{"title":"Moteurs thermiques tout-terrain","description":"\u003cp data-start=\"2448\" data-end=\"2559\"\u003eMoteurs à combustion interne tout-terrain puissants, conçus pour des couples élevés et des conditions extrêmes.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"o-s-speed-b2105-ongaro-w-c-v3-os-1ek02","title":"OS SPEED B2105 ONGARO WC V3 - OS-1EK02","description":"\u003cp\u003eLe nouveau OSSPEED B21 Ongaro V3 Edition est basé sur le moteur éprouvé B2105 et a été équipé de fonctionnalités supplémentaires pour célébrer le troisième titre de champion du monde de Davide Ongaro.\u003cbr\u003e Développements ultérieurs de l'OSSPEED B2105\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le moteur de course tout-terrain d'OSSPEED a été encore développé. Le B2105, désormais dans la cinquième génération de la série B21, a été spécialement optimisé pour les courses tout-terrain exigeantes. Il offre non seulement plus de puissance pour offrir un avantage dans les situations de course difficiles, mais également une meilleure expérience de conduite. Les changements permettent un mouvement de rotation fluide. De plus, la tête de refroidissement externe plus légère assure une meilleure maniabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques de l'OSSPEED B2105 Ongaro V3 Edition :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tête de refroidissement : Tête de refroidissement B2105 avec double anodisation noire et dorée et gravure laser \"Ongaro V3\".\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Carter moteur : Gravure laser spéciale avec logo brillant « OS SPEED » et « B21 ».\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réducteur Venturi : réducteur de 6,5 mm plaqué or 24 carats (tel qu'utilisé par Ongaro au Championnat du monde).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bougie de préchauffage : OSSpeed ​​​​T-P3 Gold.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Système d'échappement : TB02 EFRA2089 (T-2090SC) avec gravure \"Ongaro Signature \u0026amp; World Champion\" et collecteur MB01-75 (M2000SC) 75 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"text-danger\"\u003e!!! Remarque : aucune des pièces de l’édition V3 n’est vendue séparément. Le moteur est uniquement disponible en kit combiné.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSpécifications détaillées :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cylindrée : 3,49 cm3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Alésage : 16,27 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Course : 16,80 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Puissance : 2,68 ch \/ 2,64 ch à 34 000 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plage de vitesse : 4 000 à 42 000 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Poids : 348 g\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAméliorations techniques en détail :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003ci\u003eTête de refroidissement\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e Double anodisation en noir et or selon les spécifications d'Ongaro.\u003cbr\u003e Gravure laser avec logo \"V3\" pour un design exclusif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003ci\u003eRéducteur Venturi\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e Plaqué or (24K), basé sur le modèle utilisé par Ongaro lors du Championnat du Monde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003ci\u003ecarter\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e Gravure spéciale et logos brillants des deux côtés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003ci\u003eCylindre\/piston\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e Le B2105 utilise une conception à 3 ports. La forme des orifices a été ajustée pour améliorer le flux du mélange air-carburant, ce qui se traduit par un couple plus élevé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003ci\u003evilebrequin\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e Le revêtement DLC (Diamond-Like Carbon) et une forme intérieure révisée améliorent non seulement les caractéristiques de performance mais également la stabilité en rotation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003ci\u003emur du fond\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e La plaque arrière du B2104 avec une plaque de pression spécialement traitée réduit l'usure causée par le frottement entre la bielle et la plaque arrière, ce qui prolonge la durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAccessoires standards :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Bougie de préchauffage : OSSpeed ​​​​T-P3 Gold.\u003cbr\u003e Venturi : 6,5 mm, plaqué or 24 carats.\u003cbr\u003e Bague d'étanchéité pour échappement.\u003cbr\u003e Ensemble de capuchons anti-poussière : 3, 16 et 18 mm.\u003cbr\u003e Système d'échappement : TB02 EFRA2089 (T-2090SC) + collecteur MB01-75.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e L'édition Ongaro V3 combine une technologie précise et des fonctionnalités exclusives pour des performances tout-terrain maximales !\u003c\/p\u003e","brand":"O.S.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50569946300754,"sku":"OS-1EK02","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/OS1EK02.jpg?v=1744101100"},{"product_id":"ielasituned-terra-evo-21-offroad","title":"IELASITUNED \"TERRA EVO\" .21 OFFROAD","description":"\u003cp data-start=\"112\" data-end=\"137\"\u003e\u003cstrong data-start=\"112\" data-end=\"137\"\u003eTERRA EVO .21 TOUT-TERRAIN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"139\" data-end=\"188\"\u003e FINALISTE MONDIAL 8e 2024\u003cbr data-start=\"162\" data-end=\"165\"\u003e MEILLEUR PLUS JEUNE DE LA CM 2024 \u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"190\" data-end=\"429\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"190\" data-end=\"234\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"192\" data-end=\"234\"\u003e Vilebrequin réglé avec revêtement DLC \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"235\" data-end=\"263\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"237\" data-end=\"263\"\u003e Nouvelle tête de refroidissement légère \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"264\" data-end=\"291\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"266\" data-end=\"291\"\u003e Roulements arrière en céramique ILS \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"292\" data-end=\"316\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"294\" data-end=\"316\"\u003e Roulements avant en acier ILS \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"317\" data-end=\"345\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"319\" data-end=\"345\"\u003e Piston\/cylindre réglé \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"346\" data-end=\"371\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"348\" data-end=\"371\"\u003e Joint pour carburateur \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"372\" data-end=\"429\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"374\" data-end=\"429\"\u003e Sac moteur inclus avec\u003cbr data-start=\"401\" data-end=\"404\"\u003e Autocollant et carte de test\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ielasi","offers":[{"title":"Without BREAK IN","offer_id":51650452652370,"sku":"ILTERRAEVO","price":419.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With BREAK IN ENGINE SERVICE","offer_id":51650452619602,"sku":"ILTERRAEVO-BI","price":499.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/Screenshot2025-09-30181409.png?v=1759248882"},{"product_id":"o-s-speed-b2105-dlc-buggy-motor-21-3-5-ccm-1-8-combo-set","title":"Moteur de buggy OS SPEED B2105 DLC .21 (3,5 cm3) 1:8 – Kit combiné","description":"\u003cp data-start=\"67\" data-end=\"424\"\u003eAvec le \u003cstrong data-start=\"75\" data-end=\"99\"\u003eDLC OS SPEED B2105,\u003c\/strong\u003e OS SPEED présente une fois de plus un moteur de course tout-terrain d'une qualité exceptionnelle. \u003cstrong data-start=\"196\" data-end=\"241\"\u003eCinquième génération de la série B21,\u003c\/strong\u003e le B2105 a été spécialement développé pour offrir un avantage décisif en termes de performances, même dans les conditions les plus extrêmes des courses tout-terrain à l'échelle 1\/8 : puissance, contrôle et fiabilité garantis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"426\" data-end=\"824\"\u003e Grâce à une \u003cstrong data-start=\"437\" data-end=\"496\"\u003echemise de cylindre redessinée avec une configuration à 3 ports\u003c\/strong\u003e et une forme de ports optimisée, le moteur délivre \u003cstrong data-start=\"564\" data-end=\"626\"\u003eun couple nettement supérieur à mi-régime et à haut régime\u003c\/strong\u003e , associé à \u003cstrong data-start=\"654\" data-end=\"704\"\u003eune puissance très linéaire et progressive\u003c\/strong\u003e . Il en résulte un moteur précis et performant en toutes circonstances, offrant une puissance constante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"826\" data-end=\"1148\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"830\" data-end=\"890\"\u003evilebrequin modifié, doté d'un revêtement OS SPEED DLC,\u003c\/strong\u003e garantit une durabilité accrue et améliore la réactivité à l'accélération et les performances générales. Parallèlement, sa géométrie interne a été optimisée pour rendre le moteur \u003cstrong data-start=\"1068\" data-end=\"1116\"\u003eplus facile à utiliser et à régler\u003c\/strong\u003e que son prédécesseur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1150\" data-end=\"1367\"\u003e Un autre point d'intérêt concernait le comportement routier : la \u003cstrong data-start=\"1206\" data-end=\"1229\"\u003eculasse plus légère\u003c\/strong\u003e rend le véhicule plus agile, ce qui est particulièrement perceptible lors des changements de direction rapides et sur les portions de route exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1369\" data-end=\"1537\"\u003e Ce \u003cstrong data-start=\"1376\" data-end=\"1389\"\u003ekit COMBO\u003c\/strong\u003e est livré avec un système d'échappement assorti, offrant une solution haut de gamme immédiatement utilisable pour les pilotes ambitieux de buggies 1:8.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1539\" data-end=\"1542\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1544\" data-end=\"1558\"\u003e Points forts\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1564\" data-end=\"1616\"\u003e 5e génération des moteurs de course tout-terrain B21 à succès\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1619\" data-end=\"1672\"\u003e Cylindre à 3 canaux de conception nouvelle pour un couple accru\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1675\" data-end=\"1746\"\u003e Puissance de sortie uniforme et linéaire sur toute la plage de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1749\" data-end=\"1809\"\u003e Vilebrequin revêtu de DLC pour une performance et une durabilité accrues\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1812\" data-end=\"1877\"\u003e Poids réduit de la culasse pour des performances de conduite améliorées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1880\" data-end=\"1929\"\u003e Idéal pour les courses exigeantes de buggies tout-terrain à l'échelle 1:8 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1931\" data-end=\"1934\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1936\" data-end=\"1956\"\u003e Données techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1959\" data-end=\"1988\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1959\" data-end=\"1971\"\u003eCylindrée du moteur :\u003c\/strong\u003e 3,49 cm³ \/ 0,21\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1991\" data-end=\"2014\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1991\" data-end=\"2003\"\u003eAlésage :\u003c\/strong\u003e 16,27 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2017\" data-end=\"2036\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2017\" data-end=\"2025\"\u003eCourse :\u003c\/strong\u003e 16,80 