est le modèle de prédilection de nombreux pilotes participant à diverses compétitions, dont la KYOSHO CUP. Dérivée de la V-ONE R4 Evo.2, la nouvelle Evo.3 intègre de série de nombreux composants issus du kit de conversion châssis Evo.3 2023. Le nouveau châssis principal est doté d'une cloison avant redessinée, d'une barre stabilisatrice optimisée et d'un support moteur monobloc fixe, monté au centre, qui améliore la flexibilité du châssis et réduit les comportements imprévisibles en virage. Les modifications apportées au récepteur et au porte-batterie améliorent la tenue de route et simplifient le changement de batterie. À noter : la V-ONE R4 Evo.3 est compatible avec les pneus en mousse et en caoutchouc. Le kit comprend un embrayage compatible avec le moteur OS-12TG, avec des ressorts d'embrayage optimisés pour les pneus en caoutchouc (KYOSHO CUP) et pour les pneus en mousse (courses libres). Il inclut également des poulies avant et des ressorts d'amortisseur adaptés aux deux types de pneus. S'appuyant sur la fiabilité éprouvée en compétition internationale du V-ONE R4 Evo.2, le V-ONE R4 Evo.3 offre des performances optimisées pour garantir un avantage compétitif et satisfaire les pilotes les plus exigeants.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eVoiture de tourisme GP à l'échelle 1\/10, spécialement conçue pour la course.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePerformances améliorées grâce à l'intégration de composants du kit de conversion Evo.3 en équipement de série.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eChâssis principal Evo.3 de conception nouvelle, offrant une flexibilité gauche\/droite équilibrée.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eNouveau support moteur monobloc pour Evo.3, désormais fixé au centre.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDeux types de ressorts d'embrayage sont inclus. L'embrayage est parfaitement adapté au moteur OS-TG12.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDeux types de ressorts d'amortisseur sont inclus, adaptés aux pneus en caoutchouc ou aux pneus en mousse.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eStabilisateur avant de conception nouvelle, à tige.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eArbre de poulie latérale intégré pour protéger le silencieux des dommages en cas de collision.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eArbres de transmission avant et arrière universels pour une efficacité et une fiabilité élevées en conduite.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eBoules de coussin à revêtement dur.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/33217\/33217_600_0.jpg\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e \u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLe kit comprend un embrayage adapté au moteur OS-12TG, avec des ressorts d'embrayage optimaux pour les pneus en caoutchouc de la KYOSHO CUP ainsi que des ressorts d'embrayage pour les pneus en mousse destinés aux courses ouvertes.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr style=\"color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"technique d'image 01\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/33217\/33217_600_1.jpg\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e \u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLe châssis principal en aluminium nouvellement développé, le support moteur monobloc et les stabilisateurs font passer les performances de course de cette voiture de tourisme GP 1\/10 à un niveau supérieur.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr style=\"color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"technique d'image 02\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/33217\/33217_600_2.jpg\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e \u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLe châssis principal de l'Evo.3 offre une rigidité optimale et une flexibilité modérée. Les vis de fixation du moteur, centrées, compensent la flexion latérale et garantissent une tenue de route fluide et équilibrée en virage.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr style=\"color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"technique d'image 03\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/33217\/33217_600_3.jpg\"\u003e\n \u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e \u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLa cloison avant redessinée permet l'utilisation de stabilisateurs avant à tiges. La réactivité de la direction peut être ajustée avec précision en modifiant le diamètre du câble.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr style=\"color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"technique d'image 04\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/33217\/33217_600_4.jpg\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e \u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLe nouveau support moteur monobloc Evo.3 utilise deux vis de fixation placées au centre qui compensent la flexibilité gauche\/droite, assurant ainsi un meilleur contrôle.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr style=\"color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"technique d'image 05\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/33217\/33217_600_5.jpg\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e \u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCet embrayage est idéal pour les moteurs OS (Ogawa Seiki) 12TG. Il comprend des ressorts d'embrayage spécifiques pour les pneus en caoutchouc et les pneus en mousse.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr style=\"color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"technique d'image 06\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/33217\/33217_600_6.jpg\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e \u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLe nouveau support de batterie est fabriqué en fibre de verre noire ; il est léger et très rigide. Les batteries du récepteur et du servo sont fixées au support à l’aide d’un ruban adhésif, facilement amovible pour la maintenance.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr style=\"color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"technique d'image 07\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/33217\/33217_600_7.jpg\"\u003e\n \u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e \u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePour s'adapter aux différents rapports de transmission avant et arrière des pneus en caoutchouc et en mousse, des poulies avant avec différents modules de courroie sont incluses. Cela permet d'ajuster le rapport de transmission en fonction du type de pneu.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr style=\"color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"technique d'image 08\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/33217\/33217_600_8.jpg\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e \u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLes plaquettes de frein SP sont désormais incluses de série (elles étaient en option sur le modèle précédent). Elles offrent un freinage fiable, même avec des moteurs puissants.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr style=\"color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"technique d'image 09\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/33217\/33217_600_9.jpg\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e \u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLes billes à revêtement dur, utilisées dans les systèmes de direction, les amortisseurs à pression d'huile, les stabilisateurs, etc., assurent des mouvements plus fluides et une fiabilité accrue.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211738050898,"sku":"K.33217B","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_33217B.jpg?v=1765382114"},{"product_id":"kyosho-usa-1-ve-1-8-4wd-readyset-ep-k-34257d","title":"Kyosho USA-1 VE 1:8 4WD Readyset EP (Variateur électronique Torx8-Brainz8)","description":"\u003cp data-start=\"63\" data-end=\"410\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"67\" data-end=\"104\"\u003eKyosho USA-1 VE 1:8 Monster Truck\u003c\/strong\u003e fait revivre le légendaire USA-1 Monster Truck dans une \u003cstrong data-start=\"167\" data-end=\"193\"\u003eversion Readyset 4x4 brushless\u003c\/strong\u003e moderne. Avec son \u003cstrong data-start=\"222\" data-end=\"252\"\u003echâssis robuste à essieu rigide et 5 bras\u003c\/strong\u003e , son puissant \u003cstrong data-start=\"271\" data-end=\"297\"\u003emoteur brushless TORX8+\u003c\/strong\u003e et son variateur électronique \u003cstrong data-start=\"320\" data-end=\"336\"\u003eBRAINZ 8 étanche,\u003c\/strong\u003e ce modèle offre une puissance phénoménale et des performances tout-terrain impressionnantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"412\" data-end=\"623\"\u003e La \u003cstrong data-start=\"429\" data-end=\"485\"\u003ecarrosserie détaillée en polycarbonate, avec ses pièces à l'échelle moulées séparément\u003c\/strong\u003e telles que la calandre, les phares et le faux moteur, assure un aspect authentique et fait de l'USA-1 un véritable atout sur tous les terrains.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"625\" data-end=\"628\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"630\" data-end=\"647\"\u003e Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"651\" data-end=\"710\"\u003e \u003cstrong data-start=\"668\" data-end=\"708\"\u003eMoteur brushless haute performance KYOSHO TORX8+ 2300kV\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"713\" data-end=\"767\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"713\" data-end=\"743\"\u003eContrôleur de vitesse électronique (ESC) étanche BRAINZ 8\u003c\/strong\u003e (jusqu'à 14,8 V \/ 4S LiPo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"770\" data-end=\"814\"\u003e \u003cstrong data-start=\"779\" data-end=\"812\"\u003eChâssis robuste de Monster Truck 4x4 à l'échelle 1\/8\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"817\" data-end=\"874\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"817\" data-end=\"850\"\u003eSuspension à essieu rigide à 5 bras\u003c\/strong\u003e pour une traction maximale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"877\" data-end=\"944\"\u003e \u003cstrong data-start=\"890\" data-end=\"916\"\u003eCarrosserie réaliste à l'échelle USA-1\u003c\/strong\u003e avec pièces détachées séparées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"947\" data-end=\"1005\"\u003e \u003cstrong data-start=\"953\" data-end=\"975\"\u003eAmortisseurs à gros alésage\u003c\/strong\u003e pour terrains exigeants\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1008\" data-end=\"1073\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1023\" data-end=\"1047\"\u003eDifférentiels métalliques\u003c\/strong\u003e extrêmement robustes du secteur des courses 1\/8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1076\" data-end=\"1124\"\u003e Convertible en option en \u003cstrong data-start=\"1089\" data-end=\"1112\"\u003eversion 4WS (direction intégrale).