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2039\" data-end=\"2083\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2039\" data-end=\"2052\"\u003ePuissance :\u003c\/strong\u003e environ 2,68 ch à 34 000 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2086\" data-end=\"2141\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2086\" data-end=\"2118\"\u003ePlage de vitesses pratiques :\u003c\/strong\u003e 4 000 à 42 000 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2144\" data-end=\"2173\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2144\" data-end=\"2161\"\u003ePoids du moteur :\u003c\/strong\u003e environ 348 g \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2175\" data-end=\"2178\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2180\" data-end=\"2196\"\u003e Étendue de la prestation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2199\" data-end=\"2233\"\u003e Moteur de buggy OS SPEED B2105 DLC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2236\" data-end=\"2268\"\u003e Système d'échappement TB02 (EFRA 2089)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2271\" data-end=\"2288\"\u003e Collecteur MB01-75\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2291\" data-end=\"2307\"\u003e Bougie de préchauffage T-P3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2310\" data-end=\"2336\"\u003e Réducteurs Ø6 \/ Ø6,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2339\" data-end=\"2357\"\u003e Joint d'étanchéité d'échappement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2360\" data-end=\"2394\"\u003e Jeu de capuchons anti-poussière (Ø3 \/ Ø16 \/ Ø18)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"O.S.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52545683226962,"sku":"OS-1EK01","price":479.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/os-engines-combo-os-speed-b2105-echappement-tb02-efra-2089.png?v=1769164026"},{"product_id":"hpi-g3-0-engine-slide-carb-w-pull-start","title":"Moteur HPI G3.0 à carburateur à tiroir avec lanceur","description":"\u003cp data-start=\"364\" data-end=\"715\"\u003eDominez la compétition grâce au \u003cstrong data-start=\"396\" data-end=\"420\"\u003emoteur HPI G3.0 Nitro\u003c\/strong\u003e : un \u003cstrong data-start=\"429\" data-end=\"502\"\u003emoteur 3,0 cm³ extrêmement puissant, robuste et facilement réglable,\u003c\/strong\u003e monté de série sur \u003cstrong data-start=\"527\" data-end=\"552\"\u003eles camions HPI Bullet 3.0\u003c\/strong\u003e . Grâce à des techniques de fabrication modernes et une conception éprouvée, ce moteur offre des performances impressionnantes et une grande fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"717\" data-end=\"1066\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"730\" data-end=\"750\"\u003ecarburateur à boisseau\u003c\/strong\u003e intégré assure \u003cstrong data-start=\"766\" data-end=\"800\"\u003eune réponse à l'accélération nettement plus rapide\u003c\/strong\u003e que les carburateurs à boisseau rond classiques, faisant de ce moteur le choix idéal pour \u003cstrong data-start=\"880\" data-end=\"914\"\u003eles motards en quête de performances\u003c\/strong\u003e . Associé au \u003cstrong data-start=\"939\" data-end=\"959\"\u003esystème de démarrage à tirette,\u003c\/strong\u003e il est facile à démarrer et parfaitement adapté à la compétition comme à une utilisation de loisirs exigeante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1068\" data-end=\"1275\"\u003e Avec une puissance maximale de \u003cstrong data-start=\"1079\" data-end=\"1106\"\u003e2,2 ch à 31 000 tr\/min\u003c\/strong\u003e et un régime moteur maximal de \u003cstrong data-start=\"1140\" data-end=\"1156\"\u003e32 000 tr\/min,\u003c\/strong\u003e le G3.0 offre un couple élevé, une puissance de pointe importante et une réactivité optimale sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1277\" data-end=\"1280\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1282\" data-end=\"1296\"\u003e Points forts\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1299\" data-end=\"1334\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1308\" data-end=\"1332\"\u003eMoteur HPI G3.0 Nitro\u003c\/strong\u003e d'origine\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1337\" data-end=\"1357\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1337\" data-end=\"1355\"\u003eCylindrée du moteur : 3,01 cm³\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1360\" data-end=\"1399\"\u003e Moteur standard des \u003cstrong data-start=\"1376\" data-end=\"1397\"\u003ecamions Bullet 3.0\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1402\" data-end=\"1448\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1402\" data-end=\"1422\"\u003eCarburateur à tiroir\u003c\/strong\u003e pour une réponse rapide à l'accélération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1451\" data-end=\"1504\"\u003e\n\n Démarrage \u003cstrong data-start=\"1451\" data-end=\"1464\"\u003emanuel\u003c\/strong\u003e – simple et fiable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1507\" data-end=\"1549\"\u003e Hautes performances et très bonne durabilité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1552\" data-end=\"1593\"\u003e Idéal pour \u003cstrong data-start=\"1562\" data-end=\"1593\"\u003eles camions nitro à l'échelle 1:10 et le bashing\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1595\" data-end=\"1598\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1600\" data-end=\"1620\"\u003e Données techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1623\" data-end=\"1658\"\u003e Type de moteur : \u003cstrong data-start=\"1633\" data-end=\"1656\"\u003eNitro (allumage par incandescence)\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1661\" data-end=\"1683\"\u003e Cylindrée : \u003cstrong data-start=\"1670\" data-end=\"1681\"\u003e3,01 cm³\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1686\" data-end=\"1708\"\u003e Alésage : \u003cstrong data-start=\"1695\" data-end=\"1706\"\u003e16,8 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1711\" data-end=\"1729\"\u003e