\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1126\" data-end=\"1129\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1131\" data-end=\"1171\"\u003e Système sans balais haute performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1173\" data-end=\"1416\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"1193\" data-end=\"1218\"\u003emoteur TORX8+ (2300kV)\u003c\/strong\u003e nouvellement développé délivre une puissance nettement supérieure aux générations précédentes, assurant une forte accélération et une vitesse de pointe élevée. \u003cbr data-start=\"1339\" data-end=\"1342\"\u003eEn combinaison avec le \u003cstrong data-start=\"1365\" data-end=\"1381\"\u003econtrôleur BRAINZ 8 ESC\u003c\/strong\u003e , différents paramètres tels que :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1420\" data-end=\"1432\"\u003e Force de freinage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1435\" data-end=\"1443\"\u003e timing\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1446\" data-end=\"1470\"\u003e Coup de poing \/ Accélération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1473\" data-end=\"1491\"\u003e Tension de coupure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1493\" data-end=\"1524\"\u003e peut être réglé individuellement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1526\" data-end=\"1529\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1531\" data-end=\"1569\"\u003e Châssis robuste de monster truck\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1571\" data-end=\"1794\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"1575\" data-end=\"1617\"\u003esystème de suspension à 5 bras avec essieux rigides\u003c\/strong\u003e permet un grand débattement et assure une traction maximale sur les terrains difficiles. \u003cstrong data-start=\"1711\" data-end=\"1733\"\u003eLes amortisseurs hydrauliques de grand diamètre\u003c\/strong\u003e absorbent facilement les chocs à la réception et les irrégularités du terrain.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1796\" data-end=\"1958\"\u003e Les différentiels extrêmement stables, avec \u003cstrong data-start=\"1834\" data-end=\"1883\"\u003ecouronne, pignon et 4 satellites en métal,\u003c\/strong\u003e proviennent des courses tout-terrain 1\/8 et garantissent une durabilité maximale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1960\" data-end=\"1963\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1965\" data-end=\"1999\"\u003e Configuration de batterie flexible\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2001\" data-end=\"2049\"\u003e Le châssis permet différentes configurations de batterie :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2053\" data-end=\"2090\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2053\" data-end=\"2088\"\u003e2 × 2S LiPo (tension totale 4S)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2093\" data-end=\"2120\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2093\" data-end=\"2118\"\u003e1 x batterie possible\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-start=\"2123\" data-end=\"2166\"\u003eCompatible avec les \u003cstrong data-start=\"2138\" data-end=\"2166\"\u003ebatteries NiMH 7,2 V ou LiPo 7,4 V\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2168\" data-end=\"2270\"\u003e Les compartiments à piles accueillent en toute sécurité des piles de différentes tailles, même lors de séances d'utilisation intensives.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2272\" data-end=\"2275\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2277\" data-end=\"2296\"\u003e Étendue de la prestation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2300\" data-end=\"2340\"\u003e Kyosho USA-1 VE Monster Truck Readyset\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2343\" data-end=\"2374\"\u003e Moteur sans balais TORX8+ 2300 kV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2377\" data-end=\"2405\"\u003e ESC étanche BRAINZ 8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2408\" data-end=\"2456\"\u003e Carrosserie en polycarbonate USA-1 entièrement peinte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2459\" data-end=\"2488\"\u003e Système de télécommande 2,4 GHz\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2490\" data-end=\"2537\"\u003e \u003cem data-start=\"2490\" data-end=\"2537\"\u003e(Batterie et chargeur en option selon la version)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2539\" data-end=\"2542\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2544\" data-end=\"2761\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"2548\" data-end=\"2567\"\u003eKyosho USA-1 VE\u003c\/strong\u003e combine un design légendaire de monster truck avec une technologie brushless moderne et un châssis tout-terrain 1\/8 extrêmement robuste – parfait pour les pilotes recherchant puissance, réalisme et durabilité maximale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211738247506,"sku":"K.34257D","price":679.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_34257D.jpg?v=1765382156"},{"product_id":"kyosho-ultima-rb7-5-2wd-1-10-competition-racing-buggy-ep-kit-k-34305b","title":"Kit de buggy de compétition Kyosho Ultima RB7.5 2WD 1:10 EP","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLe buggy Ultima EP à l'échelle 1\/10 de Kyosho bénéficie d'un palmarès impressionnant en compétition – avec de nombreux titres de champion du monde à son actif – et continue de proposer une large gamme de modèles, de l'entrée de gamme au haut de gamme. Aujourd'hui, le modèle phare RB7 évolue vers le RB7.5, une version améliorée offrant de nombreuses performances accrues.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eLe nouveau modèle utilise des amortisseurs hydrauliques de grand diamètre avec joints toriques en X pour un fonctionnement d'une douceur exceptionnelle et une étanchéité réduite. Les supports d'amortisseurs ont été remplacés par des modèles en fibre de carbone, à la fois légers et extrêmement robustes, offrant une résistance accrue pour les conditions de course les plus exigeantes. Une nouvelle protection de support d'amortisseur avant assure une protection supplémentaire en cas de retournement. À l'arrière, des cloisons et des porte-roues en aluminium améliorent la rigidité et multiplient les possibilités de réglage. La carrosserie est dérivée de celle de la RB7, mais un aileron arrière, un aileron arrière redessiné et un aileron avant supplémentaire optimisent l'aérodynamisme.\u003cbr\u003e Grâce à des composants de conception nouvelle et à l'intégration de série de plusieurs améliorations hautes performances, la RB7.5 conserve ses atouts tout en devenant une machine capable de rivaliser au plus haut niveau. Que ce soit sur piste de terre classique ou sur moquette moderne à haute adhérence, ce dernier modèle Ultima est conçu pour répondre aux exigences des pilotes les plus ambitieux.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e- Buggy de course électrique 1\/10 à centre de gravité bas, conçu pour les surfaces à forte adhérence.\u003cbr\u003e - Nouvelle carrosserie avec une aérodynamique améliorée par rapport à la précédente (non peinte dans le kit).\u003cbr\u003e - Suspension à double triangulation avant\/arrière avec amortisseurs hydrauliques en aluminium de conception nouvelle pour une tenue de route optimale.\u003cbr\u003e - Tiges avant légères en aluminium et tiges arrière universelles de type swing pour une efficacité de transmission élevée.\u003cbr\u003e - Bras de suspension supérieurs et tringlerie de direction à tendeur en acier au chrome-molybdène haute résistance (résistant aux chocs).\u003cbr\u003e - Le support de suspension arrière en aluminium permet le réglage de l'angle de voie (pincement) et de la largeur de voie via des bagues.\u003cbr\u003e - Boîte de vitesses horizontale avec couvercle d'engrenage droit ; le type de boîte de vitesses peut être changé grâce à des pièces disponibles séparément.\u003cbr\u003e - Différentiel à billes pour piste en terre et embrayage à friction pour protection contre les surcharges.\u003cbr\u003e - Billes différentielles en tungstène de haute précision et durable.\u003cbr\u003e - Conçue principalement pour le dirt jump, mais peut être convertie pour les tapis à haute adhérence avec des ajustements minimes.\u003cbr\u003e - Compatible avec les pièces optionnelles existantes pour les modifications et mises à niveau de configuration.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003c!-- IMAGE 1 --\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/1BDD99FCBD894183B589C738794485F5_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/1BDD99FCBD894183B589C738794485F5_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Ce concept de buggy tout-terrain à propulsion arrière utilise une configuration à moteur central : celui-ci est placé directement devant les roues arrière. Le châssis principal en duralumin, d'une grande rigidité, a été légèrement revu, tandis que la boîte de vitesses compacte éprouvée et d'autres composants essentiels proviennent de l'Ultima RB7.