Course : \u003cstrong data-start=\"1716\" data-end=\"1727\"\u003e13,6 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1732\" data-end=\"1786\"\u003e Puissance maximale : \u003cstrong data-start=\"1747\" data-end=\"1784\"\u003e2,2 ch (2,17 ch) à 31 000 tr\/min\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1789\" data-end=\"1822\"\u003e Vitesse maximale : \u003cstrong data-start=\"1804\" data-end=\"1820\"\u003e32 000 tr\/min\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1825\" data-end=\"1878\"\u003e Carburateur : \u003cstrong data-start=\"1835\" data-end=\"1876\"\u003eCarburateur à boisseau composite F2, 6,5 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1881\" data-end=\"1920\"\u003e Joints de culasse : \u003cstrong data-start=\"1905\" data-end=\"1918\"\u003e3 × 0,2 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1923\" data-end=\"1949\"\u003e Système de démarrage : \u003cstrong data-start=\"1936\" data-end=\"1949\"\u003eDémarrage par tirette\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"hpi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52630242328914,"sku":"HPI101310","price":129.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/101310_101310_01p_800_600.jpg?v=1770199385"},{"product_id":"o-s-speed-max-b21-nitro-motor","title":"Moteur nitro OS SPEED Max-B21","description":"\u003cp data-start=\"380\" data-end=\"732\"\u003eLe moteur \u003cstrong data-start=\"384\" data-end=\"406\"\u003eOS Speed ​​MAX-B21\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong data-start=\"424\" data-end=\"443\"\u003emoteur nitro moderne à l'échelle 1:8\u003c\/strong\u003e , conçu comme le successeur direct des \u003cstrong data-start=\"477\" data-end=\"498\"\u003eMAX-21 XR-B Ver.3\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"503\" data-end=\"524\"\u003eMAX-21 XZ-B Ver.2\u003c\/strong\u003e . Il est spécialement destiné aux \u003cstrong data-start=\"570\" data-end=\"628\"\u003edébutants, aux pilotes sportifs et aux compétiteurs soucieux de leur budget\u003c\/strong\u003e qui privilégient la fiabilité, la facilité d'utilisation et un excellent rapport qualité-prix.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"734\" data-end=\"1099\"\u003e Basé sur la \u003cstrong data-start=\"762\" data-end=\"798\"\u003eplateforme éprouvée du moteur de course OS Speed,\u003c\/strong\u003e le MAX-B21 allie \u003cstrong data-start=\"827\" data-end=\"862\"\u003eune puissance fluide\u003c\/strong\u003e à une puissance suffisante pour la compétition et l'entraînement. Ses caractéristiques sont délibérément conçues pour \u003cstrong data-start=\"957\" data-end=\"1000\"\u003eune prise en main facile et intuitive\u003c\/strong\u003e , ce qui en fait un modèle performant aussi bien en \u003cstrong data-start=\"1033\" data-end=\"1054\"\u003ebuggy tout-terrain 1\/8\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1071\" data-end=\"1088\"\u003equ'en GT 1\/8\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1101\" data-end=\"1451\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"1105\" data-end=\"1122\"\u003ecarter\u003c\/strong\u003e a été perfectionné à partir du moteur \u003cstrong data-start=\"1157\" data-end=\"1171\"\u003eOSSP-B2104,\u003c\/strong\u003e qui a fait ses preuves, et offre un équilibre optimal entre couple, réactivité et durabilité. \u003cstrong data-start=\"1281\" data-end=\"1306\"\u003eLes pistons et la chemise de cylindre\u003c\/strong\u003e sont également issus de cette plateforme éprouvée, garantissant une combustion efficace et des performances constantes sur toute la durée de vie du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1453\" data-end=\"1645\"\u003e La \u003cstrong data-start=\"1466\" data-end=\"1482\"\u003ebielle\u003c\/strong\u003e utilisée est la même que celle utilisée dans la \u003cstrong data-start=\"1523\" data-end=\"1549\"\u003esérie actuelle OS Speed ​​Buggy\u003c\/strong\u003e , ce qui confère au MAX-B21 une robustesse et une fiabilité accrues lors d'une utilisation tout-terrain difficile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1647\" data-end=\"1860\"\u003e Globalement, le MAX-B21 est un moteur nitro polyvalent qui allie \u003cstrong data-start=\"1707\" data-end=\"1748\"\u003el'ADN de la course à une utilisation quotidienne\u003c\/strong\u003e – idéal pour les pilotes à la recherche d'une entrée en matière sans tracas ou d'un moteur de course solide et durable.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1862\" data-end=\"1865\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1867\" data-end=\"1880\"\u003e Points forts\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1883\" data-end=\"1925\"\u003e Moteur nitro 1:8 pour \u003cstrong data-start=\"1903\" data-end=\"1925\"\u003ebuggy tout-terrain et GT\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1928\" data-end=\"1990\"\u003e Successeur des \u003cstrong data-start=\"1943\" data-end=\"1964\"\u003eMAX-21 XR-B Ver.3\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"1969\" data-end=\"1990\"\u003eMAX-21 XZ-B Ver.2\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1993\" data-end=\"2043\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1998\" data-end=\"2043\"\u003eCaractéristiques de performance très favorables au conducteur\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2046\" data-end=\"2092\"\u003e Excellent \u003cstrong data-start=\"2062\" data-end=\"2092\"\u003erapport qualité-prix\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2095\" data-end=\"2137\"\u003e Carter moteur basé sur \u003cstrong data-start=\"2123\" data-end=\"2137\"\u003eOSSP-B2104\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2140\" data-end=\"2203\"\u003e Piston et chemise de cylindre révisés issus de la plateforme OS Speed\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2206\" data-end=\"2257\"\u003e Bielle de la \u003cstrong data-start=\"2227\" data-end=\"2257\"\u003esérie de course OS Speed ​​Buggy\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2260\" data-end=\"2304\"\u003e Idéal pour \u003cstrong data-start=\"2270\" data-end=\"2304\"\u003eles conducteurs débutants et sportifs\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2307\" data-end=\"2360\"\u003e Adapté à \u003cstrong data-start=\"2320\" data-end=\"2360\"\u003ela compétition et à l'entraînement, sur route et hors route\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2362\" data-end=\"2365\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2367\" data-end=\"2384\"\u003e Domaine d'application\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2387\" data-end=\"2412\"\u003e Buggy tout-terrain nitro 1:8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2415\" data-end=\"2429\"\u003e 1:8 GT Nitro\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"O.S.