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 2 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/78881D788E36497BB91E88D1E8E265F4_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/78881D788E36497BB91E88D1E8E265F4_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Une nouvelle carrosserie, inspirée de l'aérodynamisme exceptionnel de la RB7, bénéficie de modifications supplémentaires au niveau de l'habitacle arrière pour une efficacité accrue. L'aileron arrière a également été redessiné pour une stabilité améliorée et génère un appui aérodynamique puissant et constant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 3 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/359BFBCE7C024DA58C0A16509338AF39_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/359BFBCE7C024DA58C0A16509338AF39_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eLes supports d'amortisseurs avant et arrière, initialement en plastique (RB7), sont désormais en fibre de carbone de 4 mm d'épaisseur, offrant ainsi une résistance et une rigidité nettement supérieures. Ce nouveau design assure une meilleure protection en cas de retournement ; une protection en résine est fournie de série pour préserver la moquette et le gazon synthétique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 4 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/6513053009D742A1B34C6248EE36615A_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/6513053009D742A1B34C6248EE36615A_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e De nouveaux amortisseurs hydrauliques en aluminium, dotés de pistons de 13 mm, améliorent la stabilité à haute vitesse et sur les surfaces irrégulières, et absorbent efficacement les chocs à l'atterrissage. Les ressorts ont également été revus pour optimiser leurs performances.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 5 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/EF61BB809C5C4BDCB1CAC8687245C522_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/EF61BB809C5C4BDCB1CAC8687245C522_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Les leviers et les platines de direction en aluminium assurent un fonctionnement fluide et une grande rigidité, améliorant ainsi la précision de la direction. De plus, la forme de la cloison supérieure a été modifiée afin d'éviter les collisions avec le palonnier du servo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 6 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/1DA09A2F1A604B108A6389AEA5209994_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/1DA09A2F1A604B108A6389AEA5209994_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Les supports de roue arrière en aluminium, entièrement repensés, permettent de modifier la longueur de la tige supérieure grâce à l'épaisseur des entretoises, d'accroître la capacité de charge et d'offrir une plus grande flexibilité de réglage. La hauteur des axes de suspension est ajustable par le remplacement des bagues en résine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 7 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/E4FA3238DCDB40258374690B8259F2A5_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/E4FA3238DCDB40258374690B8259F2A5_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La nouvelle cloison arrière est dotée d'un point de fixation séparé pour les barres supérieures. Le support de barre supérieure en aluminium accroît la rigidité et permet un réglage de la géométrie en ajustant la hauteur de fixation de la barre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 8 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/75B2D7A0701045D984F8779F265E2C1E_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/75B2D7A0701045D984F8779F265E2C1E_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eLe support de batterie LCG permet de régler la répartition du poids vers l'avant\/l'arrière et utilise un système à une touche sans outil pour des changements de batterie rapides.\u003cbr\u003e *Seul l'empattement LL est compatible avec le kit de suspension arrière à double triangulation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 9 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/40021FB596D04DB694EA601B86E57B72_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/40021FB596D04DB694EA601B86E57B72_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e L'aileron avant, auparavant optionnel, est désormais inclus de série. Il contribue à modifier l'assiette de l'appareil lors des sauts et constitue un élément de réglage efficace qui influe également sur son comportement en virage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c!-- IMAGE 10 --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/652B6676EBC4469CA0B779250E7FEDC3_original.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/kyosho.mobistep.net\/public\/files\/mpk_ged\/652B6676EBC4469CA0B779250E7FEDC3_original.jpg\" class=\"img-fluid\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La rigidité accrue apportée par le renfort central supplémentaire assure une meilleure traction lors des accélérations en sortie de virage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan id=\"detail-html-More\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211738345810,"sku":"K.34305B","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_34305B.jpg?v=1765382143"},{"product_id":"kyosho-ultima-sb-dirtmaster-2wd-1-10-ep-kit-k-34311b","title":"Kit Kyosho Ultima SB DirtMaster 2WD 1:10 EP","description":"\u003cp data-start=\"112\" data-end=\"413\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"116\" data-end=\"147\"\u003eKyosho Ultima SB DirtMaster\u003c\/strong\u003e renoue avec les joies du buggy 2 roues motrices classique. Conçu pour \u003cstrong data-start=\"227\" data-end=\"257\"\u003eun plaisir de conduite tout-terrain authentique\u003c\/strong\u003e sur gravier, terre et surfaces meubles, le DirtMaster se positionne idéalement entre les modèles d'entrée de gamme et les véhicules de compétition sans compromis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"415\" data-end=\"864\"\u003e Dérivé du \u003cstrong data-start=\"443\" data-end=\"467\"\u003ebuggy de compétition Ultima RB5\u003c\/strong\u003e , le DirtMaster a été conçu comme un \u003cstrong data-start=\"511\" data-end=\"530\"\u003ebuggy de milieu de gamme\u003c\/strong\u003e performant, alliant des composants de haute qualité à un prix attractif. Son \u003cstrong data-start=\"627\" data-end=\"647\"\u003emoteur arrière\u003c\/strong\u003e assure une excellente traction et une maniabilité stable, notamment sur les surfaces glissantes. Par ailleurs, grâce à son ADN de compétition, ce buggy est parfaitement à l'aise sur les circuits de modélisme RC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"866\" data-end=\"1197\"\u003e Le châssis en plastique est facile à assembler et offre une flexibilité bien équilibrée. La \u003cstrong data-start=\"959\" data-end=\"1007\"\u003ecarrosserie classique du buggy, avec son charme rétro\u003c\/strong\u003e et son aileron arrière, complète parfaitement son allure générale. L'Ultima SB DirtMaster est idéal pour les pilotes qui recherchent plus qu'un véhicule d'entrée de gamme, sans pour autant avoir besoin d'un buggy de compétition pur et dur.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1199\" data-end=\"1202\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1204\" data-end=\"1233\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1208\" data-end=\"1233\"\u003ePoints forts et fonctionnalités\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1236\" data-end=\"1267\"\u003e Kit de buggy 2 roues motrices EP 1:10 (kit à assembler)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1270\" data-end=\"1319\"\u003e Basé sur le succès de Kyosho Ultima RB5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1322\" data-end=\"1374\"\u003e Configuration du moteur arrière pour une traction et un contrôle optimaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1377\" data-end=\"1432\"\u003e Grande stabilité sur gravier, terre et sous-sol meuble\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1435\" data-end=\"1483\"\u003e Carrosserie de buggy classique au design intemporel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1486\" data-end=\"1527\"\u003e Aileron arrière pour une meilleure stabilité de conduite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1530\" data-end=\"1565\"\u003e Châssis en résine léger et robuste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1568\" data-end=\"1612\"\u003e Suspension à double triangulation à l'avant et à l'arrière\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1615\" data-end=\"1651\"\u003e Amortisseurs à huile de précision en plastique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1654\" data-end=\"1696\"\u003e Système d'entraînement entièrement à roulements à billes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1699\" data-end=\"1752\"\u003e Compatible avec les pièces optionnelles Ultima et les ressorts de course \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1754\" data-end=\"1757\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1759\" data-end=\"1779\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1763\" data-end=\"1779\"\u003eÉtendue de la prestation\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1782\" data-end=\"1817\"\u003e Kit Kyosho Ultima SB DirtMaster\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1820\" data-end=\"1856\"\u003e Corps en polycarbonate transparent\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1859\" data-end=\"1877\"\u003e kit de masquage pour fenêtres\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1880\" data-end=\"1894\"\u003e planche d'autocollants\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1897\" data-end=\"1911\"\u003e Clé croisée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1914\" data-end=\"1946\"\u003e Clé Allen (1,5 mm \/ 2,0 mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1949\" data-end=\"1960\"\u003e graisse de montage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1963\" data-end=\"1981\"\u003e Roues complètes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1984\" data-end=\"1990\"\u003e pignon \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1992\" data-end=\"1995\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1997\" data-end=\"2041\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2001\" data-end=\"2041\"\u003eAccessoires requis (non inclus)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2044\" data-end=\"2086\"\u003e Télécommande à 2 canaux (émetteur et récepteur)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2089\" data-end=\"2098\"\u003e servomoteur de direction\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2101\" data-end=\"2120\"\u003e Contrôleur de vitesse électronique (ESC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2123\" data-end=\"2135\"\u003e moteur électrique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2138\" data-end=\"2163\"\u003e Huile de silicone pour amortisseurs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2166\" data-end=\"2211\"\u003e Batterie pour le châssis (recommandée : \u003cstrong data-start=\"2199\" data-end=\"2210\"\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e )\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2214\" data-end=\"2223\"\u003e chargeur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2226\" data-end=\"2255\"\u003e Peinture Lexan pour carrosserie automobile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211738378578,"sku":"K.34311B","price":239.