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52648575140178,"sku":"1EG00","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/os-engines-moteur-os-speed-max-b21.jpg?v=1770391406"},{"product_id":"o-s-speed-b2105-nitro-motor","title":"Moteur nitro OS Speed ​​B2105","description":"\u003cp data-start=\"379\" data-end=\"777\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"383\" data-end=\"403\"\u003emoteur OS Speed ​​B2105\u003c\/strong\u003e représente l'évolution logique du \u003cstrong data-start=\"460\" data-end=\"469\"\u003eB2104\u003c\/strong\u003e , un modèle à succès, et s'adresse \u003cstrong data-start=\"505\" data-end=\"531\"\u003eaux pilotes de voitures tout-terrain à l'échelle 1\/8\u003c\/strong\u003e les plus exigeants, recherchant une performance maximale et une excellente maniabilité. Des modifications importantes apportées \u003cstrong data-start=\"639\" data-end=\"675\"\u003eau vilebrequin, aux pistons et aux chemises de cylindre\u003c\/strong\u003e ont \u003cstrong data-start=\"738\" data-end=\"776\"\u003epermis d'améliorer significativement la puissance et les performances globales\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"779\" data-end=\"1109\"\u003e Comparé au B2104, le B2105 offre \u003cstrong data-start=\"819\" data-end=\"878\"\u003eun couple plus important à mi-régime et à haut régime\u003c\/strong\u003e , tandis que le couple à bas régime est plus constant et plus facile à maîtriser. Le moteur s'en trouve ainsi \u003cstrong data-start=\"993\" data-end=\"1024\"\u003enettement plus facile à piloter\u003c\/strong\u003e , notamment sur les circuits techniques exigeants aux conditions d'adhérence variables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1111\" data-end=\"1271\"\u003e Un autre avantage réside dans la \u003cstrong data-start=\"1140\" data-end=\"1183\"\u003eréduction du poids de la culasse de refroidissement externe\u003c\/strong\u003e , ce qui améliore l'équilibre du véhicule et contribue à une réponse encore plus précise de l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1273\" data-end=\"1613\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"1277\" data-end=\"1308\"\u003evilebrequin de conception nouvelle\u003c\/strong\u003e bénéficie d'une distribution optimisée et d'un contrepoids revu. Associé au \u003cstrong data-start=\"1426\" data-end=\"1452\"\u003erevêtement DLC OS Speed\u003c\/strong\u003e ​​éprouvé, il offre \u003cstrong data-start=\"1477\" data-end=\"1504\"\u003eune puissance extrêmement linéaire\u003c\/strong\u003e sur toute la plage de régime, sans à-coups ni pics de puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1615\" data-end=\"1931\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1620\" data-end=\"1647\"\u003eLe cylindre et sa chemise\u003c\/strong\u003e ont également été perfectionnés : la nouvelle géométrie des conduits d’échappement améliore le rendement et le couple. Le \u003cstrong data-start=\"1741\" data-end=\"1773\"\u003ecarburateur, dérivé du 22E\u003c\/strong\u003e , est désormais équipé d’une \u003cstrong data-start=\"1811\" data-end=\"1840\"\u003evis de réglage du ralenti\u003c\/strong\u003e optimisée, assurant une alimentation en carburant plus stable et un réglage plus aisé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1933\" data-end=\"2230\"\u003e De plus, une \u003cstrong data-start=\"1959\" data-end=\"1999\"\u003ebutée traitée en surface\u003c\/strong\u003e dans le carter arrière du moteur réduit le frottement sur la bielle et prolonge sa durée de vie. Le \u003cstrong data-start=\"2094\" data-end=\"2127\"\u003eroulement à billes arrière en céramique\u003c\/strong\u003e , utilisé sur les moteurs de compétition haut de gamme d'OS Speed, garantit des pertes minimales et une grande durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2232\" data-end=\"2351\"\u003e Le B2105 est donc un \u003cstrong data-start=\"2256\" data-end=\"2293\"\u003evéritable moteur de course tout-terrain haut de gamme\u003c\/strong\u003e qui combine parfaitement performance, contrôle et durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2353\" data-end=\"2356\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2358\" data-end=\"2371\"\u003e Points forts\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2374\" data-end=\"2409\"\u003e Moteur de course tout-terrain Nitro 1:8 (buggy)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2412\" data-end=\"2454\"\u003e Développement ultérieur du \u003cstrong data-start=\"2434\" data-end=\"2454\"\u003esystème d'exploitation Speed ​​B2104\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2457\" data-end=\"2522\"\u003e Vilebrequin modifié avec calage et contrepoids optimisés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2525\" data-end=\"2578\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2525\" data-end=\"2557\"\u003eVilebrequin revêtu de DLC\u003c\/strong\u003e pour un frottement minimal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2581\" data-end=\"2634\"\u003e Plus de couple dans les régimes moyens et élevés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2637\" data-end=\"2684\"\u003e Réponse plus constante à bas régime pour une meilleure maniabilité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2687\" data-end=\"2741\"\u003e Masse réduite au niveau de la tête de refroidissement pour une meilleure maniabilité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2744\" data-end=\"2787\"\u003e Nouvel orifice d'échappement pour une efficacité accrue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2790\" data-end=\"2864\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2803\" data-end=\"2829\"\u003eCarburateur amélioré basé sur le 22E\u003c\/strong\u003e avec un réglage de ralenti plus stable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2867\" data-end=\"2926\"\u003e Plaque d'arrêt à faible friction pour une durée de vie plus longue de la bielle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2929\" data-end=\"2964\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2929\" data-end=\"2964\"\u003eRoulement à billes arrière en céramique\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2967\" data-end=\"3020\"\u003e Puissance délivrée très linéaire et facilement contrôlable \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3022\" data-end=\"3025\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3027\" data-end=\"3044\"\u003e Domaine d'application\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3047\" data-end=\"3072\"\u003e Buggy tout-terrain nitro 1:8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3075\" data-end=\"3114\"\u003e Séries de courses nationales et internationales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3117\" data-end=\"3151\"\u003e Pistes à forte et faible adhérence\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"O.S.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52648663613778,"sku":"1EK00","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/os-engines-moteur-os-speed-b2105-1ek00.jpg?v=1770392279"},{"product_id":"os-speed-b21-adam-drake-4-mit-krummer-und-schalldampfer-t-2090","title":"OS SPEED B21 ADAM DRAKE 4 avec collecteur et silencieux T-2090 ","description":"\u003cdiv id=\"Text3LYR\" class=\"TextObject\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"468\" data-start=\"107\"\u003e Le kit \u003cstrong data-end=\"177\" data-start=\"111\"\u003eOS SPEED B21 ADAM DRAKE 4, avec collecteur et silencieux T-2090,\u003c\/strong\u003e est une \u003cstrong data-end=\"230\" data-start=\"186\"\u003eédition limitée haute performance\u003c\/strong\u003e pour la compétition tout-terrain à l'échelle 1\/8. Développé en collaboration avec le célèbre pilote professionnel \u003cstrong data-end=\"340\" data-start=\"326\"\u003eAdam Drake\u003c\/strong\u003e , ce kit offre une puissance maximale, une réponse précise à l'accélérateur et une efficacité exceptionnelle, idéale pour les compétitions les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"782\" data-start=\"470\"\u003e Adam Drake est l'un des pilotes les plus titrés en \u003cstrong data-end=\"547\" data-start=\"522\"\u003ecompétition RC tout-terrain à l'échelle 1\/8\u003c\/strong\u003e et utilise depuis de nombreuses années \u003cstrong data-end=\"630\" data-start=\"612\"\u003eles moteurs OS MAX\u003c\/strong\u003e dans ses voitures de course Mugen. Le B21 Drake 4 s'appuie sur cette expérience et a été spécialement conçu pour offrir \u003cstrong data-end=\"770\" data-start=\"700\"\u003eune puissance importante à mi-régime, un rendement élevé et une accélération fulgurante\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"961\" data-start=\"784\"\u003eCet ensemble comprend le moteur, le \u003cstrong data-end=\"880\" data-start=\"828\"\u003ecollecteur correspondant et le tuyau de résonance OS T-2090\u003c\/strong\u003e , ce qui permet une distribution de puissance optimale pour les circuits. \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"966\" data-start=\"963\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"988\" data-start=\"968\" data-section-id=\"19088s0\"\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1027\" data-start=\"992\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1027\" data-start=\"992\"\u003eÉdition limitée Adam Drake 4\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1077\" data-start=\"1030\"\u003e Ensemble complet comprenant \u003cstrong data-end=\"1077\" data-start=\"1046\"\u003ele collecteur et le pot d'échappement accordé T-2090\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1135\" data-start=\"1080\"\u003e Conçu pour \u003cstrong data-end=\"1135\" data-start=\"1095\"\u003ela compétition de buggies et de camions tout-terrain 1\/8\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1196\" data-start=\"1138\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1176\" data-start=\"1153\"\u003eCylindre et piston\u003c\/strong\u003e modifiés pour un couple accru\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1252\" data-start=\"1199\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1231\" data-start=\"1199\"\u003eVilebrequin revêtu de DLC\u003c\/strong\u003e avec masselottes en tungstène\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1313\" data-start=\"1255\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1293\" data-start=\"1268\"\u003eTête de refroidissement bicolore\u003c\/strong\u003e de haute qualité pour un refroidissement amélioré\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1429\" data-start=\"1383\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1406\" data-start=\"1383\"\u003eRoulements arrière en céramique\u003c\/strong\u003e pour une efficacité maximale\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-end=\"1497\" data-start=\"1432\"\u003eExcellente \u003cstrong data-end=\"1497\" data-start=\"1442\"\u003eréponse à l'accélérateur à bas et moyen régimes.