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_34311B.jpg?v=1765382153"},{"product_id":"kyosho-ultima-sb-dune-master-2wd-1-10-ep-kit-k-34312b","title":"Kit Kyosho Ultima SB Dune Master 2WD 1:10 EP ","description":"\u003cdiv style=\"color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eOffroad-Buggys sind fuer ihre Vielseitigkeit bekannt, und das 1\/10 EP-Format (elektrisch) ist besonders beliebt. Getreu seiner Dirt-Bashing-DNA stellt Kyosho stolz den „Dune Master“ in der Ultima SB Serie vor – einer Reihe von EP-Buggys der Mittelklasse. Aufbauend auf dem Ultima SB Chassis mit Heckmotor im RWD-Layout (Heckantrieb) fuer ueberlegene Traktion und ein leicht kontrollierbares Fahrverhalten, besitzt der Dune Master eine neue Karosserie, die eher an ein modifiziertes Fahrzeug erinnert als an den klassischen Open-Wheel-Buggy-Stil. Neue Reifen- und Felgendesigns unterstreichen den Look der originalen Karosserie. Basierend auf dem einst wettbewerbsorientierten Ultima RB5 Chassis wurde jedes Bauteil ueberarbeitet, um Einsteigern ein besseres Handling und mehr Kontrolle zu einem optimalen Preis zu bieten. Die Heckmotor-Konfiguration verbessert den Grip an der Hinterachse und sorgt fuer stabile Traktion auf Untergruenden mit wenig Haftung wie Sportplaetzen und offenen Flaechen, sowie fuer hohe Speed-Performance auf RC-Rennstrecken. Der neue Ultima SB Dune Master und sein sehr beliebter Vorgaenger, der Ultima SB Dirt Master, setzen den Massstab fuer moderne Mittelklasse-Buggys, die von allen Fahrern genossen werden koennen – entweder als naechster Schritt nach Einsteiger-Modellen oder als Zweitfahrzeug fuer erfahrene Fahrer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e- Unmontierter EP-Standard-Buggy auf Basis eines Racing-Designs, mit hoher Performance zu einem attraktiven Preis.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e- Neue Basher-Karosserie (unlackiert) inklusive Dekorbogen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e- Einfach aufzubauendes, flexibles Hauptchassis aus Resin, kompatibel mit den meisten Standard-R\/C-Systemen. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e- Heckmotor fuer optimalen Grip der Hinterreifen und damit leichter kontrollierbares Fahrverhalten.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e- Vorder- und Hinterreifen mit Felgen liefern stabilen Grip auf unterschiedlichen Untergruenden und verbessern den Scale-Look.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e- Serienmaessige Slipper-Kupplung schuetzt die Zahnräder vor uebermaessigen Lastspitzen im Antriebsstrang. Einstellbar fuer unterschiedliche Fahreigenschaften. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e- Doppelquerlenker-Federung vorne und hinten fuer besseres Handling. Unterstuetzt durch praezise Resin-Oelstossdaempfer.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e- Turnbuckles an der Aufhaengung und an den Lenkstangen ermoeglichen Laengenanpassungen waehrend der Montage – fuer schnelle und praezise Setup-Aenderungen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLenkung mit Servo-Saver-Funktion schuetzt das Servo bei Kollisionen und Schlaegen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e- Vollstaendige Kugellager-Ausstattung ist serienmaessig und sorgt fuer eine herausragende Effizienz des Antriebsstrangs.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e- Kompatibel mit Ultima Serien-Optionsteilen fuer weiteres Tuning und zusaetzlichen Style.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e- Lackiere in deiner Wunschfarbe und bringe danach die beiliegenden Aufkleber an, um das auf den Fotos gezeigte Finish zu erhalten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34312\/34312_600_1.jpg\" alt=\"image-technique-01\" style=\"height: auto; border: 0px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDie neue Karosserie ist von einem echten Offroad-Fahrzeug im Basher- bzw. Baja-Stil inspiriert. Der realistische Scale-Look vermittelt ein dynamisches Offroad-Feeling, das sich klar von anderen Racing-Buggys abhebt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cbr style=\"font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34312\/34312_600_2.jpg\" alt=\"image-technique-02\" style=\"height: auto; border: 0px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDie vorderen Nebelscheinwerfer koennen mit einem optionalen LED-Lichteinsatz (separat erhaeltlich) ausgestattet werden. Zusaetzlich sorgen Aussenspiegel und eine Fahrerfigur im Cockpit fuer ein noch realistischeres Fahrerlebnis.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cbr style=\"font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34312\/34312_600_3_1.jpg\" alt=\"image-technique-03\" style=\"height: auto; border: 0px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDer realistische Ueberrollbuegel aus spritzgegossenem Resin, hinten am Chassis montiert, unterstreicht den Offroad-Style. Optional kann auch ein Vintage-Heckfluegel (separat erhaeltlich) montiert werden, um die beeindruckende Fahrperformance noch markanter zu machen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cbr style=\"font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34312\/34312_600_4.jpg\" alt=\"image-technique-04\" style=\"height: auto; border: 0px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDas Felgendesign passt perfekt zur fahrzeugartigen Karosserie. Die Hinterraeder sind vom gleichen Typ wie beim Dirt Cross 4WD, waehrend die Vorderraeder speziell fuer den Dune Master neu entwickelt wurden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cbr style=\"font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34312\/34312_600_5.jpg\" alt=\"image-technique-05\" style=\"height: auto; border: 0px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMicro-Pin-Reifen vorne und hinten liefern ausgezeichneten Grip. Die vorderen Reifen sind breiter als beim Ultima SB Dirt Master und optimieren damit die Balance zwischen Vorder- und Hinterachse, waehrend sie zugleich den Gesamtlook weiter aufwerten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cbr style=\"font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34312\/34312_600_6.jpg\" alt=\"image-technique-06\" style=\"height: auto; border: 0px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eHeckgetriebener Offroad-Buggy auf Basis des Ultima RB5 Competition-Chassis mit grosser Erfolgsbilanz bei Top-Rennen bis hin zu Weltmeisterschaften. Kompatibel mit nahezu allen 1\/10 Modellbau-Akkus, einschliesslich Standard-Batterien.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cbr style=\"font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34312\/34312_600_7.jpg\" alt=\"image-technique-07\" style=\"height: auto; border: 0px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDie Resin-Oelstossdaempfer absorbieren und daempfen Vibrationen von der Fahrbahn, um die Fahrzeugstabilitaet zu erhalten. Die Federvorspannung laesst sich per Drehrad einstellen, was die Anpassung der Chassishoehe erleichtert. Zusaetzlich ist eine grosse Auswahl an Competition-Federn erhaeltlich.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cbr style=\"font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34312\/34312_600_8.jpg\" alt=\"image-technique-08\" style=\"height: auto; border: 0px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDas hintere Kegelrad-Differenzial sorgt fuer geschmeidige Kurvenfahrten und ist einfach zu montieren und zu warten. Mit Diff-Oel (separat erhaeltlich) kann es zum Oelbad-Differenzial umgebaut werden. Fuer den Streckeneinsatz kann auch ein Kugeldifferenzial aus der Ultima Serie montiert werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cbr style=\"font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34312\/34312_600_9.jpg\" alt=\"image-technique-09\" style=\"height: auto; border: 0px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eWartungsfreundliche 2-mm selbstschneidende Schrauben mit Innensechskant werden hauptsaechlich zur Befestigung von Kunststoffteilen verwendet, anstelle der ueblichen Innensechskantschrauben, die oft bei Einsteiger-Modellen eingesetzt werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211738444114,"sku":"K.34312B","price":268.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_34312B.jpg?v=1765382254"},{"product_id":"kyosho-lazer-sb-dirtcross-4wd-1-10-ep-kit-k-34321b","title":"Kit Kyosho Lazer SB DirtCross 4WD 1:10 EP ","description":"\u003cdiv id=\"content_description\" class=\"ty-wysiwyg-content content-description\" data-ca-accordion-is-active-scroll-to-elm=\"1\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eEin Basis-Buggy der neuen Generation auf Grundlage eines echten Racers, mit dem du die ueberwaeltigende Fahrleistung geniessen kannst, die nur 4WD bietet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1\/10 EP (elektrische) Buggys haben in der R\/C-Car-Kategorie eine lange Geschichte. Je nach Antriebssystem gibt es zwei Typen: das 2WD-Heckantriebsmodell, das sich leicht aufbauen und warten laesst und ein agiles Fahrverhalten zeigt, und das 4WD-Modell, das alle vier Raeder antreibt und auch auf Untergruenden mit wenig Grip eingesetzt werden kann, wo 2WD an seine Grenzen kommt. 4WD-Modelle, die eine hohe Performance liefern, sind daher ebenso beliebt. Hier kommt der 4WD Laser SB „Dirt Cross 4WD“, der sich vor allem an Nutzer der Mittelklasse richtet. Der Laser SB „Dirt Cross 4WD“ basiert auf dem legendaeren Laser ZX-5, der als Flaggschiff von Kyoshos Racing-4WD-Buggys einst auf Weltklasse-Niveau bei grossen Rennen antrat, und wurde durch Designaenderungen sowie gruendliche Verbesserungen deutlich einfacher beherrschbar gemacht. Durch Kostenreduktion erreichen wir eine optimale Preisposition fuer Fahrer, die den Schritt vom Einsteiger-Modell nach oben planen. Und mehr noch: Diese Designaenderungen senken nicht nur die Kosten, sondern steigern auch die Attraktivitaet dieses Modells, das in der modernen Aera neu debuettiert. Federung und Antrieb stammen aus dem bewaehrten Laser ZX-5, wurden jedoch an moderne Stromquellen angepasst, und das Hauptchassis wurde bei gleicher Grundform aktualisiert. Die Karosserie, das „Gesicht“ eines R\/C-Cars, wurde komplett neu gestaltet. Statt der bei Race-Modellen beliebten Forward-Cab-Form wurde fuer einen Retro-Look eine Kabine weiter hinten gewaehlt; eine Fahrerfigur ist ebenfalls enthalten. Zusammen mit neu gefertigten Speichenfelgen entsteht ein klassischer Buggy-Style. Da die Basis ein Race-Modell ist, ist die Performance garantiert. Als 4WD-Buggy der Mittelklasse vereint der Dirt Cross 4WD die umfassendste Ausstattung mit einem bezahlbaren Kit-Preis und buendelt damit den Spass eines Offroad-R\/C-Modells.