\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1533\" data-start=\"1500\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1533\" data-start=\"1500\"\u003efaible consommation de carburant\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1538\" data-start=\"1535\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1570\" data-start=\"1540\" data-section-id=\"h6qnrx\"\u003e Avantages en course\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1630\" data-start=\"1572\"\u003e Le moteur parfaitement adapté et le système d'échappement optimisé offrent :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1670\" data-start=\"1634\"\u003e forte \u003cstrong data-end=\"1670\" data-start=\"1641\"\u003eaccélération en sortie de virage\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1697\" data-start=\"1673\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1697\" data-start=\"1678\"\u003epuissance moyenne\u003c\/strong\u003e élevée\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1731\" data-start=\"1700\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1731\" data-start=\"1708\"\u003econtrôle de température\u003c\/strong\u003e stable\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1782\" data-start=\"1734\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1782\" data-start=\"1743\"\u003eperformance optimale pour les compétitions\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1856\" data-start=\"1784\"\u003e Ce kit est donc idéal pour \u003cstrong data-end=\"1855\" data-start=\"1815\"\u003eles pilotes ambitieux de voitures tout-terrain à l'échelle 1\/8\u003c\/strong\u003e . \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1861\" data-start=\"1858\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1886\" data-start=\"1863\" data-section-id=\"11ctyrv\"\u003e Données techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1911\" data-start=\"1890\"\u003e Cylindrée du moteur : \u003cstrong data-end=\"1911\" data-start=\"1899\"\u003e3,49 cm³\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1935\" data-start=\"1914\"\u003e Alésage : \u003cstrong data-end=\"1935\" data-start=\"1923\"\u003e16,40 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1955\" data-start=\"1938\"\u003e Course : \u003cstrong data-end=\"1955\" data-start=\"1943\"\u003e16,55 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1975\" data-start=\"1958\"\u003e Chaînes : \u003cstrong data-end=\"1975\" data-start=\"1966\"\u003e5 + 3\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-end=\"2019\" data-start=\"1978\"\u003ePlage de régime moteur : \u003cstrong data-end=\"2019\" data-start=\"1995\"\u003e4 000 à 42 000 tr\/min\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2060\" data-start=\"2022\"\u003e Puissance : \u003cstrong data-end=\"2060\" data-start=\"2032\"\u003e2,65 ch à 34 000 tr\/min\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2081\" data-start=\"2063\"\u003e Poids : \u003cstrong data-end=\"2081\" data-start=\"2072\"\u003e352 g\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"2086\" data-start=\"2083\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"2107\" data-start=\"2088\" data-section-id=\"n0psca\"\u003e Étendue de la prestation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2146\" data-start=\"2111\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2146\" data-start=\"2111\"\u003eMoteur OS SPEED B21 Adam Drake 4\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2165\" data-start=\"2149\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2165\" data-start=\"2149\"\u003eCarburateur 22E\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2187\" data-start=\"2168\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2187\" data-start=\"2168\"\u003ediffuseur de 6,5 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2209\" data-start=\"2190\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2209\" data-start=\"2190\"\u003ediffuseur de 8,0 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2223\" data-start=\"2212\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2223\" data-start=\"2212\"\u003ecollecteur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2258\" data-start=\"2226\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2258\" data-start=\"2226\"\u003eTube résonateur OS SPEED T-2090\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"O.S.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52928268632402,"sku":"OS1FH01","price":504.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/b_0_8fc87.jpg?v=1773333461"},{"product_id":"os-speed-b21-adam-drake-4-ohne-krummer-und-schalldampfer","title":"OS SPEED B21 ADAM DRAKE 4 sans collecteur ni silencieux ","description":"\u003cdiv id=\"Text3LYR\" class=\"TextObject\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"367\" data-start=\"78\"\u003e Le moteur \u003cstrong data-end=\"111\" data-start=\"82\"\u003eOS SPEED B21 ADAM DRAKE 4\u003c\/strong\u003e est une \u003cstrong data-end=\"157\" data-start=\"121\"\u003eédition limitée haute performance\u003c\/strong\u003e conçue pour les courses tout-terrain à l'échelle 1\/8. Développé en collaboration avec le légendaire pilote professionnel \u003cstrong data-end=\"268\" data-start=\"254\"\u003eAdam Drake\u003c\/strong\u003e , ce moteur allie performances maximales, fiabilité et efficacité exceptionnelles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"722\" data-start=\"369\"\u003e Adam Drake est une figure incontournable des \u003cstrong data-end=\"442\" data-start=\"420\"\u003ecourses internationales de voitures tout-terrain 1\/8\u003c\/strong\u003e et utilise exclusivement \u003cstrong data-end=\"533\" data-start=\"515\"\u003edes moteurs OS MAX\u003c\/strong\u003e dans ses voitures de course Mugen depuis des années. Le B21 Drake 4 a été spécialement développé pour la compétition et offre un couple nettement supérieur ainsi qu'une réponse à l'accélérateur particulièrement précise à bas et moyen régimes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1122\" data-start=\"724\"\u003eLe moteur est doté d'un \u003cstrong data-end=\"791\" data-start=\"753\"\u003ecylindre et d'un piston redessinés\u003c\/strong\u003e , d'un \u003cstrong data-end=\"851\" data-start=\"798\"\u003evilebrequin revêtu de DLC avec des poids en tungstène\u003c\/strong\u003e pour un équilibre parfait, et d'une \u003cstrong data-end=\"910\" data-start=\"885\"\u003eculasse bicolore\u003c\/strong\u003e offrant des performances de refroidissement optimisées et un centre de gravité plus