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e●Guensiger, leistungsstarker EP-4WD-Standardbuggy auf Basis eines High-Performance-Racing-Buggys.\u003cbr\u003e●Verwendet ein hochzuverlaessiges, kardan-\/wellengetriebenes 4WD-System.\u003cbr\u003e●Neu entwickelte Karosserie im klassischen Rear-Cab-Stil. Heckfluegel und Fahrerfigur sind ebenfalls enthalten.\u003cbr\u003e●Vorderes und hinteres Getriebe sind mit Kegelrad-Differenzialen (Gear Diffs) ausgestattet und laufen langfristig stabil. Optional auch gegen ein Kugeldifferenzial austauschbar.\u003cbr\u003e●Hochsteifes und leichtes Resin-Hauptchassis. Neben vielen gaengigen Akkus koennen auch Shorty-LiPo-Akkus installiert werden.\u003cbr\u003e●Die rennsport-erprobte Doppelquerlenker-Aufhaengung vorne und hinten sorgt fuer hohe Fahrstabilitaet. Die Oeldaempfer sind in der Hoehe einstellbar.\u003cbr\u003e●H-Pin-Reifen bieten stabilen Grip auf einer breiten Palette an Untergruenden.\u003cbr\u003e-Speichenfelgen im Look echter Fahrzeuge. Retro-Optik, die perfekt zur Karosserie passt.\u003cbr\u003e●Vollkugellager-Setup serienmaessig, was die Effizienz des Antriebsstrangs deutlich erhoeht.\u003cbr\u003e●Zudem koennen diverse optionale Teile und Daempferfedern montiert werden, die mit der Laser-Serie kompatibel sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34321\/34321_600_1.jpg\" alt=\"technical-image-01\" loading=\"lazy\" style=\"box-sizing: inherit;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin grundsaetzlich kardan-\/wellengetriebener 4WD R\/C-Buggy auf Basis des Laser ZX-5, der bei grossen Rennen wie Weltmeisterschaften aktiv war. Zeigt hohe Performance in allen Bereichen – von flachem Dirt bis hin zu vollwertigen Rennstrecken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34321\/34321_600_2.jpg\" alt=\"technical-image-02\" loading=\"lazy\" style=\"box-sizing: inherit;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAusgestattet mit einer neu entwickelten Karosserie mit weiter hinten liegender Kabine, inspiriert von echten Racing-Buggys. Fuer Veteranen nostalgisch, fuer neue Nutzer frisch und modern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34321\/34321_600_1_1.jpg\" alt=\"technical-image-03\" loading=\"lazy\" style=\"box-sizing: inherit;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Fahrerfigur, die frueher bei Kyosho R\/C-Buggys zur Serienausstattung gehoerte, ist zurueck und traegt massgeblich zur realistischen Optik der Karosserie bei. Diese Figur kann auch am 2WD Dirt Master montiert werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34321\/34321_600_4.jpg\" alt=\"technical-image-04\" loading=\"lazy\" style=\"box-sizing: inherit;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAusgestattet mit einer Polycarbonat-Zahnradabdeckung, die Spur- und Ritzelzahnrad beim Fahren in Bereichen mit viel Kies und kleinen Steinen schuetzt. Die Abdeckung laesst sich per Schrauben einfach montieren und demontieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34321\/34321_600_5.jpg\" alt=\"technical-image-05\" loading=\"lazy\" style=\"box-sizing: inherit;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie meisten im Handel erhaeltlichen Standard-R\/C-Car-Akkus koennen verwendet werden. Der Akku wird mit einem Klettband am Chassis fixiert, sodass auch unterschiedliche Akkuformen (rund oder eckig) sicher gehalten werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34321\/34321_600_6_1.jpg\" alt=\"technical-image-06\" loading=\"lazy\" style=\"box-sizing: inherit;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVordere und hintere Aufhaengung sind mit Resin-Oeldaempfern ausgestattet, die Schlaege vom Untergrund aufnehmen und daempfen. Die Federvorspannung ist per Drehrad einstellbar, wodurch sich die Fahrzeughoehe leicht anpassen laesst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34321\/34321_600_7.jpg\" alt=\"technical-image-07\" loading=\"lazy\" style=\"box-sizing: inherit;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSerienmaessig vorne und hinten mit H-Pin-Reifen ausgeruestet, die auf nahezu jedem Untergrund verlaesslichen Grip bieten. Die Felgen sind neu entwickelte Speichenfelgen im Retro-Look, der perfekt zur Karosserie passt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34321\/34321_600_8.jpg\" alt=\"technical-image-08\" loading=\"lazy\" style=\"box-sizing: inherit;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit Slipper-Kupplung ausgestattet, die uebermaessige Lastspitzen im Antriebsstrang reduziert und Zahnradschaeden verhindert. Das Fahrverhalten kann zudem durch Anpassen der Slipper-Einstellung veraendert werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34321\/34321_600_9.jpg\" alt=\"technical-image-09\" loading=\"lazy\" style=\"box-sizing: inherit;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTurnbuckle-Ausfuehrung bei oberen Querlenkern vorne\/hinten sowie bei der Lenkstange. Die Laenge laesst sich durch einfaches Drehen einstellen, wodurch Sturz- und Spurwinkel schnell und praezise geaendert werden koennen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTECHNISCHE DATEN\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGesamtlaenge 395mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesamtbreite 245mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesamthoehe 125mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadstand 268.5mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpur (V\/H) 209mm\/201mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReifen V:φ88×33mm H:φ88×40mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUebersetzung 8.13:1\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrfertiges Gewicht ca. 1,450g\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor separat erhaeltlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLIEFERUMFANG\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompletter Bausatz\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKarosserie\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFluegel\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReifen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFelgen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRitzel (24T)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTellerrad-\/Ritzelfett\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSechskant-L-Schluessel (1.5mm\/2.0mm\/2.5mm)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKreuzschluessel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVOR DER ERSTEN FAHRT BENOETIGT\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSender\/Empfaenger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eServo \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eESC\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaempferoel (#350-450 empfohlen)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrakku \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLadegeraet \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKarosseriefarbe \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerkzeuge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211738476882,"sku":"K.34321B","price":289.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_34321B.jpg?v=1765382225"},{"product_id":"kyosho-ez-series-sandmaster-2-0-1-10-readyset-k-34405t1b","title":"Kyosho EZ Series SandMaster 2.0 1:10 Readyset Type.1","description":"\u003cp data-start=\"203\" data-end=\"546\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"207\" data-end=\"243\"\u003eKyosho EZ Series Sand Master 2.0\u003c\/strong\u003e est le \u003cstrong data-start=\"262\" data-end=\"295\"\u003ebuggy électrique 2 roues motrices à l'échelle 1\/10\u003c\/strong\u003e par excellence. Conçu pour être \u003cstrong data-start=\"312\" data-end=\"366\"\u003efacile à piloter, à entretenir et incroyablement amusant\u003c\/strong\u003e , il est idéal pour les débutants en modélisme RC ou les amateurs de sensations fortes. Le Sand Master 2.0 offre une expérience de conduite tout-terrain et sur route des plus agréables, avec une configuration minimale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"548\" data-end=\"784\"\u003e Ce \u003cstrong data-start=\"553\" data-end=\"565\"\u003eReadyset\u003c\/strong\u003e est livré entièrement assemblé, avec l'électronique installée et une carrosserie peinte en usine avec les autocollants déjà appliqués. Il vous suffit d'ajouter une batterie pour le châssis, un chargeur et des piles AA pour l'émetteur, et vous êtes prêt à piloter.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"786\" data-end=\"1004\"\u003eGrâce à sa construction simplifiée et à ses composants durables, le Sand Master 2.0 est idéal comme \u003cstrong data-start=\"882\" data-end=\"900\"\u003epremier buggy radiocommandé\u003c\/strong\u003e , tout en offrant suffisamment de performances et de potentiel d'amélioration pour divertir les pilotes expérimentés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1006\" data-end=\"1009\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1011\" data-end=\"1030\"\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1033\" data-end=\"1103\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1033\" data-end=\"1053\"\u003eBuggy 2 roues motrices\u003c\/strong\u003e offrant un excellent équilibre et une maniabilité prévisible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1106\" data-end=\"1172\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1106\" data-end=\"1137\"\u003eConception facilitant l'entretien,\u003c\/strong\u003e avec moins de pièces et un accès aisé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1175\" data-end=\"1228\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1191\" data-end=\"1203\"\u003eKit entièrement assemblé et prêt à l'emploi\u003c\/strong\u003e – aucun montage requis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1231\" data-end=\"1307\"\u003e Boîte de vitesses avec \u003cstrong data-start=\"1244\" data-end=\"1269\"\u003edifférentiel intégré\u003c\/strong\u003e pour une tenue de route optimale en virage et une grande durabilité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1310\" data-end=\"1366\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1310\" data-end=\"1328\"\u003eLa plaque anti-poussière en PRV\u003c\/strong\u003e protège la boîte de vitesses de la poussière du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1369\" data-end=\"1437\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1382\" data-end=\"1412\"\u003eSuspension avant et arrière à double triangulation\u003c\/strong\u003e avec amortisseurs hydrauliques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1440\" data-end=\"1480\"\u003e Hauteur de caisse réglable pour un réglage précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1483\" data-end=\"1543\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1483\" data-end=\"1509\"\u003eMoteur à balais de taille 540\u003c\/strong\u003e avec une puissance douce et contrôlable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1546\" data-end=\"1610\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1546\" data-end=\"1568\"\u003eContrôleur de vitesse électronique (ESC) étanche 40 A\u003c\/strong\u003e compatible avec les batteries NiMH et LiPo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1613\" data-end=\"1668\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1613\" data-end=\"1646\"\u003eservo de direction étanche de 6 kg\u003c\/strong\u003e pour un contrôle précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1671\" data-end=\"1725\"\u003e Pneus à double usage pour \u003cstrong data-start=\"1694\" data-end=\"1723\"\u003eune adhérence optimale sur route et hors route\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1728\" data-end=\"1798\"\u003e Compatible avec de nombreuses pièces optionnelles des modèles Sand Master précédents \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1800\" data-end=\"1803\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1805\" data-end=\"1824\"\u003e Système radio\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1827\" data-end=\"1864\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1827\" data-end=\"1864\"\u003eÉmetteur Syncro KT-232P 2,4 GHz\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1867\" data-end=\"1917\"\u003e Gestion automatique de la fréquence pour une utilisation multi-voitures\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1920\" data-end=\"1969\"\u003e Trim réglable, direction à double débattement et marche arrière\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1972\" data-end=\"2001\"\u003e Fonctionnement facile pour les débutants \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2003\" data-end=\"2006\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2008\" data-end=\"2039\"\u003e Spécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2042\" data-end=\"2059\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2042\" data-end=\"2052\"\u003eÉchelle :\u003c\/strong\u003e 1:10\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2062\" data-end=\"2078\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2062\" data-end=\"2072\"\u003eTransmission :\u003c\/strong\u003e 2 roues motrices\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2081\" data-end=\"2101\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2081\" data-end=\"2092\"\u003eLongueur :\u003c\/strong\u003e 405 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2104\" data-end=\"2123\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2104\" data-end=\"2114\"\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e 230 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2126\" data-end=\"2146\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"2126\" data-end=\"2137\"\u003eHauteur :\u003c\/strong\u003e 140 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2149\" data-end=\"2172\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2149\" data-end=\"2163\"\u003eEmpattement :\u003c\/strong\u003e 270 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2175\" data-end=\"2200\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2175\" data-end=\"2191\"\u003eVoie (AV\/AR) :\u003c\/strong\u003e 190 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2203\" data-end=\"2238\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2203\" data-end=\"2223\"\u003eDimensions des pneus (AV\/AR) :\u003c\/strong\u003e Ø100 × 36 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2241\" data-end=\"2265\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2241\" data-end=\"2256\"\u003eRapport de transmission :\u003c\/strong\u003e 8,76:1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2268\" data-end=\"2297\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2268\" data-end=\"2279\"\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e environ 1 700 g\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2300\" data-end=\"2330\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2300\" data-end=\"2310\"\u003eMoteur :\u003c\/strong\u003e à balais de classe 540 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2332\" data-end=\"2335\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2337\" data-end=\"2356\"\u003e Contenu de la boîte\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2359\" data-end=\"2411\"\u003e Châssis entièrement assemblé avec électronique installée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2414\" data-end=\"2456\"\u003e Carrosserie peinte en usine avec décalcomanies appliquées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2459\" data-end=\"2494\"\u003e Émetteur Syncro KT-232P 2,4 GHz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2497\" data-end=\"2512\"\u003e Baguette de reliure\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2515\" data-end=\"2527\"\u003e clé hexagonale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2530\" data-end=\"2544\"\u003e clé en croix \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2546\" data-end=\"2549\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2551\" data-end=\"2572\"\u003e Nécessaire pour exécuter\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2575\" data-end=\"2609\"\u003e 4 piles AA pour les émetteurs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2612\" data-end=\"2633\"\u003e Batterie pour châssis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2636\" data-end=\"2665\"\u003e Chargeur pour batterie châssis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211738509650,"sku":"K.34405T1B","price":169.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_34405T1B.jpg?v=1765382177"},{"product_id":"kyosho-ez-series-sandmaster-2-0-1-10-readyset-k-34405t2b","title":"Kyosho EZ Series SandMaster 2.0 1:10 Readyset Type.1 - Jaune","description":"\u003cp data-start=\"203\" data-end=\"546\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"207\" data-end=\"243\"\u003eKyosho EZ Series Sand Master 2.0\u003c\/strong\u003e est le \u003cstrong data-start=\"262\" data-end=\"295\"\u003ebuggy électrique 2 roues motrices à l'échelle 1\/10\u003c\/strong\u003e par excellence. Conçu pour être \u003cstrong data-start=\"312\" data-end=\"366\"\u003efacile à piloter, à entretenir et incroyablement amusant\u003c\/strong\u003e , il est idéal pour les débutants en modélisme RC ou les amateurs de sensations fortes. Le Sand Master 2.0 offre une expérience de conduite tout-terrain et sur route des plus agréables, avec une configuration minimale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"548\" data-end=\"784\"\u003e Ce \u003cstrong data-start=\"553\" data-end=\"565\"\u003eReadyset\u003c\/strong\u003e est livré entièrement assemblé, avec l'électronique installée et une carrosserie peinte en usine avec les autocollants déjà appliqués. Il vous suffit d'ajouter une batterie pour le châssis, un chargeur et des piles AA pour l'émetteur, et vous êtes prêt à piloter.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"786\" data-end=\"1004\"\u003eGrâce à sa construction simplifiée et à ses composants durables, le Sand Master 2.0 est idéal comme \u003cstrong data-start=\"882\" data-end=\"900\"\u003epremier buggy radiocommandé\u003c\/strong\u003e , tout en offrant suffisamment de performances et de potentiel d'amélioration pour divertir les pilotes expérimentés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1006\" data-end=\"1009\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1011\" data-end=\"1030\"\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1033\" data-end=\"1103\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1033\" data-end=\"1053\"\u003eBuggy 2 roues motrices\u003c\/strong\u003e offrant un excellent équilibre et une maniabilité prévisible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1106\" data-end=\"1172\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1106\" data-end=\"1137\"\u003eConception facilitant l'entretien,\u003c\/strong\u003e avec moins de pièces et un accès aisé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1175\" data-end=\"1228\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1191\" data-end=\"1203\"\u003eKit entièrement assemblé et prêt à l'emploi\u003c\/strong\u003e – aucun montage requis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1231\" data-end=\"1307\"\u003e Boîte de vitesses avec \u003cstrong data-start=\"1244\" data-end=\"1269\"\u003edifférentiel intégré\u003c\/strong\u003e pour une tenue de route optimale en virage et une grande durabilité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1310\" data-end=\"1366\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1310\" data-end=\"1328\"\u003eLa plaque anti-poussière en PRV\u003c\/strong\u003e protège la boîte de vitesses de la poussière du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1369\" data-end=\"1437\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1382\" data-end=\"1412\"\u003eSuspension avant et arrière à double triangulation\u003c\/strong\u003e avec amortisseurs hydrauliques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1440\" data-end=\"1480\"\u003e Hauteur de caisse réglable pour un réglage précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1483\" data-end=\"1543\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1483\" data-end=\"1509\"\u003eMoteur à balais de taille 540\u003c\/strong\u003e avec une puissance douce et contrôlable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1546\" data-end=\"1610\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1546\" data-end=\"1568\"\u003eContrôleur de vitesse électronique (ESC) étanche 40 A\u003c\/strong\u003e compatible avec les batteries NiMH et