bas. \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1127\" data-start=\"1124\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1149\" data-start=\"1129\" data-section-id=\"19088s0\"\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1188\" data-start=\"1153\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1188\" data-start=\"1153\"\u003eÉdition limitée Adam Drake 4\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1247\" data-start=\"1191\"\u003e Conçu pour \u003cstrong data-end=\"1247\" data-start=\"1206\"\u003eles compétitions de buggies et de camions tout-terrain à l'échelle 1\/8\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1311\" data-start=\"1250\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1288\" data-start=\"1265\"\u003eCylindre et piston\u003c\/strong\u003e modifiés pour un couple plus élevé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1377\" data-start=\"1314\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1346\" data-start=\"1314\"\u003eVilebrequin revêtu de DLC\u003c\/strong\u003e avec double masselottes en tungstène\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1442\" data-start=\"1380\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1418\" data-start=\"1393\"\u003eTête de refroidissement bicolore\u003c\/strong\u003e de haute qualité avec refroidissement efficace\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1566\" data-start=\"1504\"\u003e \n\u003cstrong data-end=\"1527\" data-start=\"1504\"\u003eRoulements arrière en céramique\u003c\/strong\u003e pour une efficacité et une durabilité maximales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1634\" data-start=\"1569\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1634\" data-start=\"1574\"\u003eExcellente réponse à l'accélérateur à bas et moyen régimes.\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1670\" data-start=\"1637\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1670\" data-start=\"1637\"\u003efaible consommation de carburant\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1675\" data-start=\"1672\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1707\" data-start=\"1677\" data-section-id=\"h6qnrx\"\u003e 🏁 Avantages dans les opérations de course\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1802\" data-start=\"1709\"\u003e Le B21 Adam Drake 4 a été spécialement conçu pour les conditions de course exigeantes et offre :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1842\" data-start=\"1806\"\u003e forte \u003cstrong data-end=\"1842\" data-start=\"1813\"\u003eaccélération en sortie de virage\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1872\" data-start=\"1845\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1872\" data-start=\"1853\"\u003ePuissance stable à mi-régime\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1897\" data-start=\"1875\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1897\" data-start=\"1883\"\u003eRéponse précise à l'accélérateur\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1934\" data-start=\"1900\"\u003e haute \u003cstrong data-end=\"1934\" data-start=\"1905\"\u003eefficacité et durabilité\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2025\" data-start=\"1936\"\u003e Cela fait de ce moteur un choix idéal pour \u003cstrong data-end=\"2024\" data-start=\"1980\"\u003eles courses tout-terrain à l'échelle 1\/8 à un niveau compétitif\u003c\/strong\u003e . \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"2030\" data-start=\"2027\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"2055\" data-start=\"2032\" data-section-id=\"11ctyrv\"\u003e Données techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2080\" data-start=\"2059\"\u003e Cylindrée du moteur : \u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2068\"\u003e3,49 cm³\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2104\" data-start=\"2083\"\u003e Alésage : \u003cstrong data-end=\"2104\" data-start=\"2092\"\u003e16,40 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-end=\"2124\" data-start=\"2107\"\u003eCourse : \u003cstrong data-end=\"2124\" data-start=\"2112\"\u003e16,55 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2144\" data-start=\"2127\"\u003e Chaînes : \u003cstrong data-end=\"2144\" data-start=\"2135\"\u003e5 + 3\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2188\" data-start=\"2147\"\u003e Plage de régime moteur : \u003cstrong data-end=\"2188\" data-start=\"2164\"\u003e4 000 à 42 000 tr\/min\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2229\" data-start=\"2191\"\u003e Puissance : \u003cstrong data-end=\"2229\" data-start=\"2201\"\u003e2,65 ch à 34 000 tr\/min\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2250\" data-start=\"2232\"\u003e Poids : \u003cstrong data-end=\"2250\" data-start=\"2241\"\u003e352 g\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"2255\" data-start=\"2252\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"2276\" data-start=\"2257\" data-section-id=\"n0psca\"\u003e 📦 Contenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2315\" data-start=\"2280\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2315\" data-start=\"2289\"\u003eMoteur OS SPEED B21 Adam Drake 4\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2356\" data-start=\"2337\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2356\" data-start=\"2337\"\u003ediffuseur de 6,5 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2378\" data-start=\"2359\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2378\" data-start=\"2359\"\u003ediffuseur de 8,0 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"O.S.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52928296812882,"sku":"OS1FH00","price":425.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/b_0_8fc87_1.jpg?v=1773333735"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/collections\/Verbrennermotoren_Offroad.png?v=1738769271","url":"https:\/\/checkout.rcxx.us\/fr\/collections\/verbrennermotoren-offroad.oembed","provider":"RCXX - Shop for RC Models, DieCast \u0026 Plastic Models","version":"1.0","type":"link"}