LiPo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1613\" data-end=\"1668\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1613\" data-end=\"1646\"\u003eservo de direction étanche de 6 kg\u003c\/strong\u003e pour un contrôle précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1671\" data-end=\"1725\"\u003e Pneus à double usage pour \u003cstrong data-start=\"1694\" data-end=\"1723\"\u003eune adhérence optimale sur route et hors route\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1728\" data-end=\"1798\"\u003e Compatible avec de nombreuses pièces optionnelles des modèles Sand Master précédents \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1800\" data-end=\"1803\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1805\" data-end=\"1824\"\u003e Système radio\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1827\" data-end=\"1864\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1827\" data-end=\"1864\"\u003eÉmetteur Syncro KT-232P 2,4 GHz\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1867\" data-end=\"1917\"\u003e Gestion automatique de la fréquence pour une utilisation multi-voitures\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1920\" data-end=\"1969\"\u003e Trim réglable, direction à double débattement et marche arrière\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1972\" data-end=\"2001\"\u003e Fonctionnement facile pour les débutants \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2003\" data-end=\"2006\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2008\" data-end=\"2039\"\u003e Spécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2042\" data-end=\"2059\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2042\" data-end=\"2052\"\u003eÉchelle :\u003c\/strong\u003e 1:10\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2062\" data-end=\"2078\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2062\" data-end=\"2072\"\u003eTransmission :\u003c\/strong\u003e 2 roues motrices\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2081\" data-end=\"2101\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2081\" data-end=\"2092\"\u003eLongueur :\u003c\/strong\u003e 405 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2104\" data-end=\"2123\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2104\" data-end=\"2114\"\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e 230 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2126\" data-end=\"2146\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"2126\" data-end=\"2137\"\u003eHauteur :\u003c\/strong\u003e 140 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2149\" data-end=\"2172\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2149\" data-end=\"2163\"\u003eEmpattement :\u003c\/strong\u003e 270 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2175\" data-end=\"2200\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2175\" data-end=\"2191\"\u003eVoie (AV\/AR) :\u003c\/strong\u003e 190 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2203\" data-end=\"2238\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2203\" data-end=\"2223\"\u003eDimensions des pneus (AV\/AR) :\u003c\/strong\u003e Ø100 × 36 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2241\" data-end=\"2265\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2241\" data-end=\"2256\"\u003eRapport de transmission :\u003c\/strong\u003e 8,76:1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2268\" data-end=\"2297\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2268\" data-end=\"2279\"\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e environ 1 700 g\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2300\" data-end=\"2330\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2300\" data-end=\"2310\"\u003eMoteur :\u003c\/strong\u003e à balais de classe 540 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2332\" data-end=\"2335\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2337\" data-end=\"2356\"\u003e Contenu de la boîte\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2359\" data-end=\"2411\"\u003e Châssis entièrement assemblé avec électronique installée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2414\" data-end=\"2456\"\u003e Carrosserie peinte en usine avec décalcomanies appliquées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2459\" data-end=\"2494\"\u003e Émetteur Syncro KT-232P 2,4 GHz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2497\" data-end=\"2512\"\u003e Baguette de reliure\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2515\" data-end=\"2527\"\u003e clé hexagonale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2530\" data-end=\"2544\"\u003e clé en croix \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2546\" data-end=\"2549\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2551\" data-end=\"2572\"\u003e Nécessaire pour exécuter\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2575\" data-end=\"2609\"\u003e 4 piles AA pour les émetteurs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2612\" data-end=\"2633\"\u003e Batterie pour châssis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2636\" data-end=\"2665\"\u003e Chargeur pour batterie châssis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211738575186,"sku":"K.34405T2B","price":169.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_34405T2B.jpg?v=1765382184"},{"product_id":"kyosho-ez-series-axxe-2-0-1-10-readyset-type-1","title":"Kyosho EZ Series Axxe 2.0 1:10 Readyset","description":"\u003cdiv class=\"rte-content\"\u003e\n\u003cdiv style=\"color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDas einfache Design des 1\/10 Kyosho EZ-Serie Elektro-Buggys (EP) bietet die perfekte Kombination aus leichtem Handling, hoher Performance und einem attraktiven Preis. Seit seiner Einfuehrung im Jahr 2012 ist der AXXE der EZ-Serie ein beliebtes R\/C-Car für Einsteiger und zugleich ein hervorragendes Zweitfahrzeug für erfahrenere Fahrer. Basierend auf seinem bewaehrten Grundkonzept wurde der neue AXXE 2.0 mit Verbesserungen am serienmaessigen R\/C-System sowie einer überarbeiteten Karosserie für die Kompatibilitaet mit modernen Energiequellen neu aufgelegt. Wie beim 2023 erneuerten Schwestermodell Sandmaster erhielt auch der AXXE 2.0 einige Chassis-Anpassungen, um unterschiedliche Akkutypen aufnehmen zu koennen und den Kontakt des neuen Getriebes mit der Fahrbahn zu reduzieren. Das Lenkservo wurde zudem auf ein hoch drehmomentstarkes 6-kg-Servo aufgeruestet, das hohe Offroad-Belastungen verkraftet, und der wasserdichte Fahrtenregler (ESC) ermoeglicht sorgenfreies Fahren sogar durch Pfuetzen. Mit neuer Farbgebung kombiniert das bei Rallyes und Buggy-Rennen verwendete Rohrrahmen-Chassis weisse Rohre mit eleganten grauen Paneelen und neuen Aufklebern. Waehle aus zwei AXXE 2.0 Karosseriefarben! Als Readyset mit bereits montierter Karosserie und vorassemblierter Chassis-Einheit inklusive installiertem R\/C-System benoetigst du nur noch Akku, Ladegeraet und Batterien für den Sender, um sofort loszulegen. Die einfache Konstruktion laesst sich leicht zerlegen und wieder zusammenbauen – ideal für Wartung und Setup.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e● Das ab Werk montierte Readyset ist einsatzbereit, sobald du 4 AA-Batterien für den Sender sowie einen Akku und ein Ladegeraet (separat erhaeltlich) hinzufuegst.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e● Basierend auf dem originalen AXXE wurde jedes Bauteil aktualisiert, um mit moderner Akkuversorgung kompatibel zu sein.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e● In den meisten Bereichen werden Innensechskant-Schrauben verwendet, für einfaches Zerlegen und Zusammenbauen. Zwei L-Innensechskantschluessel und ein Kreuzschlitzschraubendreher sind enthalten.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e● Ausgestattet mit Doppelquerlenker-Aufhaengung vorne und hinten für hervorragende Offroad-Performance sowie Dual-Purpose-Reifen für Strasse und Gelaende.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e● Vorgefuellte Oeldruckstossdaempfer lassen sich zur Wartung einfach zerlegen und wieder zusammenbauen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e● Der G22 Brushed-Motor kombiniert mit dem wasserdichten ESC liefert eine einsteigerfreundliche Leistungscharakteristik.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e● Das abgedichtete Getriebe verhindert das Eindringen von Staub, Sand usw.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e● Kompatibel mit bestehenden optionalen Teilen der EZ-Serie, damit du durch Tuning die Performance weiter verbessern kannst.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr style=\"color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"image-technique-01\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34406\/34406T1_600_1.jpg\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eGrossformatige Reifen und ein grosszuegiger Federweg liefern starke Offroad-Performance bei diesem 2WD Offroad-Fahrzeug. Wird als Readyset-Paket mit bereits installiertem R\/C-System verkauft.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr style=\"color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"image-technique-02\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34406\/34406T1_600_2.jpg\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDas am Heck des Rohrrahmens montierte Reserverad ist nicht nur Deko – es kann tatsaechlich wie bei einem echten Offroad-Buggy montiert und gefahren werden!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr style=\"color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"image-technique-03\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34406\/34406T1_600_3.jpg\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDer One-Touch-Akkuhalter ermoeglicht es, den Akku (separat erhaeltlich) schnell und einfach von der Unterseite des Chassis zu entnehmen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr style=\"color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"image-technique-04\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34406\/34406T1_600_4.jpg\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDie Stollenreifen sind mit weissen Verstaerkungen an den Hauptfelgen ausgestattet und bieten zusaetzliche Steifigkeit. Sie liefern hervorragende Stabilitaet auf Asphalt ebenso wie auf rauem Untergrund.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr style=\"color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"image-technique-05\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34406\/34406T1_600_5.jpg\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDie Doppelquerlenker-Vorderachse sorgt für sehr gute Strassenlage. Oeldruckstossdaempfer absorbieren Unebenheiten leicht und sind bereits mit Oel befuellt, sodass das Fahrzeug sein volles Potenzial nutzen kann.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr style=\"color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"image-technique-06\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34406\/34406T1_600_6.jpg\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDas wasserdichte 6-kg Lenkservo bewaeltigt die hohe Ausgangsleistung des wasserdichten KYOSHO SPEED HOUSE KA040-71W 40A ESC.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr style=\"color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"image-technique-07\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34406\/34406T1_600_7.jpg\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDer einsteigerfreundliche Motorhalter mit Staubschutzplatte erfordert keine komplizierte Einstellung des Getriebespiels. Das Getriebe wurde neu entwickelt, um die Bodenfreiheit zu erhoehen und den Kontakt zur Fahrbahn zu reduzieren.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr style=\"color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"image-technique-08\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34406\/34406T1_600_8_1.jpg\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eEnthaelt eine fertig lackierte Karosserie mit neuer Farbgebung und neuen Logo-Designs. Es sind zwei Modelle erhaeltlich: Color Type 1 (vorn) und Color Type 2 (hinten).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr style=\"color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"image-technique-09\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34406\/34406T1_600_9.jpg\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem; color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eEnthaelt einen Syncro KT-232P Pistolensender mit 2,4 GHz, der den gleichzeitigen Betrieb mehrerer Fahrzeuge ermoeglicht. Neben Lenk- und Geschwindigkeitssteuerung kann auch der Lenkeinschlag eingestellt werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff; vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eNoetige Komponenten zur Vervollstaendigung des Modells:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff; vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e- NiMh Akku 7.2V oder LiPo 2S 7.4V\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff; vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e- Passendes Ladegeraet für den Akku\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff; vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e- 4x AA Batterien für die Fernsteuerung\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Blue","offer_id":52274592121170,"sku":"K.34406T2B","price":149.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":52274592153938,"sku":"K.34406T1B","price":149.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_34406T1B.jpg?v=1765382209"},{"product_id":"kyosho-fazer-fz02-l-rage-2-0-4wd-1-10-readyset-type-1","title":"Kyosho Fazer FZ02-L Rage 2.0 4WD 1:10 Readyset - Type 1","description":"\u003cdiv class=\"rte-content\"\u003e\n\u003cdiv style=\"color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"color: #333333; font-family: 'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 14px; background-color: #ffffff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eKyosho „bewahrt die RAGE“ und macht einen bedeutenden Schritt nach vorne in der Kategorie der neuen Racing-SUVs mit der 2. Generation des RAGE 2.0. Waehrend die Preis-Leistungs-Vorteile des urspruenglichen Modells beibehalten werden, wurden die Fahreigenschaften weiter verbessert. Die Festigkeit des Hauptrahmens wurde durch neue Materialien sowie durch verstaerkte Rippen vorne und hinten erhoeht, waehrend das vereinfachte Chassis-Design weniger Teile verwendet, um die Wartung zu erleichtern und die Steifigkeit zu erhoehen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e● Permanentes 4WD-Buggy-Chassis mit Kardanantrieb (FZ02L-BT).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e● Das ab Werk montierte Readyset benoetigt nur 4 AA-Alkalibatterien fuer den Sender sowie einen Akku und ein Ladegeraet fuer den Betrieb.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e● Ausgestattet mit gefetteten Kegelraddifferenzialen vorne und hinten.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e● Grosse Dogbones und Bechergelenke bieten hohe Zuverlaessigkeit und Haltbarkeit.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e● Akkuhalterung mit Riemenverschluss ermoeglicht die Verwendung verschiedener Akkutypen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e● Vollstaendiger Kugellagersatz reduziert Reibungsverluste im gesamten Antriebssystem.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e● Inklusive wasserdichtem KS202W-Lenkservo.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e● Neue Karosserie im Stil amerikanischer Rock Racer mit kraeftiger bedruckter Farbgebung und aufgebrachten Stickern.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e● Die Leistung kann durch die Installation verschiedener optionaler Teile weiter verbessert werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"image-technique-01\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34411\/34411_600_1.jpg\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDas einfache obere Chassis-Design ohne Mittelbruecke und mit niedrigem Schwerpunkt umfasst einen elektronischen Fahrtenregler, einen Empfaengerdeckel sowie ein einteiliges Getriebegehäuse, das die Steifigkeit und Torsionsfestigkeit des Hauptrahmens optimiert und gleichzeitig durch den Einsatz von leichtem, schlagfestem Nylon das Gewicht reduziert.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"image-technique-02\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34411\/34411_600_2.jpg\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDieses System verfügt ueber eine reduzierte Anzahl und Vielfalt von Schrauben und Teilen, sowie ueber eine Vereinheitlichung der haeufig verwendeten Schraubengroessen. Die meisten Schrauben sind Senkkopfschrauben und lassen sich einfach mit einem 2.0-mm-Inbusschluessel entfernen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"image-technique-03\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34411\/34411_600_3.jpg\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eHandling-Faktoren wie Federweg und Lenkeinschlag wurden bei der Vorderradaufhaengung optimiert. Eine einfache Lenkpfanne sorgt fuer zuverlaessige Kontrolle. Die linken und rechten Achsschenkel vorne und hinten sind austauschbar, um die Nutzung von Ersatzteilen zu optimieren und die Wartungseffizienz zu verbessern.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"image-technique-04\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34411\/34411_600_4.jpg\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eStandardmaessig ausgestattet mit grossvolumigen Oeldruckstossdaempfern, die Schlaege im Gelaende effektiv absorbieren. Optimale Geometrie und Balance zwischen Vorder- und Hinterachse sorgen fuer leichtes Handling und praezise Kontrolle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"image-technique-05\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34411\/34411_600_5.jpg\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eAusgestattet mit einer Slipperkupplung, die das Antriebssystem beim harten Gelaendeeinsatz und bei Sprunglandungen schuetzt und gleichzeitig optimale Traktion ermoeglicht.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"image-technique-06\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34411\/34411_600_6_1.jpg\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDie Standardabstimmung von Hauptzahnrad und Ritzel betraegt 76 bzw. 22 Zaehne. Neun weitere Ritzelabstimmungen von 21 bis 29 Zaehnen ermoeglichen eine breite Uebersetzungsbandbreite. (Bei der Verwendung eines Ritzels groesser als 23 Zaehne wird empfohlen, den Motor zu wechseln.) Die neue Motorhalterung mit fester Zahnradposition ist mit Löchern fuer jedes Ritzel ausgestattet. Der Motor wird einfach an den passenden Löchern befestigt – kein Einstellen des Zahnflankenspiels notwendig.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"image-technique-07\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34411\/34411_600_7_1.jpg\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eReifen und Felgen in Kombination mit Oeldruckstossdaempfern und Aufhaengung sorgen fuer eine ausgewogene, einfach zu kontrollierende Fahrdynamik auf jedem Untergrund.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"image-technique-08\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34411\/34411_600_8.jpg\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDer elektronische Fahrtenregler Kyosho Speed House KA060-91W mit 60 A Leistung (Super-Plug-Stecker) bietet drei Modi: Vorwaerts\/Bremse\/Rueckwaerts (Werkseinstellung), Vorwaerts\/Bremse und Vorwaerts\/Rueckwaerts. Kompatibel mit NiMh-Akkus (7.2 V–8.4 V) und LiPo 2S (Sicherheitsbedingt werkseitig aktiviert).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cimg style=\"height: auto; border: 0px;\" alt=\"image-technique-09\" src=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/media\/wysiwyg\/catalog\/product2\/34411\/34411_600_9.jpg\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 1rem;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDer Syncro KT-231P+ 2.4-GHz-Sender ermoeglicht die Einstellung von Gas, Lenkung, Gas-EPA und Lenk-Dual-Rate per einfachem Drehregler.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eErforderliche Komponenten zur Komplettierung des Modells:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003eNiMh 7.2V oder LiPo 2S 7.4V Akku\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003ePassendes Ladegeraet\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e4x AA-Batterien fuer die Fernsteuerung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52211738706258,"sku":"K.34411T1C","price":239.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/K_34411T1C.jpg?v=1765382262"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/collections\/Kyosho_500x500px.png?v=1765840297","url":"https:\/\/checkout.rcxx.us\/fr\/collections\/kyosho.oembed?page=4","provider":"RCXX - Shop for RC Models, DieCast \u0026 Plastic Models","version":"1.0","type":"link"}